लेम्बोर्गिनी हुराकैन एक सिद्ध सुपरकार है। इसमें किसी को कोई संदेह नहीं है। लेकिन 7X डिज़ाइन के लिए ज़िम्मेदार लोगों ने इस पर गौर किया और बहुत कुछ की संभावना देखी। और फिर रेयो का जन्म हुआ, एक "राक्षस" जो 482 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम था।
हालांकि आधार हुराकैन है, रेयो ने संत अगाता बोलोग्नीज़ मॉडल के लगभग सभी बॉडी पैनल से छुटकारा पा लिया और उन्हें नए कार्बन फाइबर भागों के साथ बदल दिया जो पूरे वायुगतिकी में सुधार करने में सक्षम थे।
7X डिज़ाइन द्वारा संचालित इन सभी डिज़ाइन संशोधनों के लिए धन्यवाद, रेओ ने अपने वायुगतिकीय गुणांक (Cx) को 0.279 पर सेट किया, जो उत्पादन हुराकैन के 0.38-0.39 की तुलना में काफी कमी थी, एक रिकॉर्ड जो इसे घोषित 482 किमी / तक पहुंचने में मदद करता है। एच।
एक आकर्षक छवि और एक अद्वितीय दृश्य हस्ताक्षर के साथ, विशेष रूप से पीछे की तरफ, रेयो को हाल ही में यूके में कॉनकोर्स ऑफ एलिगेंस में प्रस्तुत किया गया था, और यूट्यूबर TheTFJJ के लिए धन्यवाद, हम इसे बहुत विस्तृत तरीके से देखने में सक्षम थे।
दृश्य हाइलाइट्स में बहुत स्पष्ट सामने "नाक", हेडलाइट्स में "पलकें" (मिउरा की याद ताजा) इंजन कवर और निश्चित रूप से दो रियर-माउंटेड वायुगतिकीय माउंट हैं, जो एक पारंपरिक स्पॉइलर की जगह लेते हैं।
प्रोफ़ाइल में, हाइलाइट सुनहरे फिनिश के साथ एचआरई व्हील और बहुत चौड़ी और अच्छी तरह से तैयार की गई कंधे की रेखा है, एक विवरण जो इस मॉडल के बहुत आक्रामक मुद्रा में बहुत योगदान देता है।
जहां तक इंटीरियर का सवाल है, और हालांकि वीडियो हमें केबिन में केवल एक छोटी सी झलक देता है, यह केंद्र में लगे एक अतिरिक्त उपकरण पैनल के अपवाद के साथ, हुराकैन के समान दिखता है।
1900 अश्वशक्ति!
हमने आखिरी, इंजन के लिए सर्वश्रेष्ठ छोड़ा। क्या वह 7X डिज़ाइन लेम्बोर्गिनी V10 और V12 इंजनों को संशोधित करने के कई वर्षों के अनुभव के साथ उत्तर अमेरिकी तैयारीकर्ता के रूप में बदल गया है।
इस रेयो के लिए, अंडरग्राउंड रेसिंग ने वी10 ब्लॉक को 5.2 लीटर हुराकैन के साथ रखा, लेकिन दो टर्बो और एक और "जोड़ी" परिवर्तन जोड़े जो इसे एक प्रभावशाली 1900 एचपी का उत्पादन करने के लिए छोड़ दिया, व्यावहारिक रूप से उत्पादन के मॉडल से तीन गुना अधिक। अब उसे एक्शन में देखने का समय आ गया है...
