छोटे फिएट 500 अबार्थ को पोगिया रेसिंग के हाथों अपग्रेड मिला। अंतिम परिणाम 335 hp और फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ एक सच्चा पॉकेट-रॉकेट है।
बॉडीवर्क में बदलाव यह स्पष्ट करते हैं कि हम Fiat 500 Abarth के एक संशोधित संस्करण का सामना कर रहे हैं। प्रमुख नीले इंटीरियर और बाहरी के अलावा, अन्य सौंदर्य परिवर्तनों के बीच एक नया फ्रंट स्पॉइलर, हवादार हुड, नया रियर डिफ्यूज़र है। यदि आपका फिएट 500 अबार्थ पहले से ही "जानता है" तो यह एक विकल्प हो सकता है, समस्या वास्तव में कीमत है।
Fiat 500 Abarth के 1.4 4-सिलेंडर टर्बो इंजन ने अपनी शक्ति को 5,750 आरपीएम पर 335 एचपी और 3,450 आरपीएम पर 411 एनएम तक प्रभावशाली वृद्धि देखी, वजन पहले ही 71 किलोग्राम कम किया गया है, कार्बन फाइबर पर आधारित आहार और हटाकर पीछे की सीटें।
बड़े इंटरकूलर, संशोधित इंजेक्टर, जाली पिस्टन, परिवर्तित टर्बो और नई निकास लाइन इस फिएट 500 अबार्थ में पेश किए गए कुछ पेशीय परिवर्तन थे। बढ़ी हुई शक्ति और वजन में कमी के परिणामस्वरूप, फिएट 500 अबार्थ पोगिया रेसिंग 262 किमी/घंटा की क्षमता रखती है और 5.1 सेकंड में पारंपरिक 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट को पूरा करती है।
मिस न करें: इस ऑडी आरएस6 अवंत «डीटीएम» में 1000 एचपी हैं और इसे सार्वजनिक सड़कों पर इस्तेमाल किया जा सकता है
Pogea Racing ने Fiat 500 Abarth में इस बदलाव को स्पोर्टी KW शॉक एब्जॉर्बर और 6-पिस्टन एल्यूमीनियम जॉ के साथ पूरा कर लिया है, जिसमें 313 मिमी छिद्रित डिस्क और पीछे की तरफ लोकप्रिय Esseese संस्करण पर उपलब्ध समान छिद्रित डिस्क का एक सेट है। इस फिएट 500 Abarth Pogea रेसिंग को फिट करने के लिए TOYO Proxes T1-R टायर (205/40/17) हैं और चुने गए पहिए 17-इंच OZ रेसिंग SUPERTURISMO GT थे।
इस Pogea रेसिंग किट की कीमत €12,500 (करों के बिना) है, जो Fiat 500 Abarth की अंतिम कीमत को Renault Mégane RS जैसे मॉडलों के करीब मान देती है। यह गणित कर रहा है।
