टेस्ला मॉडल 3 की कीमत इतनी अधिक क्यों है?

अंत में के लिए कीमतें हैं टेस्ला मॉडल 3 और जल्दी से डर गया... 60 हजार यूरो से अधिक?! क्या यह $35,000 कार (लगभग 31,000 यूरो) नहीं थी जो ट्राम का लोकतंत्रीकरण करेगी? आखिर यहां हो क्या रहा है? आओ हम इसे नज़दीक से देखें…

सबसे पहले, आइए $35,000 टेस्ला मॉडल 3 मामले का रहस्योद्घाटन करें। 2016 में मॉडल की पहली प्रस्तुति में एलोन मस्क द्वारा धूमधाम और परिस्थितियों के साथ घोषणा की, जो निश्चित है वह है $35,000 मॉडल 3 की बिक्री अभी बाकी है , न तो अमेरिका में और न ही कहीं और।

यह संस्करण, जिसे हाल ही में शॉर्ट रेंज का नाम दिया गया है, टेस्ला के अनुसार, केवल मार्च या अप्रैल 2019 में उत्पादन शुरू होगा, लेकिन यह निश्चित नहीं है कि ऐसा होगा।

जब टेस्ला मॉडल 3 का उत्पादन 2017 में लाइव हुआ, तो यह केवल लॉन्ग रेंज (लॉन्ग-रेंज) संस्करण के साथ था - वह जो बड़ी बैटरी क्षमता के लिए अधिक स्वायत्तता प्रदान करता है - जिसने अकेले विज्ञापित 35,000 में $ 9000 जोड़ा।

इस संस्करण के साथ ही बूट क्यों करें? लाभप्रदता। बहुत जरूरी टर्नओवर सुनिश्चित करने के लिए, टेस्ला ने उस समय केवल सबसे महंगे संस्करण का उत्पादन शुरू किया, जिससे पहले से ही कई बार सबसे किफायती संस्करण की शुरुआत में देरी हुई।

नतीजतन, टेस्ला मॉडल 3 उत्तरी अमेरिकी बाजार में 49 हजार डॉलर की कीमत के साथ आया, न कि 35 हजार - $14,000 अधिक न केवल बड़ी बैटरी द्वारा, बल्कि मानक के रूप में शामिल प्रीमियम पैकेज द्वारा भी उचित है, आधार मूल्य में एक और $5000 जोड़ना।

2018 में पुनर्गठित रेंज

लेकिन इस साल, लाभप्रदता के कारणों के लिए, अधिक किफायती संस्करण को लॉन्च करने के बजाय, टेस्ला ने विपरीत रास्ता अपनाया और दो इंजन (डुअल मोटर) के साथ संस्करण पेश किए, और भी अधिक महंगा, मॉडल में ऑल-व्हील ड्राइव को जोड़ा।

रेंज को इस तरह से पुनर्गठित किया जाएगा, रियर-व्हील ड्राइव के साथ प्रारंभिक लॉन्ग रेंज संस्करण को खोना, जिसे हाल ही में, एक अभूतपूर्व मिड रेंज वर्जन (मीडियम रेंज) द्वारा बदल दिया गया था, जो रियर-ट्रैक्शन को बनाए रखता है, लेकिन इसके साथ आता है। कम क्षमता वाला बैटरी पैक, कुछ स्वायत्तता खो रहा है - लंबी दूरी (ईपीए डेटा) के लिए 499 किमी के मुकाबले 418 किमी - लेकिन कम कीमत पर भी उपलब्ध है, लगभग 46 हजार अमेरिकी डॉलर.

शॉर्ट रेंज के आने तक यह वर्तमान में टेस्ला मॉडल 3 का सबसे किफायती संस्करण है , लंबे समय से प्रतीक्षित $ 35,000 संस्करण - एक 50 kWh बैटरी पैक जिसकी अपेक्षित सीमा 354 किमी (EPA) है।

मॉडल 3 जिसकी "लागत" है... 34 200 डॉलर

भ्रम की स्थिति में मदद करने के लिए, अगर हम टेस्ला की यूएस वेबसाइट पर जाएं, मॉडल 3 मिड रेंज की कीमत सिर्फ $34,200 है… "बचत के बाद", यानी, खरीद मूल्य घोषित यूएस $ 46 हजार से काफी नीचे है। आखिर ये बचतें क्या हैं?

