यूरोपीय संघ के पास 100% इलेक्ट्रिक वाहनों को सीधे संक्रमण के लिए पर्याप्त स्वच्छ ऊर्जा नहीं है। यह यूरोपीय आयोग की स्थिति है, परिवहन के लिए यूरोपीय आयुक्त एडिना-इओना वेलेन के शब्दों में। एक स्थिति जो उसी सप्ताह आती है जब पुर्तगाली संसद ने संकर और प्लग-इन संकरों को प्रोत्साहन में कमी को मंजूरी दी थी।
फाइनेंशियल टाइम्स द्वारा प्रचारित मोबिलिटी के भविष्य के बारे में इस सप्ताह हुई एक घटना में, एडिना वेलेन ने बचाव किया कि हाइब्रिड वाहन "वर्तमान क्षण के लिए एक उत्कृष्ट समाधान हैं। हमारे पास 100% इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सीधे संक्रमण के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचा या स्वच्छ बिजली नहीं है, और हमें जल्दी से डीकार्बोनाइज करना होगा। ”
हम आपको याद दिलाते हैं कि हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन ऑटोमोटिव उद्योग के मुख्य स्तंभों में से एक रहे हैं। , ऊर्जा संक्रमण और CO2 उत्सर्जन में कमी की रणनीति में। अकेले इस साल, यूरोपीय संघ में 500,000 से अधिक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बेचे गए हैं।
आग की चपेट में आने वाले हाइब्रिड वाहन
हालांकि हाइब्रिड (एचईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) वाहन केवल दहन इंजन से लैस वाहनों की तुलना में कम उत्सर्जन और खपत का विज्ञापन करते हैं, यह समाधान हर किसी को पसंद नहीं आता है।
गैर-सरकारी संगठन जैसे यूरोपियन फेडरेशन ऑफ ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरनमेंट, ग्रीनपीस, या पुर्तगाल में, ज़ीरो एसोसिएशन और पैन पार्टी - एनिमल पीपल एंड नेचर, इन तकनीकों के लिए प्रोत्साहन के अंत की रक्षा करते हैं।
दूसरी ओर, यूरोपीय आयोग अधिक सतर्क रहा है। एडिना वैलियन ने फाइनेंशियल टाइम्स को दिए बयानों में, "इस समाधान के बहिष्करण में मॉडरेशन" से पूछा, यह कहते हुए कि CO2 उत्सर्जन के खिलाफ लड़ाई में यह तकनीक "बहुत स्वागत योग्य" है।
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स्रोत: फाइनेंशियल टाइम्स / जीरो।