उनके सबसे वांछनीय रूपों में, विशाल V8s के साथ, ऐतिहासिक होल्डन कमोडोर और फोर्ड फाल्कन - बड़े रियर-व्हील-ड्राइव सैलून - सच्चे चार-दरवाजे "मांसपेशी कार" थे ... बहुत परिष्कृत या तेज नहीं, लेकिन चरित्र के "रीम्स" के साथ।
इस शून्य को कैसे भरें? निश्चित रूप से इन्सिग्निया (होल्डन कमोडोर नाम रखता है) और मोंडो के साथ नहीं, आज संबंधित ब्रांडों की श्रेणी में सबसे ऊपर है।
ऐसा लगता है कि "मोक्ष" सभी के सबसे असंभावित ब्रांड से आया है ... किआ। किआ स्टिंगर - एक बड़ा रियर-व्हील (या ऑल-व्हील) सैलून - ने हमें इसके चरित्र से प्रभावित किया, और ऑस्ट्रेलियाई भी समान रूप से प्रभावित हुए। यह वहां इतनी अच्छी तरह से बिकता है कि कोई भी इन्वेंट्री में नहीं रहता है - और बेहतर अभी तक, अब तक का सबसे अधिक बिकने वाला इंजन 3.3 V6 ट्विन टर्बो है।
मॉडल की लोकप्रियता लगातार बढ़ती जा रही है, यहां तक कि खुद ऑस्ट्रेलियाई पुलिस भी, जो अपने कमोडोर और फाल्कन को स्टिंगर से बदलना शुरू कर रही है (देखें कवर)।
बेशक, स्टिंगर को कभी भी बड़ी संख्या में बेचने का इरादा नहीं था, लेकिन किआ की छवि की धारणा पर इसका प्रभाव बड़े पैमाने पर हो रहा है - यही एक सच्चे हेलो मॉडल की भूमिका है।
अब जो कुछ बचा है वो है V8…
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