अल्फा रोमियो स्टेल्वियो, हुंडई i30, ओपल इन्सिग्निया, सीट इबीसा, वोक्सवैगन आर्टियन, होंडा सिविक और फोर्ड मस्टैंग: ये यूरो एनसीएपी द्वारा परीक्षण किए जाने वाले अंतिम मॉडल थे, जो यूरोपीय बाजार पर नए मॉडलों की सुरक्षा का मूल्यांकन करने के लिए जिम्मेदार एक स्वतंत्र संगठन है। और परिणाम, सामान्य तौर पर, काफी सकारात्मक थे।
आइए उन मॉडलों से शुरू करें जिन्हें उच्चतम स्कोर मिला - और कुछ नहीं थे। नई वोक्सवैगन आर्टियन इसने सभी चार श्रेणियों (वयस्कों, बच्चों, पैदल चलने वालों और सुरक्षा सहायता) में उच्च रेटिंग हासिल की, यहां तक कि यूरो एनसीएपी परीक्षणों में पैदल यात्री सुरक्षा में अब तक का सर्वोच्च-रेटेड कार्यकारी मॉडल बन गया।
इसके हिस्से के लिए, अल्फा रोमियो की नई एसयूवी, the स्टेल्वियो , वयस्क सुरक्षा में लगभग पूर्ण स्कोर के साथ खड़ा हुआ, 2015 में वोल्वो XC90 के परिणाम के बराबर।
मानक सुरक्षा उपकरणों के हिस्से के रूप में, की नई पीढ़ी सीट इबीसा एक पैदल यात्री पहचान प्रणाली शामिल है, जिसने यूरो एनसीएपी परीक्षणों में पांच सितारों की उपलब्धि में योगदान दिया।
मिचिएल वैन रेटिंगेन, यूरो एनसीएपी के महासचिवजितनी तेजी से इन नई तकनीकों का सभी वाहनों तक विस्तार किया जाएगा, उतनी ही जल्दी हम कार यातायात को सुरक्षित बनाने में सक्षम होंगे।
यह भी हुंडई i30 यह है ओपल प्रतीक चिन्ह सभी श्रेणियों में लगातार प्रदर्शन के साथ मानक सुरक्षा पैकेज के साथ उच्चतम रेटिंग हासिल की।
पहले से ही नया होंडा सिविक इसने यूरो एनसीएपी परीक्षणों में चार स्टार प्राप्त किए, जिसका मुख्य कारण बाल संरक्षण स्कोर कम होना था। कौन आश्चर्य की बात नहीं थी फोर्ड मस्टंग , केवल तीन स्टार प्राप्त करके। फिर भी, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्ष की शुरुआत में स्पोर्ट्स कार खबरों में थी, इन परीक्षणों में दो सितारों का स्कोर प्राप्त करना, जिसके कारण फोर्ड ने सुरक्षा पैकेज में सुधार की एक श्रृंखला संचालित की - अधिक कुशल फ्रंट एयरबैग , ब्रेकिंग सिस्टम इमरजेंसी और स्टैंडर्ड लेन चेंज असिस्टेंस।
मिचिएल वैन रेटिंगेन, यूरो एनसीएपी के महासचिवयह देखना अच्छा है कि 20 वर्षों के बाद भी यूरो एनसीएपी फोर्ड जैसी जिम्मेदार कंपनियों का ध्यान आकर्षित करना जारी रखे हुए है। जबकि थ्री-स्टार रेटिंग असाधारण नहीं है, इन सुधारों ने फोर्ड मस्टैंग को काफी सुरक्षित बना दिया है।
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