हमने स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर का साक्षात्कार लिया: "कोविड -19 से परे जीवन होगा"

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स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर , रज़ाओ ऑटोमोवेल से अपने ब्रांड के सामने आने वाली मौजूदा चुनौतियों, उनके संभावित परिणामों के बारे में बात की, लेकिन चेतावनी को सकारात्मक छोड़ दिया: "कोविड -19 से परे जीवन होगा"। जैसा कि हमने देखा, मौजूदा महामारी ऑटोमोटिव जगत को पिछले किसी भी संकट से अधिक समय तक रोक कर रखती है।

वर्तमान में, अनुमान लगभग 20% (बिक्री और उत्पादन) की वैश्विक गिरावट की ओर इशारा करते हैं, यूरोप शायद दुनिया के अन्य क्षेत्रों की तुलना में अधिक प्रभावित है।

बर्नहार्ड मायर, सीईओ स्कोडा

स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर
प्रतिक्रिया

यहां हम एक आभासी साक्षात्कार में हैं, जो नए समय के अनुकूल है। आपकी कंपनी में दूरसंचार कैसे काम करता है?

बर्नहार्ड मायर (बीएम): आश्चर्यजनक रूप से अच्छा। हम अपने निदेशक मंडल की बैठकें वस्तुतः करते हैं, लगभग सभी अन्य बैठकें भी ऑनलाइन होती हैं और ईमेल और टेलीफोन भी होता है। हालांकि, मैं वास्तव में अधिक व्यक्तिगत संपर्क की प्रतीक्षा कर रहा हूं, जो अपूरणीय है। यह पहले से ही हम में से कई लोगों को याद कर रहा है और यह निश्चित रूप से कुछ ऐसा है जिसे हम भविष्य में और अधिक महत्व देंगे।

स्कोडा ने अपने शुरुआती चरण में कोविड -19 संकट पर कैसे प्रतिक्रिया दी?

बी.एम.: इस तरह की एक असाधारण स्थिति में, यह महत्वपूर्ण था कि हम जल्दी और लगातार कार्य करें। हमने तुरंत एक संकट प्रबंधन टीम का गठन किया और सभी प्रासंगिक जानकारी एकत्र करने और प्रक्रियाओं और संरचनाओं को कुशलतापूर्वक स्थापित करने के लिए इसे प्राथमिकता दी। हमारे कर्मचारियों और समाज का स्वास्थ्य सर्वोच्च प्राथमिकता थी। इसलिए, 18 मार्च को, हमने तीन चेक कारखानों में उत्पादन बंद कर दिया और अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं को समायोजित किया।

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अब हमारा ध्यान कारावास के दौरान अनुशासित तरीके से समय का उपयोग करने और क्रमिक और व्यवस्थित पुनरारंभ को व्यवस्थित करने पर है। कुछ कार्यों को भी जारी रखने की आवश्यकता है, जैसे कि हमारे इंजन कारखाने और प्रतिस्थापन भागों की आपूर्ति। साथ ही, हम कई परियोजनाओं पर काम करना जारी रखते हैं, जैसे कि नए मॉडल और प्रौद्योगिकी का विकास। सौभाग्य से, कई कार्य अभी भी घर से दूर संचार करके किए जा सकते हैं।

मार्ग

मैकेनिकल इंजीनियरिंग और व्यवसाय प्रबंधन में डिग्री के साथ, बर्नहार्ड मायर ऑटोमोटिव उद्योग का एक अनुभवी है। 1990 के दशक में, उन्होंने बीएमडब्ल्यू में प्रबंधन पदों पर कब्जा कर लिया, 2001 में पोर्श चले गए, जहां वे पोर्श जर्मनी के सीईओ बन गए। पोर्श में अभी भी, उन्हें 2010 में जर्मन ब्रांड के निदेशक मंडल में पदोन्नत किया जाएगा। स्कोडा के सीईओ बनने का निमंत्रण 2015 में म्लाडा बोल्स्लाव में आएगा।

कंडीशनिंग

मूल रूप से 6 अप्रैल से उत्पादन फिर से शुरू करने का विचार था, लेकिन उस शुरुआत की तारीख को 20 अप्रैल तक वापस धकेल दिया गया था। क्यों?

