मुख्य यूरोपीय सर्किटों में से पांच पर सबसे तेज़ प्रोडक्शन फ्रंट व्हील ड्राइव बनने की चुनौती का सामना करना पड़ा होंडा सिविक टाइप आर अभी हाल ही में जापानी ब्रांड ने "होंडा सिविक टाइप आर चैलेंज 2018" को पूरा किया है, जिसमें पांचवां और अंतिम रिकॉर्ड जोड़ा गया है जिसमें उसने खुद को स्थापित किया है। इस बार हंगरिंग सर्किट पर।
व्हील पर पूर्व ब्रिटिश फॉर्मूला 1 चैंपियन जेनसन बटन के साथ, टाइप आर हंगेरियन 4.38 किमी सर्किट का सबसे अच्छा लैप बनाने में कामयाब रहा - जिसमें 180º मोड़ और एक जटिल चिकेन शामिल है - 2:10.19सेकंड.
इस समय के साथ, बटन 2016 में पिछली पीढ़ी के सिविक टाइप आर द्वारा निर्धारित रिकॉर्ड को बेहतर बनाने में कामयाब रहा।
जेनसन बटन, NSX सुपर GT ड्राइवर और पूर्व F1 विश्व चैंपियनहम हंगरिंग में आए, जहां मैंने 2006 में होंडा के साथ अपनी पहली एफ1 रेस जीती थी, नई टाइप आर के साथ फ्रंट-व्हील-ड्राइव प्रोडक्शन कार में एक नया लैप रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए, और मुझे बहुत खुशी है कि हमने इसे किया!
पांच सर्किट, पांच रिकॉर्ड
हंगारिंग में फ्रंट-व्हील-ड्राइव प्रोडक्शन कारों के लिए सबसे तेज़ लैप स्कोरिंग एक चुनौती का नवीनतम अध्याय है, जो अप्रैल 2017 के बाद शुरू हुआ, नए होंडा सिविक टाइप आर के सबसे तेज़ फ्रंट-व्हील-ड्राइव उत्पादन वाहन के रूप में स्थापित होने के बाद, नूरबर्गरिंग नॉर्डश्लीफ़ पर।
जर्मन ट्रैक पर, जापानी सिंगल सबसे अच्छा लैप टाइम सेट करने में कामयाब रहा, 7min43.8s.
तब से, प्रयास किए गए थे मैग्नी-कोर्स , फ्रांस, डब्ल्यूटीसीआर चालक एस्टेबन गुएरेरी के साथ एक नया रिकॉर्ड स्थापित कर रहा है 2min1.51s.
पहले से मौजूद स्पा-फ्रैन्कोरचैम्प्स , बेल्जियम में, यह सबसे अच्छा निशान और नया ट्रैक रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए, जापानी सुपर जीटी के स्टार बर्ट्रेंड बगुएट से गिर गया, 2मिनट 53.72s.
जुलाई 2018 में सिल्वरस्टोन , ब्रिटिश ट्रैक के लिए एक नया रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए BTCC के दिग्गज मैट नील की बारी थी 2मिनट 31.32 सेकेंड.
अंत में, हमारे में एस्टोरिल ऑटोड्रोम , यह पुर्तगाली डब्ल्यूटीसीआर चालक टियागो मोंटेइरो पर गिर गया ताकि इसे फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए एक नए बेंचमार्क के रूप में स्थापित किया जा सके, 2मिनट 1.84से.