बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज (जी30) की सातवीं पीढ़ी को पेश किए सात महीने बीत चुके हैं। सौंदर्यशास्त्र और इंजनों की एक नवीनीकृत श्रृंखला के मामले में कई नवीनताओं के बीच, बीएमडब्ल्यू ने उस मॉडल की तुलना में बेहतर ड्राइविंग डायनामिक्स का वादा किया जो अब काम करना बंद कर दिया है।
इस कारण से, स्पोर्ट्स वेरिएंट बीएमडब्ल्यू एम 5 (जिसे कई महीनों के लिए नूरबर्गिंग में परीक्षण किया गया है) वह है जो सबसे अधिक जिज्ञासा पैदा करता है, और भी अधिक जब बवेरियन ब्रांड इसे "सबसे रोमांचक और आकर्षक उच्च प्रदर्शन" के रूप में वर्णित करता है। सैलून एवर। बीएमडब्ल्यू एम द्वारा बनाया गया ”।
आइए संख्याओं पर चलते हैं?
आधिकारिक मूल्यों को जानकर यह कहा जा सकता है कि नई बीएमडब्ल्यू एम5 दूसरों के हाथ में क्रेडिट नहीं छोड़ती है। अप्रत्याशित रूप से, जर्मन स्पोर्ट्स कार एक इंजन से लैस है 4.4 V8 ट्विनपावर टर्बो - एक आठ-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक गियरबॉक्स के साथ - जो डेबिट करता है 600 hp की पावर और 700 Nm का टार्क.
बीएमडब्ल्यू तीन ड्राइविंग मोड - 2WD, 4WD और 4WD स्पोर्ट के साथ विशेष रूप से M5 (F90) के लिए डिज़ाइन किए गए M xDrive सिस्टम का उपयोग करता है और, डिफ़ॉल्ट रूप से, पावर को रियर एक्सल में प्रेषित किया जाता है। बीएमडब्ल्यू एम «बॉस» फ्रैंक वैन मील गारंटी देता है कि यह समाधान सुनिश्चित करता है कि नए एम 5 में "ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल के संतुलन के साथ रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल की सभी चपलता और सटीकता" है।
एक्टिव एम डिफरेंशियल के लिए, जो पीछे के पहियों के बीच बिजली के वितरण के लिए जिम्मेदार है, बीएमडब्ल्यू स्पोर्टी ड्राइविंग में अधिक कर्षण और स्थिरता का वादा करता है।
बीएमडब्ल्यू का कहना है कि नया M5 (F90) 3.5 सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकेगी.
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, बीएमडब्ल्यू हमें स्पोर्ट्स कार का केवल एक छलावरण संस्करण दिखाता है, फ्रैंकफर्ट मोटर शो के लिए इस नए एजेंडा मॉडल की प्रस्तुति के साथ। फिर भी, चार टेलपाइप और नए रियर और फ्रंट बंपर देखना पहले से ही संभव है, जो बीएमडब्ल्यू के एम डिवीजन के सामान्य "उपचार" प्राप्त करेंगे।
नई बीएमडब्ल्यू M5 (F90) अगले साल की शुरुआत में यूरोपीय बाजारों में आएगी, जिसकी कीमतों का खुलासा होना बाकी है।
