इस हफ्ते, चेक ब्रांड ने नई स्कोडा ऑक्टेविया आरएस की पहली तस्वीरें जारी कीं। यह दो इंजन, एक डीजल और एक गैसोलीन के साथ उपलब्ध होगा।
चुनने के लिए दो इंजनों के साथ दो बॉडीवर्क, सैलून और वैन में दिखाया गया, नया स्कोडा ऑक्टेविया आरएस गुडवुड फेस्टिवल के लिए निर्धारित भव्य उद्घाटन से पहले तस्वीरों में पहली बार दिखाई देता है, जो देश में सबसे बड़ी और सबसे पारंपरिक कार सभा है। आपकी महिमा"।
स्कोडा ऑक्टेविया आरएस के अधिक शक्तिशाली संस्करण में 2.0 टीएसआई पेट्रोल इंजन द्वारा उत्पन्न 220hp की अधिकतम शक्ति होगी, जबकि डीजल संस्करण में 2.0 टीडीआई इंजन से निकाली गई अधिकतम शक्ति 184hp होगी। वही इंजन जो हमें वोक्सवैगन गोल्फ रेंज के स्पोर्टियर संस्करणों में मिलेंगे, क्रमशः जीटीआई और जीटीडी।
स्कोडा ऑक्टेविया आरएस मूल रूप से छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, जो टीएसआई संस्करण में चेक मॉडल को केवल 6.8 सेकेंड में 0-100 किमी / घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है। जबकि डीजल संस्करण में वही «स्प्रिंट» एक प्रभावशाली, लेकिन लंबा, 8.1 सेकंड लेता है। एक विकल्प के रूप में एक डुअल-क्लच डीएसजी गियरबॉक्स उपलब्ध होगा, जो निश्चित रूप से इस ऑक्टेविया को और भी तेज बना देगा, लेकिन डीएसजी गियरबॉक्स नंबर अभी तक ज्ञात नहीं हैं।
ऑक्टेविया रेंज के पारंपरिक संस्करणों की तुलना में, नया आरएस 12 मिमी कम (कॉम्बी संस्करण पर 13 मिमी) होगा और प्रसिद्ध एक्सडीएस इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टम से लैस होगा, जो अनुकरण करने के लिए फ्रंट ब्रेक के स्तर पर कार्य करता है। यांत्रिक अंतर के एक ताला का प्रभाव।
स्पोर्ट्स व्हील्स के नए सेट (सबसे खूबसूरत जो हमने देखा है) और नए बंपर और डार्क हेडलाइट्स के लिए भी हाइलाइट करें। यदि ये तत्व अधिक अनुपस्थित-दिमाग वाले लोगों के लिए स्कोडा ऑक्टेविया आरएस को अपने भाइयों से अलग करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, तो आरएस संक्षेप पूरे शरीर में बिखरे हुए हैं और लाल चित्रित कैलिपर संदेह को समाप्त कर देंगे। जबकि अधिक "काली मिर्च" वाला यह संस्करण रज़ाओऑटोमोवेल के गैरेज में प्रवेश नहीं करता है, याद रखें कि हमने अतिरिक्त स्कोडा ऑक्टेविया आरएस 1.6 टीडीआई पर 1000 किमी की दूरी तय की थी।
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा