1999 में वापस और आपने अभी-अभी एक बहुत महंगा खरीदा है - अभी भी एस्कुडोस में, या बल्कि कई कॉन्टो में - फेरारी 550 मारानेलो, इतालवी घर के V12 ग्रैंड टूरिस्मोस के महान और ऐतिहासिक वंश का नवीनतम सदस्य है।
और तब उन्हें पता चलता है कि संचार का मुख्य साधन और मनुष्य और मशीन के बीच संपर्क का बिंदु, अर्थात, आपका स्टीयरिंग व्हील , उगते सूरज की भूमि से एक सफेद दानव द्वारा साझा किया जाता है, जिसकी कीमत न केवल आपके सुपर जीटी की कीमत का एक अंश है, बल्कि केवल 1/3 सिलेंडर और 1/3 के साथ "सभी आगे" है आपके V12 की क्षमता।
फेरारी के लिए आपने जो कीमत चुकाई है, उसके लिए आप निश्चित रूप से थोड़ी अधिक विशिष्टता की उम्मीद कर रहे होंगे, है ना?
साधारण स्टीयरिंग व्हील, बिना बटन के और… गोल, एक बड़े घोड़े के साथ।
इन सबका "अपराधी" मोमो है, जिसने होंडा इंटेग्रा टाइप आर (और यह भी सिविक टाइप आर ईके9) और फेरारी 550 मारानेलो।
ज़ख्मों पर नमक डालते हुए, आज भी, अगर आप दोनों मॉडलों में से प्रत्येक के लिए एक स्टीयरिंग व्हील खरीदना चाहते हैं, तो आपको कीमतों में काफी अंतर मिलेगा…
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