अर्जेंटीना में, ब्यूनस आयर्स प्रांत में, अवेलानेडा में, एक गोदाम के अंदर एक सच्चा ऑटोमोटिव खजाना खोजा गया था जो कि गांजा सेवेल (90 के दशक की शुरुआत तक देश में सबसे महत्वपूर्ण फिएट वितरकों में से एक) का था। … मामूली।
लगभग 30 वर्षों से, कई फिएट (और उससे आगे) इस गोदाम में फंस गए थे क्योंकि वे नए थे, यानी वे कभी नहीं बेचे गए थे।
यह गोदाम एक वास्तविक समय कैप्सूल बन जाता है। यह ऐसा है जैसे हम 90 के दशक की शुरुआत से एक फिएट कैटलॉग देख रहे थे: फिएट ऊनो से टेम्परा तक, टिपो (मूल) से गुजरते हुए। दक्षिण अमेरिका में बेची जाने वाली ऊनो बेस वाली एक सेडान फिएट ड्यूना को भी देखना संभव है।
लेकिन यह सिर्फ फिएट नहीं है। शायद इस गोदाम में सबसे दिलचस्प खोज एक असामान्य लेकिन बहुत ही रोचक अल्फा रोमियो 33 स्पोर्ट वैगन भी है। इतालवी वैन के अलावा, हम एक Peugeot 405 भी देख सकते हैं!
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यह पहली बार नहीं है जब हमने कार स्टैंड के रूप में टाइम कैप्सूल देखा है - माल्टा द्वीप पर सुबारू के परित्यक्त स्टैंड को याद करें? जो हमें पूछने के लिए प्रेरित करता है:
आखिर हुआ क्या?
हम जो देख सकते थे और उस समय गैंज़ा सेवेल की प्रासंगिकता के बावजूद, काफी आकार वाली कंपनी, इसने 90 के दशक की शुरुआत में कुछ अप्रत्याशित तरीके से गतिविधि बंद कर दी थी। कोई निश्चितता नहीं है और ब्राजील के प्रकाशन क्वाट्रो रोडस के अनुसार, कंपनी का प्रबंधन पिता और पुत्र द्वारा किया जाता था, लेकिन दोनों की मृत्यु, थोड़े समय में, परिवार में कोई और व्यवसाय जारी रखने के इच्छुक नहीं था, समाप्त हो गया। इसे बंद करने के लिए प्रेरित किया।
फिएट ग्रुप और पीएसए ने अर्जेंटीना, सेवेल में मॉडलों के उत्पादन और वितरण के लिए एक साझेदारी बनाई। शायद यह Ganza Sevel के अन्य सभी Fiats के बीच इस Peugeot 405 की उपस्थिति को सही ठहराता है।
जैसा कि हम समझते हैं, गांजा सेवेल स्टॉक का कुछ हिस्सा इस गोदाम के अंदर आज तक बचा हुआ है। जब संपत्ति के वारिसों में से एक ने इसे बेचने का फैसला किया, तो उसने इन सभी मॉडलों को गोदामों में से एक के अंदर "खोजा"।
उनका विचार केवल कारों से छुटकारा पाकर संपत्ति बेचने का था (सबसे अच्छे तरीके से नहीं), लेकिन सौभाग्य से ब्यूनस आयर्स में स्थित एक इस्तेमाल की गई कार डीलर कास्कोटे कैल्कोस, परित्यक्त कारों की सहायता के लिए आया।
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सुबारू स्टैंड के विपरीत, या यहां तक कि बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ को एक बुलबुले में संरक्षित किया गया है जिसे हम हाल ही में आपके लिए लाए हैं, ये उदाहरण गांजा सेवेल से संबंधित हैं, दुर्भाग्य से, इतनी अच्छी तरह से "संग्रहीत" नहीं थे - यह निश्चित रूप से लगभग रहने की योजना नहीं थी 30 साल अंदर बंद। एक गोदाम।
पुनः प्राप्त करना और बेचना
हालाँकि, जैसा कि आप Kaskote Calcos Instagram पोस्ट में डाली गई छवियों में देख सकते हैं, वे बिक्री के लिए सभी मॉडलों को पुनर्प्राप्त कर रहे हैं।
उदाहरण के तौर पर, ओडोमीटर पर केवल 75 किमी के साथ, इस फिएट टिपो पर एक नज़र डालें:
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नया लग रहा है! फिएट ऊनो और फिएट टेम्परा के लिए एक ही बात, जो निराशाजनक स्थिति में शरीर के काम करने के बावजूद, ऐसा लगता है कि मूल "चमक" को पुनर्प्राप्त करने के लिए एक अधिक गहन सफाई पर्याप्त थी - दूसरी ओर, अंदरूनी, हैं बेदाग, कुछ कारों के इंटीरियर पर अभी भी सुरक्षात्मक प्लास्टिक के साथ लेपित किया जाना है:
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Kaskote Calcos इनमें से प्रत्येक कार को यांत्रिक रूप से ठीक करने और उनमें से प्रत्येक की सफाई के बाद ही बिक्री के लिए रखेगी। इसके अलावा, उनके अनुसार, उस गोदाम से निकाले गए सभी वाहन, एक रीयल टाइम कैप्सूल, ओडोमीटर पर 100 किमी से कम है।
अमेरिकी इस प्रकार की खोजों को "खलिहान खोज" के रूप में संदर्भित करते हैं और, एक सामान्य नियम के रूप में, जब हम उनके बारे में पढ़ते हैं तो वे अन्य प्रकार के मॉडल, कभी-कभी रॉयल्टी ऑटोमोबाइल - स्पोर्टी, विदेशी या लक्जरी कारों का उल्लेख करते हैं। यहां हम बहुत अधिक मामूली Fiat Uno और Tipo के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन इसके बावजूद, यह अभी भी पहियों के बारे में एक मूल्यवान खोज है।
उस अल्फा रोमियो 33 स्पोर्ट वैगन ने हमारा ध्यान खींचा ...
स्रोत: चार पहियों।
छवियां: कास्कोटे कैल्कोस।
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