Ioniq के बाद, दक्षिण कोरियाई ब्रांड ने जिस सेडान को तीन अलग-अलग वेरिएंट्स - हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और 100% इलेक्ट्रिक में बाजार में उतारने के लिए चुना है - Hyundai अब B-सेगमेंट कॉम्पैक्ट SUV सेक्टर में "इलेक्ट्रिक वाइब्रेशन" का विस्तार कर रही है। प्रस्तुति, जिनेवा में, की हुंडई काउई इलेक्ट्रिक.
एक दहन इंजन से लैस संस्करण की तुलना में डिजाइन में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं होने के कारण, नई ग्रिल को छोड़कर, फिर से डिजाइन किया गया और पूरी तरह से बंद कर दिया गया - प्रशीतन की कोई आवश्यकता नहीं है - नई हुंडई काउई इलेक्ट्रिक को दो संस्करणों में गुणा किया गया है: एक अधिक शक्तिशाली एक , बेहतर लाभ और स्वायत्तता के साथ, और अधिक बुनियादी, और सबसे बढ़कर, अधिक सुलभ।
शक्ति और स्वायत्तता से फर्क पड़ता है
अधिक शक्तिशाली संस्करण 64 kWh बैटरी पैक पर आधारित है, एक 204 hp की इलेक्ट्रिक मोटर और 395 Nm का टार्क , केवल 7.6s में 100 किमी / घंटा तक की रफ्तार पकड़ने में सक्षम। यह सब, पहले से ही WLTP चक्र के अनुसार, 470 किमी की घोषित अधिकतम स्वायत्तता के साथ।
दूसरी ओर, एक्सेस संस्करण में एक 39 kWh बैटरी पैक है, जो केवल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 300 किमी की अधिकतम सीमा की गारंटी देने में सक्षम है। 135 एचपी , लेकिन बाइनरी, हालांकि, अधिक शक्तिशाली संस्करण के समान है: 395 एनएम।
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