बीएम: क्योंकि पूरे यूरोप में महामारी को रोकने के उपायों का विस्तार किया गया है और चेक गणराज्य और कई अन्य यूरोपीय संघ के देशों में हमारे वाणिज्यिक संचालन अभी भी बंद हैं। हमारी आपूर्ति श्रृंखलाओं की कार्यक्षमता और भागों की आपूर्ति अभी तक सुनिश्चित नहीं है। यहां तक कि अगर हमने मूल रूप से निर्धारित तिथि पर उत्पादन शुरू कर दिया था, तो हम महत्वपूर्ण घटकों की कमी के लिए बर्बाद होंगे, खासकर दक्षिणी यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं से। हमें निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं के बीच घनिष्ठ संपर्क को ध्यान में रखते हुए, पूरे औद्योगिक ताने-बाने में कारखानों को फिर से शुरू करना होगा।

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस आईवी

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस एक प्लग-इन बन जाता है।
20 अप्रैल से आप अपने कर्मचारियों के स्वास्थ्य की रक्षा कैसे करना चाहते हैं? उस तारीख को भी कोविड-19 नहीं जीता होगा...

बीएम: हम अपने सभी कर्मचारियों के लिए सर्वोत्तम संभव सुरक्षा प्राप्त करने के लिए "सुरक्षित उत्पादन" और "सुरक्षित कार्यालय अवधारणा" प्रदान करने के लिए काम कर रहे हैं और विशेष रूप से जहां लोगों को एक ही स्थान पर काम करना है, उदाहरण के लिए उत्पादन में। अवधारणा व्यापक सुरक्षात्मक उपायों के लिए प्रदान करती है, जैसे श्वास मास्क और पर्याप्त कीटाणुनाशक। हम पहले से ही इन प्रथाओं को उन सभी पर लागू कर रहे हैं जो कारावास के दौरान अत्यावश्यक कार्य कर रहे हैं।

प्रभाव

स्कोडा पर महामारी का क्या प्रभाव है?

बीएम: हमारी वैश्विक बिक्री बुरी तरह प्रभावित हुई। और अगर हम सोचते हैं कि लगभग बची हुई बिक्री को निश्चित लागतों में जोड़ दिया जाता है जो लगभग समान थीं, तो यह निष्कर्ष निकालना आसान है कि भुगतान किया जाने वाला बिल बहुत बड़ा है। यही कारण है कि मैं वास्तव में इस तथ्य का स्वागत करता हूं कि चेक सरकार इस कठिन परिस्थिति में अर्थव्यवस्था को तेजी से और गैर-नौकरशाही सहायता प्रदान कर रही है, विशेष रूप से सहायता पैकेज के रूप में।

स्कोडा ऑक्टेविया उत्पादन लाइन

स्कोडा ऑक्टेविया उत्पादन लाइन
हालाँकि, यह उपाय असीमित नहीं हो सकता। यह महत्वपूर्ण है कि समग्र रूप से समाज आने वाले दिनों और हफ्तों में वायरस के खिलाफ नागरिकों के लिए सर्वोत्तम संभव सुरक्षा और अर्थव्यवस्था और रोजगार की सुरक्षा के बीच एक अच्छा संतुलन पा सके।

...हमें कभी भी किसी चीज को हल्के में नहीं लेना चाहिए।

क्या आप महामारी के वित्तीय परिणामों का अनुमान लगा सकते हैं?

बीएम: नहीं, इसके लिए बहुत जल्दी है। सकारात्मक पक्ष यह है कि तथ्य यह है कि हमारे पास कई अच्छे वर्ष थे (जिसमें हमने रिकॉर्ड बिक्री और वित्तीय परिणाम हासिल किए) ने हमें इस गिरावट का समर्थन करने के लिए तरलता का एक मार्जिन दिया। हम हर उस कार के लिए प्रभाव महसूस करते हैं जो असेंबली लाइनों से नहीं आ रही है, क्योंकि हम कई वर्षों से अपनी स्थापित क्षमता की सीमा पर उत्पादन कर रहे हैं और इसका मतलब है कि उत्पादन के इस नुकसान की इस साल पूरी तरह से भरपाई की जाएगी।

2019 — स्कोडा नंबर

हमें विश्वास है कि सार्वजनिक स्वास्थ्य की स्थिति को जितनी जल्दी हो सके हल किया जा सकता है और हमारे उत्पादों की वर्तमान श्रृंखला हमें इस निश्चितता के साथ ठीक होने में मदद करेगी कि हम इस संकट से और मजबूत होकर उभरेंगे जिसने पूरे स्कोडा परिवार को एक साथ लाया है, मूल्यों को मजबूत किया है। जैसे एकजुटता, विश्वास और विवेक।

क्या इसका मतलब यह है कि आपको विश्वास है कि स्कोडा बिना नौकरी में कटौती के इस संकट से उबर जाएगी?

