अफवाहों के बाद जो पहले से ही एक व्यापक प्रस्ताव का सुझाव दे चुके हैं, बीएमडब्ल्यू एम2 प्रतियोगिता यह इस प्रकार बनाई गई अपेक्षाओं की पुष्टि करता है, खुद को एम 2 की तुलना में एक स्पष्ट विकास के रूप में मानता है जिसे हम पहले से जानते थे। WLTP के कारण, ब्रांड के कैटलॉग से नियमित M2 गायब हो जाता है, इसके स्थान पर केवल M2 प्रतियोगिता रह जाती है।
सबसे बड़ा अंतर इंजन में है, जो बड़े बीएमडब्ल्यू एम4 से विरासत में मिला है। प्रसिद्ध 3.0 लीटर ट्विन-टर्बो सिक्स-सिलेंडर, 410 hp की शक्ति और 550 Nm का टार्क देता है यानी रेगुलर से 40 hp और 85 Nm ज्यादा।
संख्याएं, जो एक दोहरे क्लच स्वचालित ट्रांसमिशन और सात गति के साथ संयुक्त हैं, आपको से तेज करने की अनुमति देती हैं 4.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा और 4.4 एस एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ - हाँ, इसमें अभी भी एक मैनुअल गियरबॉक्स है - साथ ही साथ 250 किमी / घंटा - 280 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुँचता है जब ड्राइवर के पैकेज से सुसज्जित होता है।
बीएमडब्ल्यू के अनुसार, M2 प्रतियोगिता में भी "बिग ब्रदर" M4 प्रतियोगिता के समान शीतलन प्रणाली होगी, जबकि क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर में परिवर्तन अब 7600 आरपीएम तक रोटेशन की अनुमति देता है।
चढ़ना जो इंजन के स्वास्थ्य से समझौता नहीं करता है, एक बेहतर शीतलन प्रणाली के लिए धन्यवाद, बड़े हवा के सेवन और एक अतिरिक्त तेल कूलर में दिखाई देता है; और एक नया तेल पंप और क्रैंककेस, और एक वापसी प्रणाली के साथ एक संशोधित स्नेहन प्रणाली भी, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दिशा के त्वरित परिवर्तन में भी, जैसे कि एक सर्किट में, तेल हर जगह पहुंचता है।
निकास और निलंबन प्रणाली भी संशोधित
समान रूप से बेहतर निकास प्रणाली थी, अधिक रोमांचक ध्वनि की गारंटी के लिए, चार ब्लैक क्रोम युक्तियों के काम का परिणाम, दो इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित फ्लैप के साथ, जो चयनित ड्राइविंग मोड के आधार पर अधिक या कम मजबूत ध्वनि की गारंटी देता है। ..
"ब्रदर्स" एम3 और एम4 की तरह, नई बीएमडब्ल्यू एम2 प्रतियोगिता में कार्बन फाइबर में एक "यू" एंटी-एप्रोच बार भी होगा, जो सिर्फ 1.4 किलोग्राम वजन के साथ अधिक दिशात्मक सटीकता सुनिश्चित करने में मदद करता है।
यह पहलू एल्युमीनियम एक्सल में भी योगदान देता है, जिसे एम3 और एम4 से भी आयात किया जाता है, एक ठोस रियर-माउंटेड सब-फ्रेम और जाली एल्यूमीनियम स्टेबलाइजर बार। मॉडल द्वारा बनाई गई अपेक्षाओं से मेल खाने के लिए इलेक्ट्रो-मैकेनिकल स्टीयरिंग को भी फिर से समायोजित किया गया था।
एल्युमीनियम घटकों और यहां तक कि कार्बन फाइबर के उपयोग के बावजूद, यह एम2 प्रतियोगिता के लिए अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 55 किलोग्राम वजन हासिल करने में बाधा नहीं थी, डीआईएन मानक के अनुसार - सभी तरल पदार्थ 1550 किलोग्राम (डीसीटी बॉक्स के साथ 1575 किलोग्राम) तक पहुंच गया। , 90% फुल टैंक, कोई ड्राइवर नहीं।
सक्रिय एम डिफरेंशियल "मध्यम बहाव" की अनुमति देने के लिए
जहां तक एक्टिव एम डिफरेंशियल का सवाल है, यह प्रदर्शन किए गए ड्राइविंग के प्रकार के अनुसार अपने प्रदर्शन को समायोजित करने का प्रबंधन करता है, यहां तक कि एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर पर भी गिनती करता है जो अंतर को 150 मिलीसेकंड से अधिक में लॉक नहीं करता है। उसी समय, स्थिरता नियंत्रण ने न केवल इस एम 2 प्रतियोगिता के लिए एक विशिष्ट प्रोग्रामिंग प्राप्त की, बल्कि एम मॉडल के लिए विशिष्ट गतिशील मोड भी प्राप्त किया, जो निर्माता को प्रकट करता है, "मध्यम और नियंत्रित बहाव" की अनुमति देता है।
बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम भी था, जिसमें अब छह-पिस्टन कैलिपर के साथ 400 मिमी फ्रंट डिस्क हैं, जबकि पीछे 380 मिमी हैं, जिसमें चार पिस्टन हैं। दोनों जाली 19 ”पहिए के पीछे छिपे हुए हैं, जो स्पोर्ट्स टायरों से घिरे हुए हैं जिनका माप 245/35 ZR19 आगे और 265/35 ZR19 पीछे है।
दो एम बटन
केबिन के अंदर, स्टीयरिंग व्हील में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन दिखाई देता है, जहां अब दो बटन हैं - M1 और M2 - का इरादा, M4 की तरह, विभिन्न ड्राइविंग मोड के एक आसान चयन की अनुमति देने के लिए, एक ही समय में Baquet के रूप में -स्टाइल सीटें या तो नीले या नारंगी रंग में सिलाई प्रदर्शित कर सकती हैं, और स्टार्ट बटन "कार की खेल विरासत को रेखांकित" करने के लिए लाल रंग में बदल जाता है। अंत में, सीटों के पीछे "M2" लोगो, M4 की तरह रात में बैकलिट होते हैं।
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उपकरणों की बात करें तो, पार्क डिस्टेंस कंट्रोल, जो रियर कैमरे के साथ, कम गति वाले युद्धाभ्यास और पार्किंग में सहायता करता है। वैकल्पिक सक्रिय सुरक्षा समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला है: आसन्न टक्कर और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग की चेतावनी, अनजाने लेन क्रॉसिंग की चेतावनी, नेविगेशन और ट्रैफिक साइन रीडिंग सिस्टम - इस तरह के प्रस्ताव में हमेशा महत्वपूर्ण, जहां गति सीमा आसानी से पार हो जाती है।
अंत में, बाहरी के संबंध में, ऐसे तत्व भी होंगे जो इस बीएमडब्लू एम 2 प्रतियोगिता को अन्य 2 श्रृंखला से अलग करते हैं, अधिक मांसपेशियों वाले शरीर से शुरू होते हैं, जिसमें व्यापक कूल्हों और काले रंग में सभी विवरण होते हैं, साथ ही साथ एक एम प्रतीक प्रतियोगिता भी होती है। ट्रंक ढक्कन।
गर्मियों से बिक्री पर
अगली गर्मियों के लिए निर्धारित बिक्री के साथ, बीएमडब्ल्यू एम 2 प्रतियोगिता की कीमतों को जानना बाकी है, जैसा कि उल्लेख किया गया है, वर्तमान एम 2 कूप की जगह लेगा।
दोहरी गुर्दा काले रंग में और नए आकार के साथ। हवा का सेवन भी बड़ा है।