यह केवल अनुभवी Peugeot 405 नहीं है जो रहता है, रहता है और रहता है ... रूस से हमारे पास मामला है लाडा निवास , छोटी ऑफ-रोड जिसने दशकों से समकालीन एसयूवी की उम्मीद की थी, एक मोनोकॉक का सहारा लेते हुए, स्पार्स और क्रॉसमेम्बर के साथ चेसिस को हटाकर।
1977 के सुदूर वर्ष में लॉन्च किया गया, जब रूस को अभी भी सोवियत संघ कहा जाता था, नन्हा निवा एक लचीलापन प्रदर्शित करता है जो हर चीज के खिलाफ सबूत है, यहां तक कि सख्त उत्सर्जन मानकों के खिलाफ भी। यूरोप (यूरोपीय संघ) में उनका विवेकपूर्ण कैरियर, (भी) कड़े सुरक्षा मानकों को दरकिनार करने के लिए सीमित बिक्री के साथ, बर्बाद लग रहा था।
यह सब यूरो6डी-टीईएमपी मानक और डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण चक्र के सितंबर 2018 में लागू होने के कारण हुआ, जिसके लिए पुन: प्रमाणन की आवश्यकता थी।
यह अभी भी नहीं है - निवा रहता है ... लाडा ने अनुभवी 1.7 एल और 83 एचपी वायुमंडलीय गैसोलीन ब्लॉक को अपडेट किया है, जो डब्लूएलटीपी चक्र को पार करने में कामयाब रहा है, यूरो 6 डी-टीईएमपी प्रमाणीकरण सुनिश्चित करता है - सीओ 2 उत्सर्जन 226 ग्राम / किमी है।
इस तरह, यूरोपीय संघ में लाडा निवा की बिक्री जारी रह सकती है ... कम से कम 2020 के अंत तक, इससे पहले कि और भी अधिक मांग वाले यूरो 6 डी लागू हो जाएं। हो सकता है कि निवा के अस्तित्व के खिलाफ दांव न लगाना बेहतर हो ...
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