यह शायद ऐसा न लगे, लेकिन वर्तमान पीढ़ी ऑडी क्यू7 इसे 2015 में लॉन्च किया गया था। ठीक है, जैसा कि आप अच्छी तरह से जानते हैं, कार की दुनिया में चार साल अनंत काल हो सकते हैं और इसी कारण ऑडी ने फैसला किया कि यह क्यू7 के तर्कों को सुदृढ़ करने का समय है, इसे सौंदर्य और तकनीकी रूप से नवीनीकृत करने का समय है।
विदेश में, अतीत के साथ मौलिक रूप से कट न होने के बावजूद (न ही आराम से ऐसा करने का कोई मतलब नहीं था), परिवर्तन कुख्यात हैं। फ्रंट में नई ग्रिल और नई हेडलाइट्स हैं। पीछे की तरफ, Q7 को नए हेडलाइट्स और एक क्रोम बार मिला, जो पूरे रियर गेट को पार करता है।
यदि हम विदेशों में "क्रांति के बिना विकास" देखते हैं, तो इंटीरियर के बारे में भी ऐसा नहीं कहा जा सकता है। ऑडी ने Q7 के स्टाइलिंग का फायदा उठाते हुए इसे एक नया डैशबोर्ड पेश किया, जिसमें दो केंद्रीय टचस्क्रीन के साथ MMI इंफोटेनमेंट सिस्टम का नवीनतम पुनरावृत्ति प्राप्त हुआ, जैसा कि हम पहले ही A6 या Q8 पर देख चुके हैं।
न्यू वॉयस कमांड के माध्यम से एमएमआई नेविगेशन प्लस को नियंत्रित करने की संभावना भी है (अमेज़ॅन का एलेक्सा शामिल है) और क्यू 7 को "कार-टू-एक्स" सिस्टम से लैस करने के लिए जो कारों को वाहनों की जानकारी के बारे में एक दूसरे के साथ संवाद करने की अनुमति देता है। ट्रैफिक लाइट और जो कुछ यूरोपीय शहरों में पहले से ही उपलब्ध है।
माइल्ड-हाइब्रिड हर जगह
इंजन के संदर्भ में, ऑडी ने एक निश्चित गोपनीयता का विकल्प चुना। इस प्रकार, इसने केवल यह खुलासा किया कि लॉन्च चरण में, नवीनीकृत Q7 में 48 V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ दो डीजल इंजन होंगे, और बाद में यह प्रस्ताव एक गैसोलीन विकल्प (हल्के-हाइब्रिड) और एक प्लग- के साथ पूरा किया जाएगा। हाइब्रिड संस्करण में।
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हालांकि विचारशील, मतभेद कुख्यात हैं। आगे की तरफ, नई हेडलाइट्स और बड़ी, नरम किनारों वाली ग्रिल मुख्य आकर्षण हैं।
हालांकि कोई आधिकारिक डेटा नहीं है, सबसे अधिक संभावना है कि चुने गए इंजन 3.0 V6 TDI हैं जिन्हें हम पहले से ही A6 से दो पावर स्तरों और 3.0 ला पेट्रोल में जानते हैं, ये सभी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और एक स्वचालित ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। गति (जर्मन ब्रांड द्वारा इसकी पुष्टि पहले ही की जा चुकी है)।
पूरी तरह से पुनर्निर्मित इंटीरियर, एक रेस्टलिंग ऑपरेशन में कुछ असामान्य - Q7 2019 ऊपर, Q7 2015 नीचे।
गतिशील शब्दों में, Q7 को स्टीयरिंग रियर एक्सल (Q8 के साथ), सक्रिय स्टेबलाइजर बार और यहां तक कि एक अनुकूली वायु निलंबन के साथ (एक विकल्प के रूप में) सुसज्जित किया जा सकता है।
ऑडी के मुताबिक, Q7 को सितंबर के मध्य (जर्मनी) में बाजार में उतरना चाहिए। . अभी के लिए, नवीनीकृत जर्मन एसयूवी की कीमतें ज्ञात नहीं हैं, न ही पुर्तगाल में निश्चित लॉन्च तिथि।
