निसान का निर्णय डीजल की बिक्री में गिरावट की प्रतिक्रिया के रूप में भी प्रतीत होता है, जिसे यूरोप हाल के दिनों में देख रहा है।
इस स्थिति के परिणामस्वरूप, रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी एलायंस का हिस्सा जापानी ब्रांड ने पहले ही तय कर लिया है कि वह निकट भविष्य में ही डीजल इंजन की पेशकश जारी रखेगा। उसके बाद से, यूरोपीय बाजारों से इसकी धीरे-धीरे वापसी और ट्राम पर तेजी से मजबूत दांव।
"अन्य वाहन निर्माताओं और उद्योग तत्वों के साथ, हम डीजल की लगातार गिरावट देख रहे हैं," उन्होंने निसान के प्रवक्ता ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप द्वारा पुन: प्रस्तुत किए गए बयानों में पहले टिप्पणी की थी। हालांकि, इस बात पर जोर देते हुए कि " हम अल्पावधि में डीजल के अंत की उम्मीद नहीं करते हैं। इसके विपरीत, हम अभी जहां हैं, हमारा मानना है कि आधुनिक डीजल इंजनों की मांग बनी रहेगी, इसलिए निसान उन्हें उपलब्ध कराना जारी रखेगा।”.
निसान के प्रवक्तायूरोप में, दुनिया का एक ऐसा क्षेत्र जहां हमारी डीजल की बिक्री केंद्रित है, हम जो इलेक्ट्रिक निवेश कर रहे हैं, उसका मतलब यह होगा कि हम नई पीढ़ी के आने के साथ-साथ यात्री कारों के डीजल इंजनों को धीरे-धीरे बंद करने में सक्षम होंगे।
इस बीच, एक अज्ञात स्रोत ने समाचार एजेंसी रॉयटर्स को पहले ही खुलासा कर दिया है कि निसान डीजल की बिक्री में गिरावट के कारण यूके में अपने सुंदरलैंड संयंत्र में सैकड़ों नौकरियों में कटौती करने की तैयारी कर रहा है।
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निसान की यह घोषणा अन्य लोगों का अनुसरण करती है, जैसे कि एफसीए, इतालवी-अमेरिकी समूह जो फिएट, अल्फा रोमियो, लैंसिया, मासेराती, जीप, क्रिसलर, रैम और डॉज ब्रांडों का मालिक है, जिन्होंने इंजनों को बंद करने का भी फैसला किया होगा। 2022 तक। निर्णय, हालांकि, अभी भी आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा कर रहा है, जो 1 जून की शुरुआत में हो सकता है, जब अगले चार वर्षों के लिए समूह की रणनीतिक योजना प्रस्तुत की जाती है।