लगभग दो साल पहले लॉन्च हुई टोयोटा केमरी का अब एक मेकओवर हुआ है जिसने न केवल इसे एक संशोधित रूप दिया बल्कि एक तकनीकी उन्नयन भी लाया।
सौंदर्य अध्याय से शुरू होकर, मुख्य नवाचार सबसे आगे दिखाई देते हैं। वहां हमें एक नया ग्रिल (अब तक इस्तेमाल किए गए से अधिक सहमति से) और एक नया डिज़ाइन किया गया बम्पर मिलता है। साइड में, नए 17” और 18” के पहिए बाहर खड़े हैं, और पीछे की तरफ एलईडी हेडलैम्प्स को भी संशोधित किया गया है।
अंदर, बड़ी खबर एक नया 9 ”टचस्क्रीन को अपनाना है जो वेंटिलेशन कॉलम के ऊपर दिखाई देता है (अब तक यह इनके नीचे था)। टोयोटा के अनुसार, यह स्थिति ड्राइविंग और एर्गोनॉमिक्स के दौरान इसके उपयोग की सुविधा प्रदान करती है, जो भौतिक नियंत्रणों के रखरखाव से भी लाभान्वित होती है।
नए सॉफ्टवेयर से लैस, इंफोटेनमेंट सिस्टम न केवल तेज होने का वादा करता है, यह ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सिस्टम के साथ भी मानक संगत है।
बढ़ी हुई सुरक्षा, अपरिवर्तित यांत्रिकी
संशोधित रूप और तकनीकी सुदृढ़ीकरण के अलावा, नवीनीकृत टोयोटा कैमरी को टोयोटा सेफ्टी सेंस सिस्टम की नवीनतम पीढ़ी भी प्राप्त हुई। इसमें पूर्व-टकराव प्रणाली (जिसमें आने वाले वाहनों का पता लगाना शामिल है) से अद्यतन कार्य शामिल हैं, अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ जो ट्रैफिक साइन रीडर और लेन में रखरखाव सहायक के एक बेहतर संस्करण के संयोजन के साथ काम करता है। शूटिंग।
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अंत में, यांत्रिक अध्याय में टोयोटा कैमरी अपरिवर्तित रहती है। इसका मतलब है कि कैमरी अभी भी यूरोप में विशेष रूप से हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है।
यह एक निकल धातु हाइड्राइड बैटरी द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2.5 लीटर गैसोलीन इंजन (एटकिंसन चक्र) को जोड़ती है, जिससे एक प्राप्त होता है 218 hp . की संयुक्त शक्ति और 41% की थर्मल दक्षता, खपत 5.5 से 5.6 लीटर/100 किमी और CO2 उत्सर्जन 125 और 126 ग्राम/किमी के बीच है।
अभी के लिए, राष्ट्रीय बाजार में टोयोटा कैमरी के आने की तारीख के बारे में कोई जानकारी नहीं है, और न ही जापानी ब्रांड की रेंज के शीर्ष द्वारा अनुरोधित कीमतों में कोई बदलाव होगा।