यह जगुआर की बड़ी प्रीमियम वैन में वापसी है। जैसा कि अनुमान लगाया गया था, नई जगुआर एक्सएफ स्पोर्टब्रेक की प्रस्तुति से एक मॉडल का पता चलता है जो उस सैलून में जगह और बहुमुखी प्रतिभा जोड़ता है जिसे हम पहले से जानते हैं। इसे ऑडी ए6 अवंत, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग, मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास स्टेशन या वोल्वो वी90 जैसे प्रस्तावों के साथ ई-सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।
इस साल हमने जो प्रोटोटाइप देखे हैं, उनमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है। इस अधिक परिचित संस्करण में, सैलून के लिए बड़े अंतर, निश्चित रूप से, पीछे के खंड में, छत के सुरुचिपूर्ण विस्तार के साथ देखे जा सकते हैं।
एक्सएफ स्पोर्टब्रेक की लंबाई 4,955 मिमी है, जो इसे अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 6 मिमी छोटा बनाती है, लेकिन व्हीलबेस को 51 मिमी बढ़ाकर 2,960 मिमी कर दिया गया है। वायुगतिकीय प्रतिरोध (सीडी) 0.29 पर तय किया गया है।
बाहरी डिजाइन के मामले में नवीनता में से एक इंटीरियर को भी प्रभावित करता है: मनोरम छत। 1.6 m2 की सतह के साथ, कांच की छत प्राकृतिक प्रकाश देती है जो ब्रांड के अनुसार अधिक सुखद वातावरण प्रदान करती है। इसके अलावा, केबिन में हवा को फ़िल्टर और आयनित किया जाता है।
इयान कैलम, जगुआर डिजाइन निदेशकपरिणाम एक वाहन है जिसमें सैलून के रूप में स्पोर्टी उपस्थिति है, यदि अधिक नहीं।
टच प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम में 10 इंच की स्क्रीन है। इसके अलावा, पीछे की सीटों पर बैठने वालों को लंबे व्हीलबेस के परिणामस्वरूप पैरों और सिर के लिए अधिक जगह का आनंद मिलता है। आगे पीछे, लगेज कंपार्टमेंट की क्षमता 565 लीटर (पीछे की सीटों को मोड़कर 1700 लीटर) की है, और इसे जेस्चर कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करके संचालित किया जा सकता है।
जगुआर एक्सएफ सैलून के आधार पर, जो हमें याद रखना चाहिए, एक उच्च एल्यूमीनियम सामग्री वाले प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, एक्सएफ स्पोर्टब्रैक में वही तकनीकें शामिल हैं। आईडीडी सिस्टम - फोर-व्हील ड्राइव - कुछ संस्करणों में मौजूद है, और जगुआर लैंड रोवर के इनजेनियम इंजन परिवार में मौजूद है।
जगुआर एक्सएफ स्पोर्टब्रेक पुर्तगाल में चार डीजल विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा - एक 2.0 लीटर, 163, 180 और 240 एचपी के साथ चार सिलेंडर इन-लाइन इंजन और 300 एचपी के साथ 3.0 लीटर वी 6 - और एक पेट्रोल इंजन - 2.0 लीटर इंजन, 250 hp लाइन में चार सिलेंडर . सभी संस्करण आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं, 2.0 के अपवाद के साथ 163 hp (छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस)।
300 hp और 700 Nm के साथ V6 3.0 संस्करण आपको 6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति प्रदान करता है।
तकनीकी विवरणों के माध्यम से जारी रखते हुए, इंटीग्रल-लिंक एयर रियर सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन को विशेष रूप से रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक परिचित मॉडल की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है। जगुआर चुस्त और गतिशील संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना स्थिरता की गारंटी देता है। एक्सएफ स्पोर्टब्रेक आपको कॉन्फिगरेबल डायनेमिक सिस्टम की बदौलत सस्पेंशन और स्टीयरिंग, ट्रांसमिशन और एक्सेलेरेटर को ठीक से समायोजित करने की अनुमति देता है।
पुर्तगाल के लिए कीमतें
नया एक्सएफ स्पोर्टब्रैक कैसल ब्रोमविच में जगुआर लैंड रोवर कारखाने में सैलून संस्करण के संयोजन के साथ तैयार किया गया है और अब पुर्तगाल में ऑर्डर के लिए उपलब्ध है। वैन राष्ट्रीय बाजार में तब से उपलब्ध है 54 200€ प्रेस्टीज 2.0D संस्करण में 163 hp के साथ। ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण यहां से शुरू होता है 63 182€ , 180 hp के साथ 2.0 इंजन के साथ, जबकि अधिक शक्तिशाली संस्करण (300 hp के साथ 3.0 V6) उपलब्ध है €93 639.