इस साल के बाद यूरोपीय कार बाजार ने अनुभव किया है 20 साल में अगस्त का सबसे अच्छा महीना , की वृद्धि के साथ 38% पंजीकृत कारों की संख्या में बिक्री में अपेक्षित गिरावट आई। जुलाई में बाजार की अभिव्यंजक वृद्धि और सबसे बढ़कर अगस्त में अल्पकालिक थी, जिसे WLTP के गैर-अनुपालन में कार स्टॉक के "प्रेषण" द्वारा उचित ठहराया गया था।
45% (लगभग .) की बिक्री मात्रा वृद्धि के साथ वोक्सवैगन जैसे ब्रांड 150,000 वाहन बेचा); रेनॉल्ट, की बिक्री के साथ 100,000 इकाइयां , 72% बढ़ रहा है और ऑडी, जो उस अवधि में यूरोप में तीसरा सबसे अधिक बिकने वाला ब्रांड था, लगभग 66 000 इकाइयां (+33%), उन लोगों में से थे, जिन्होंने अगस्त के महीने का सबसे अधिक आनंद लिया, क्योंकि यह लंबे समय से बाजार में नहीं देखा गया है।
लेकिन यह कहने का मामला है कि बोनान्ज़ा तूफान आने के बाद, प्रोत्साहन और अभियानों का उद्देश्य कारों का एक प्रामाणिक स्टॉक-ऑफ बनाना था, जो कि WLTP चक्र के अनुसार समरूप नहीं हैं, ब्रांडों की बिक्री में गिरावट देखी गई। अगर अगस्त में बाजार की वृद्धि मजबूत थी, तो a . के साथ 38% की वृद्धि , सितंबर में गिरावट की मात्रा के साथ बहुत पीछे नहीं थी बिक्री में 23% की गिरावट.
जबकि पिछले साल सितंबर में इनका रजिस्ट्रेशन यूरोप में हुआ था 1.36 मिलियन नई कारों की, इस साल उसी महीने केवल उन्हें पंजीकृत देखा गया। 1.06 मिलियन नई कारों की।
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क्यों?
यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि नई कारों को केवल के अनुसार ही बेचा जा सकता है डब्ल्यूएलटीपी 1 सितंबर तक (निर्माता अभी भी एनईडीसी मॉडल का एक छोटा प्रतिशत बेच सकते हैं), जिसके कारण कई ब्रांड वास्तविक लॉजिस्टिक दुःस्वप्न से निपटने के लिए प्रेरित हुए हैं, जिसके कारण उन मॉडलों की डिलीवरी को निलंबित कर दिया गया है जिन्हें अभी तक डब्ल्यूएलटीपी चक्र और यहां तक कि अस्थायी ब्रेक के अनुसार प्रमाणित नहीं किया गया है। उत्पादन में।
और इन प्रोडक्शन ब्रेक से कौन से ब्रांड सबसे ज्यादा पीड़ित हैं? इस तथ्य के बावजूद कि लगभग सभी ब्रांड प्रभावित हो रहे हैं, जिन लोगों को अगस्त की बड़ी बिक्री से इस हैंगओवर से सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है, वे वही हैं जो डब्लूएलटीपी के लागू होने से पहले सबसे ज्यादा बेचे गए थे।
ऑडी रिलीज"हाल के महीनों में स्टॉक में मॉडल की बिक्री से प्रेरित औसत बिक्री परिणामों के बाद, सितंबर के महीने में नए वाहनों की डिलीवरी में कठिनाइयों से बिक्री प्रभावित हुई और आने वाले महीनों में बिक्री के आंकड़ों में कुछ उतार-चढ़ाव की उम्मीद है।"
तो, आपको एक विचार देने के लिए, याद रखें कि अगस्त में ऑडी तीसरा सबसे अधिक बिकने वाला ब्रांड था? लगभग 33% की बिक्री वृद्धि किसके पास थी? खैर, अगस्त में इसने जो जीता, वह सितंबर में हार गया, पिछले महीने यूरोप में बिक्री में लगभग 56% की गिरावट आई, और सभी WLTP द्वारा संचालित नई कारों की डिलीवरी में विफलताओं के कारण, जिसके कारण स्टैंड खाली हो गए और परिणाम दिखा . पिछले महीने उनके द्वारा प्रस्तुत किए गए से काफी नीचे।
हालांकि, वोक्सवैगन समूह, जिससे ऑडी संबंधित है, ने पहले ही रिपोर्ट किया है कि मूल ब्रांड के मॉडल के सबसे अधिक बिकने वाले संस्करण सभी WLTP चक्र के अनुसार स्वीकृत हैं, जो ब्रांड के अनुसार, नई कार डिलीवरी की समस्याओं को कम करने में मदद करेगा। जिसने 1 सितंबर के बाद बिक्री को प्रभावित किया है।