बीएम: हमारी 2025 रणनीति के साथ, हमने 2015 के लिए एक स्पष्ट विकास योजना परिभाषित की है, जो काम कर रही है। हम इस बेहद जटिल स्थिति के बावजूद इसे रखना चाहते हैं, क्योंकि कोविड-19 के बाद जीवन होगा। हमारी प्राथमिकता सभी स्कोडा कर्मचारियों को "बोर्ड पर" रखना है।

परिणाम

आप वैश्विक अर्थव्यवस्था पर कोविड -19 महामारी के क्या प्रभाव की उम्मीद करते हैं?

बीएम: वैश्विक अर्थव्यवस्था, वैश्विक स्तर पर नेटवर्क व्यापार प्रवाह के साथ, बुरी तरह प्रभावित हुई है। कोई भी आज के प्रभावों का गंभीरता से अनुमान नहीं लगा सकता है, लेकिन हम पहले से ही जानते हैं कि वे हाल के दशकों के संकटों की तुलना में अधिक होंगे। जितना लंबा सार्वजनिक जीवन और अर्थव्यवस्था स्टैंड-बाय मोड में होगी, उतना ही अधिक जोखिम होगा कि हमारी समग्र समृद्धि, जिसे हमने हाल के वर्षों में बनाया है, ढह जाएगी।

इसका मतलब है कि हमें समन्वित अंतरराष्ट्रीय प्रयासों के साथ मिलकर इस चुनौती में महारत हासिल करनी होगी। परिणामी नुकसान के लिए हमें जिस एकजुटता की आवश्यकता है, वह वर्तमान में हम जो प्रदर्शन कर रहे हैं, उससे भी अधिक होनी चाहिए।

स्कोडा

वास्तव में आपका क्या मतलब है?
बीएम: उदाहरण के लिए, पैन-यूरोपीय सामंजस्य अब और भी महत्वपूर्ण है, ताकि हम संकट के बाद एक साथ शुरुआत कर सकें। मुझे लगता है कि दीर्घावधि में हमारे यूरोपीय संघ को मजबूत करने के लिए यूरोबॉन्ड या वैकल्पिक उपायों पर चर्चा करना अभी सही है। स्कोडा में हम जर्मनी और यूरोप में जड़ों वाले एक वैश्विक समूह का हिस्सा हैं, और हमारी गतिविधियों के फलने-फूलने के लिए, माल और लोगों की मुक्त आवाजाही आवश्यक है। और हमारे लोकतांत्रिक समाज के लिए एक मजबूत और एकजुट यूरोप अपरिहार्य है।

वर्तमान स्थिति बहुत भ्रमित करने वाली है और कुछ दिनों से अधिक समय तक कार्यक्रम करना असंभव है। आप ऐसी कंपनी का प्रबंधन कैसे कर सकते हैं?

बीएम: हम सभी घटनाओं के लिए तैयार रहने के लिए विभिन्न परिदृश्यों पर काम कर रहे हैं। पिछले स्वास्थ्य संकटों के विकास के आधार पर, विशेषज्ञ एक संभावित परिदृश्य को "परिदृश्य V" के रूप में वर्णित करते हैं, जो एक नियंत्रित पुन: खोलने से मेल खाता है, जिसके बाद बिक्री में वृद्धि होगी, जिसमें कई शामिल होंगे जो हाल के महीनों में नहीं किए गए हैं।

हम चीन में ये पहले संकेत देख रहे हैं और मुझे दृढ़ विश्वास है कि हम यूरोप में भी ऐसा कर सकते हैं - लोगों के लिए सही सुरक्षा उपायों के साथ, लेकिन सबसे अधिक सही रवैये के साथ।

इसके अलावा, विभिन्न सरकारों से सहायता कार्यक्रमों और ऋणों के रूप में और अधिक दूरगामी प्रोत्साहन देने होंगे। मुझे खुशी है कि कई यूरोपीय संघ के देश पहले से ही इन उपायों पर चर्चा कर रहे हैं। ऐसे "परिदृश्य V" को संभव बनाने का यही एकमात्र तरीका है। बहुत कुछ दांव पर लगा है। राष्ट्रीय स्वार्थ जीवन के आधार के रूप में मानवता, नैतिकता और अर्थव्यवस्था के बीच आवश्यक संतुलन की ओर नहीं ले जाता है।