प्रारंभ में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, इलेक्ट्रिक कारों की खरीद के लिए संघीय प्रोत्साहन के अनुरूप राशि, तुरंत 7500 डॉलर काट ली जाती है। हालांकि, यह "छोटी अवधि का सूरज" होगा, क्योंकि यह प्रोत्साहन ब्रांड द्वारा बेची जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों की संख्या पर निर्भर है। 200,000 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के बाद, अगले छह महीनों के लिए प्रोत्साहन आधे ($3,750) में कटौती की जाएगी, और अगले छह महीनों के लिए फिर से आधे ($1,875) में कटौती की जाएगी।

टेस्ला की वेबसाइट के अनुसार, $7,500 का प्रोत्साहन इस साल के अंत तक केवल उसके किसी भी मॉडल पर उपलब्ध होगा, इसलिए 2019 से शुरू होकर, यूएस में कीमत बढ़ जाएगी।

संघीय प्रोत्साहन के अलावा, मॉडल 3 मिड रेंज की "कम" कीमत कुछ हद तक विवादास्पद तरीके से हासिल की जाती है, अनुमानित ईंधन बचत के माध्यम से . टेस्ला के अनुसार, यह एक और $4300 बचा है। आप इस मूल्य तक कैसे पहुंचे?

अनिवार्य रूप से, उन्होंने प्रतिस्पर्धी मॉडलों में से एक, बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ (बिना किस इंजन को निर्दिष्ट किए) का उपयोग करके, 8.4 एल / 100 किमी के अनुमानित औसत, छह साल के उपयोग, प्रति वर्ष औसतन 16 हजार किलोमीटर और एक गैस का उपयोग करके इसका उदाहरण दिया। कीमत के आसपास... 68 सेंट प्रति लीटर (!) - आपने पढ़ा कि, यह अमेरिका में औसत गैस की कीमत है।

और इसलिए $34,200 में टेस्ला मॉडल 3 "होना" संभव है। (लगभग 30 हजार यूरो)… लेकिन सावधान रहें, वे सभी संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए मूल्य हैं, बस और बस इतना ही।

पुर्तगाल में

इन खातों में पुर्तगाल के लिए कोई दिलचस्पी नहीं है, कम से कम अभी के लिए ... मिड रेंज संस्करण वह नहीं है जो इस प्रारंभिक चरण में हमारे देश में आता है। पुर्तगाल के लिए, और सामान्य रूप से यूरोप के लिए, केवल दोहरे मोटर संस्करण उपलब्ध होंगे, ठीक अधिक महंगे वाले।

आप 60 200 यूरो एडब्ल्यूडी और के लिए 70 300 यूरो प्रदर्शन के लिए, जब उत्तरी अमेरिकी बाजार में कीमतों की तुलना में - 46 737 यूरो और 56 437 यूरो, क्रमशः - वे अधिक हैं, यह सच है, लेकिन अंतर को आयात लागत और करों द्वारा आसानी से समझाया गया है - पुर्तगाल में यह केवल वैट का भुगतान करता है ; ट्राम आईएसवी या आईयूसी का भुगतान नहीं करते हैं।

और अगर आपके पास कोई कंपनी है, टेस्ला मॉडल 3 पर वैट काटा जा सकता है , €62,500 तक के आधार मूल्य (कर को छोड़कर) के साथ 100% इलेक्ट्रिक कारों के लिए कर लाभ - इलेक्ट्रिक कारों और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए कर लाभ पर लेख देखें।

इसलिए, हमने जो पढ़ा और सुना है, उसके विपरीत, टेस्ला मॉडल 3 की कीमत पुर्तगाल में अमेरिका की तुलना में दोगुनी नहीं है - कीमतें भी उपलब्ध और तुलनीय संस्करणों के अनुरूप लगती हैं, और तथ्य यह है कि वे पुर्तगाल में आईएसवी और आईयूसी का भुगतान नहीं करते हैं, यहां तक कि अन्य यूरोपीय देशों के साथ कीमतें भी बराबर हैं। स्पेन में भी, जहां परंपरागत रूप से नई कारें काफी सस्ती होती हैं, मॉडल 3 में पुर्तगाल के लिए अंतर बहुत कम सौ यूरो तक आता है।

अंतिम नोट के रूप में, "दुनिया को विद्युतीकृत करने वाली कार" के बारे में एक जिज्ञासु तथ्य। पिछले सितंबर में अमेरिका में औसत लेनदेन मूल्य $60,000 (लगभग €52,750) था - मिड रेंज की शुरुआत के साथ, यह थोड़ा कम होने की उम्मीद है।

मॉडल 3 भी जिस तरह से विज्ञापित किया गया उसका शिकार है। $35,000 टेस्ला - खरीद मूल्य, कोई प्रोत्साहन या संभावित ईंधन लागत बचत - बस एक वास्तविकता नहीं है ... ऐसा होने की संभावना है, लेकिन अभी नहीं।