ओपल टू ग्रुप पीएसए की बिक्री में लगभग 1.3 बिलियन यूरो का खर्च आया। फ्रांसीसी समूह अब जर्मन ब्रांड के पूर्व मालिक जीएम द्वारा उस राशि के आधे से अधिक की प्रतिपूर्ति करना चाहता है। इस तरह के निर्णय का कारण उबलता है, जैसा कि हाल के दिनों में उद्योग में उत्सर्जन के लिए हुआ है।
समाचार को आगे बढ़ाने वाले रॉयटर्स के अनुसार, पीएसए ने जीएम पर CO2 उत्सर्जन सीमाओं के अनुपालन की चुनौतियों के बारे में गुमराह करने का आरोप लगाया - औसतन 95 ग्राम / किमी जो 2021 में लागू होता है - ओपल द्वारा इन नियमों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप बड़ा जुर्माना लगता है - प्रति कार निर्धारित मूल्य से 95 यूरो प्रति ग्राम।
पीएसए के अनुसार, यह समूह को 2021 में नई सीमा में प्रवेश करने से पहले जितना संभव हो सके CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए, अपने स्वयं के यांत्रिकी और प्लेटफार्मों के लिए योजना की तुलना में वर्तमान ओपल मॉडल को बदलने के लिए मजबूर करेगा। पीएसए अभी तक आगे नहीं आया है। एक औपचारिक शिकायत, लेकिन आंतरिक स्रोतों के अनुसार, दावा करने की राशि 600 से 800 मिलियन यूरो के बीच होगी।
कार्लोस तवारेस, कार्यकारी निदेशक ग्रुप पीएसएखरीद को अंतिम रूप देने के कुछ सप्ताह बाद हमें पता चला कि कंपनी CO2 उत्सर्जन के संबंध में अनुपालन नहीं करेगी। हमारी टीम ने उत्पाद और प्रौद्योगिकी रणनीतियों का पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया है। यदि हम अनुपालन करने में विफल रहते हैं, तो जुर्माने का भार कंपनी के अस्तित्व को खतरे में डाल सकता है।
अप्रिय आश्चर्य
अप्रिय आश्चर्यों में से एक उत्सर्जन में कमी की योजना थी, जो ओपल एम्पेरा-ई की महत्वपूर्ण बिक्री पर निर्भर थी - शेवरले बोल्ट की इलेक्ट्रिक कार "भाई", यूएसए से आयातित -, लेकिन उस निर्णय का तात्पर्य यह था कि, बेचे गए प्रत्येक Ampera-e के लिए, ब्रांड को लगभग 10,000 यूरो का नुकसान होगा।
एक आर्थिक रूप से अक्षम्य समाधान, जिसने पहले ही पीएसए को नॉर्वे में मॉडल की बिक्री को निलंबित करने के लिए मजबूर कर दिया है - जहां अब तक 1500 एम्पेरा-ई बेचे गए हैं - और बिक्री मूल्य को 5,700 यूरो तक बढ़ाने के लिए।
एम्पेरा-ई के अलावा, जीएम की योजना का दूसरा हिस्सा भी डीजल कारों की उच्च बिक्री पर आधारित था, नवीनतम विकास को देखते हुए एक तेजी से अवास्तविक परिदृश्य।
भविष्य के उत्सर्जन सीमा को पूरा करने में ओपल की कठिनाइयाँ, जिससे नियामक और अनुपालन लागत में वृद्धि होगी, जर्मन ब्रांड की बिक्री के लिए जीएम के कार्यकारी निदेशक मैरी बारा द्वारा उल्लिखित कारणों में से एक था।
पीएसए के अनुसार, ओपल अपने CO2 लक्ष्य को 10 ग्राम से चूक सकता है - बिक्री के लिए बातचीत में चर्चा की गई "छोटी देरी" का एक गुणक। इतना बड़ा मार्जिन लगभग एक अरब यूरो का जुर्माना हो सकता है।
और अब?
पीएसए ने अपनी शुरुआती योजनाओं में पहले ही बदलाव कर दिया है। समूह क्रॉसलैंड एक्स, ग्रैंडलैंड एक्स और भविष्य के कोर्सा के इलेक्ट्रिक और पीएचईवी (प्लग-इन हाइब्रिड) संस्करणों के विकास में तेजी ला रहा है, कुछ ऐसा जो योजनाओं में नहीं था। पूरे ओपल रेंज का पीएसए रिग्स और मैकेनिक्स में संक्रमण 2027 तक होने की उम्मीद थी, लेकिन परिस्थितियों को देखते हुए, 2024 तक इस प्रक्रिया को जल्द ही होने दिया गया।
धनवापसी अनुरोध के संबंध में, हमें यह पता लगाने के लिए इंतजार करना होगा कि क्या Groupe PSA द्वारा कोई आधिकारिक शिकायत की गई है या नहीं।