यहां, हम आपको पहले ही कई परिवर्तनों से परिचित करा चुके हैं जो नए सुजुकी जिमी निशाना बनाया गया है। एक "डिफेंडर" जिम्नी से लेकर "जी-क्लास" जिम्नी तक, हम पहले ही सब कुछ देख चुके हैं। आप शायद यह नहीं जानते होंगे कि जिम्नी को दूसरी कारों में बदलने का क्रेज कोई नया नहीं है, और यह एक जिम्नी "ग्रैंड वैगोनर" प्रमाण है।
मूल रूप से जापान में बेचा गया, यह 1991 मॉडल जिम्नी की दूसरी पीढ़ी का है (आपको इसे यहां समुराई के रूप में जानना चाहिए), इसकी लगभग 25,000 किलोमीटर है और इसे केवल 2018 में संयुक्त राज्य में आयात किया गया था। हालाँकि, इसे हाल ही में ब्रिंग ए ट्रेलर वेबसाइट पर $6900 (लगभग 6152 यूरो) में बेचा गया था।
इस जिम्नी के बारे में सबसे दिलचस्प बात यह है कि किसी ने इसे मिनी-जीप ग्रैंड वैगोनर में बदलने का फैसला किया - जीप पर एक ऐतिहासिक नाम, जो अजीब तरह से पर्याप्त है, कुछ वर्षों में अमेरिकी ब्रांड के पोर्टफोलियो में लौटने की उम्मीद है।
मूल ग्रैंड वैगोनर (लेख के अंत में छवि देखें) की तरह, इस जिम्नी ने नकली लकड़ी, क्रोम बंपर और दर्पण में अनुप्रयोगों का उपयोग किया और एक ग्रिल, क्रोम भी, जिसे जीप द्वारा उपयोग किए जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था (सभी ग्रैंड वैगोनर्स के पास नहीं था) पारंपरिक सात-बार ग्रिल)।
छोटी जीप के लिए छोटा इंजन
चूंकि यह मूल रूप से जापान (केई कार) में बेचा जाने वाला एक संस्करण है, यह जिम्नी (या समुराई, जैसा कि आप पसंद करते हैं) यहां बेचे जाने वाले से भी छोटा है। व्हील आर्च वाइडनर का न होना इसमें योगदान देता है, जिससे यह और भी संकरा दिखाई देता है।
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पेंट होने के बाद, इंटीरियर अच्छी स्थिति में प्रतीत होता है।
नए पेंट किए गए इंटीरियर पर (हां, विक्रेता का कहना है कि उसने डैशबोर्ड और डोर पैनल को पेंट किया है), सबसे बड़ी हाइलाइट स्टीयरिंग व्हील पर शिलालेख "टर्बो" है। यह हमें याद दिलाने के लिए है कि बोनट के नीचे एक छोटा 660 सेमी 3 टर्बो इंजन (केई कारों में हमेशा की तरह) है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है।
जीप ग्रैंड वैगोनर…