का यह वीडियो देखते समय एस्टन मार्टिन वाल्किरी स्पीड के गुडवुड फेस्टिवल में, यह सिर्फ हमारे लिए होता है: इसे अपने वायुमंडलीय महाकाव्य 6.5 एल वी 12 के "गलेट" को ठीक से खोलने के लिए जगह दें - कॉसवर्थ द्वारा - एक शानदार 11,100 आरपीएम (!) पर चिल्लाने में सक्षम।
गुडवुड के रैंप और सूखे फर्श की तुलना में गीले डेरेन टर्नर, ऑन-ड्यूटी पायलट (तीन बार ले मैंस 24 घंटे विजेता) सीमित प्रतीत होते हैं, जिससे वाल्कीरी एक पिंजरे में बंद जानवर की तरह दिखता है और आवाज करता है।
वह या टर्नर एक परीक्षण प्रोटोटाइप को नष्ट करने का जोखिम नहीं उठाना चाहता था जिसकी लागत कुछ मिलियन यूरो है ...
इस टॉप गियर वीडियो में हम प्रस्तुतकर्ता जैक रिक्स को टर्नर के साथ "हैंग" की भूमिका निभाते हुए भी देख सकते हैं, इस उत्कृष्ट कृति के पहले "स्वाद" के लिए एड्रियन न्यूए के अलावा किसी और ने कल्पना और कल्पना नहीं की, एक इंजीनियर जो अधिक इस्तेमाल किया जाता है जीतने वाली फॉर्मूला 1 कारों को डिजाइन करने के लिए।
इसलिए कोई आश्चर्य नहीं कि वाल्कीरी के उत्कृष्ट वायुगतिकी का न केवल केबिन में उपलब्ध स्थान पर एक मजबूत प्रभाव पड़ा - इसके दो रहने वालों (जो लंबे नहीं हैं) के लिए काफी "सुंदर" - लेकिन उस पहुंच पर जो किसी के योग्य लगता है। ले मैंस की।
यह अभी भी आश्चर्यजनक है …
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