स्कोडा विजन आईवी स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर के साथ

स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर, विज़न iV के बगल में जिनेवा मोटर शो में, एक प्रोटोटाइप जो Enyaq iV का अनुमान लगाता है, स्कोडा की पहली ऑटोमोबाइल जमीन से इलेक्ट्रिक होने के लिए डिज़ाइन की गई है।
क्या इस संकट से महंगी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी रणनीति में देरी हो सकती है?

बीएम: हम इस समय सारी योजनाएँ बना रहे हैं: 2022 के अंत तक, हमारे पास अपनी सीमा में दस आंशिक या पूरी तरह से विद्युतीकृत मॉडल होंगे। इस साल, हम Enyaq iV पेश कर रहे हैं, जो हमारी पहली 100% इलेक्ट्रिक कार है जिसे इस तरह से डिजाइन किया गया था।

सहायता

कार निर्माता कई तरह से समाज का समर्थन कर रहे हैं। स्कोडा क्या कर रही है?

बीएम: हम अलग-अलग तरीकों से मदद करते हैं। हमारा तकनीकी विभाग, उदाहरण के लिए, चेक अस्पतालों की आपूर्ति के लिए उन्नत औद्योगिक उत्पादन केंद्र (आरआईसीएआईपी) और चेक इंस्टीट्यूट ऑफ इंफॉर्मेटिक्स, रोबोटिक्स एंड साइबरनेटिक्स (सीआईआईआरसी) के साथ मिलकर 3डी प्रिंटिंग से पुन: प्रयोज्य एफएफपी3 रेस्पिरेटर्स का उत्पादन करता है।

इसके अलावा, हम स्कोडा डिजीलैब बेराइडर प्लेटफॉर्म के माध्यम से 150 इलेक्ट्रिक स्कूटरों का एक बेड़ा प्रदान करते हैं और 200 से अधिक स्कोडा वाहनों को चिकित्सा सहायता और तत्काल गतिशीलता की जरूरतों के लिए प्रदान करते हैं। भारत में, जहां हम वोक्सवैगन समूह के लिए जिम्मेदार हैं, पुणे संयंत्र में हमारे सहयोगी भी फेस शील्ड का उत्पादन करते हैं जो डॉक्टरों को दान किए जाते हैं।

स्कोडा विजन IN

स्कोडा विजन इन, भारत के लिए बाध्य कॉम्पैक्ट एसयूवी
बर्नहार्ड मायर

इस संकट से आपने व्यक्तिगत रूप से क्या सीखा?

बीएम: कई बातें, मैं कहूंगा। उदाहरण के लिए, हमें कभी भी किसी भी चीज़ को हल्के में नहीं लेना चाहिए। विशेष रूप से हमारे दैनिक जीवन में सरल, प्राथमिक चीजें। फिलहाल, हर चीज का पुनर्मूल्यांकन करना सीख रहा हूं। जब संचार और डिजिटलीकरण की बात आती है, तो मुझे लगता है कि हम कोविड -19 संकट से पहले जो सोचते थे, उससे आगे हैं और हमने महसूस किया कि हम काम करने के नए तरीकों के लिए बहुत जल्दी अनुकूलित करने में सक्षम थे।

और शायद संकट के बाद, विरोधाभासी रूप से, हम यह पता लगा सकते हैं कि वायरस ने अधिक शारीरिक दूरी बना ली है, लेकिन यह हमें एक साथ करीब लाएगा। और इसीलिए, सभी मौजूदा अनिश्चितताओं के बावजूद, मुझे एक बात पर यकीन है: हर संकट में—इस संकट सहित—हममें से प्रत्येक के लिए एक अवसर है।

बर्नहार्ड मायर, सीईओ स्कोडा

स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर
लेखक: जोआकिम ओलिवेरा / प्रेस-सूचना।

रीज़न ऑटोमोबाइल स्कोडा के सीईओ बर्नहार्ड मायर के साथ बातचीत कर रहे थे। यह वैश्विक ऑटोमोटिव ब्रांड महामारी का जवाब कैसे दे रहा है?

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