डेमलर ने फ्रैंकफर्ट मोटर शो का लाभ उठाया CASE रणनीति पर अधिक ठोस उपायों की घोषणा करने के लिए, जो समूह के दो ब्रांडों: मर्सिडीज-बेंज और स्मार्ट को विकसित करेगा।
CASE कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, शेयर्ड और इलेक्ट्रिक - कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, शेयर्ड और इलेक्ट्रिक का संक्षिप्त रूप है - और ये विकास के चार स्तंभ हैं जो आने वाले वर्षों में इन दो ब्रांडों का मार्गदर्शन करेंगे। और यह ठीक फ्रैंकफर्ट में था कि हम पहली अवधारणा को देखने में सक्षम थे जिसने इन सभी विशेषताओं को एकीकृत किया - the स्मार्ट विजन ईक्यू फोर्टवो.
इस रणनीति के बाद, स्मार्ट ने घोषणा की कि उसके हीट इंजन वाले मॉडल बंद कर दिए जाएंगे। दूसरे शब्दों में: 2019 से केवल इलेक्ट्रिक मोटर वाली स्मार्ट कारें होंगी.
यह उपाय शुरू में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लागू किया जाएगा, लेकिन उत्तरोत्तर उन सभी बाजारों में लागू किया जाएगा जहां ब्रांड संचालित होता है।
मूल पर वापस
यह उपाय अभी भी ब्रांड के मूल में वापसी है। स्मार्ट का जन्म 90 के दशक में डेमलर और स्वैच के बीच एक साझेदारी से हुआ था - हाँ, वह एक, घड़ियों वाला। मूल विचार उस समय स्वैच के सीईओ निकोलस हायेक से आया था, और एक नई शहर कार की कल्पना की थी जो समान उत्पादन और अनुकूलन रणनीतियों का उपयोग करती थी जो स्वैच को इतनी अच्छी तरह से सेवा देती थी। यह विचार जल्दी से "स्वैचमोबाइल" नाम कमाएगा।हायेक की मूल दृष्टि के अनुसार, छोटी टू-सीटर कार इलेक्ट्रिक होगी - पहियों पर लगे मोटरों के साथ - निस्संदेह शहरी यात्रा के लिए सबसे अच्छा समाधान है। लेकिन ऐसा नहीं होता। 2007 में पहले स्मार्ट के लॉन्च के केवल 10 साल बाद, लोकप्रिय शहरवासियों को इलेक्ट्रिक मोटर मिली।
अब की गई घोषणा शुरुआती बिंदु पर वापसी की तरह है। अंत में, स्मार्ट अपने प्रारंभिक डिजाइन पर खरा उतरेगा।
नया «पुराना» स्मार्ट
यह एक महत्वपूर्ण उपाय है, जो पुर्तगाल में वितरण नेटवर्क सहित, इससे निपटने वाले सभी लोगों द्वारा एक नए दृष्टिकोण और यहां तक कि एक मानसिकता को मजबूर करते हुए व्यावहारिक रूप से ब्रांड को फिर से स्थापित करता है। यह पहले से ही 100% इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में परिवर्तित स्मार्ट के लिए जमीन तैयार करता है।
स्रोत: मर्सिडीज बेंज