सुजुकी रेंज का नवीनीकरण और विस्तार "विंड इन स्टर्न" से जारी है और अक्रॉस एंड स्वेस के बाद, जापानी ब्रांड ने अब दूसरी पीढ़ी का अनावरण किया है। सुजुकी एस क्रॉस.
सुजुकी और टोयोटा के बीच साझेदारी के परिणामस्वरूप होने वाले एक्रॉस और स्वेस के विपरीत, एस-क्रॉस एक "100% सुजुकी" उत्पाद है, लेकिन इसने तेजी से अनिवार्य विद्युतीकरण को नहीं छोड़ा।
यह विद्युतीकरण शुरू में पूर्ववर्ती से विरासत में मिले हल्के-हाइब्रिड इंजन के साथ किया जाएगा, लेकिन 2022 की दूसरी छमाही से, एस-क्रॉस की पेशकश को एक पारंपरिक हाइब्रिड संस्करण के लॉन्च के साथ मजबूत किया जाएगा जिसे सुजुकी स्ट्रांग हाइब्रिड (लेकिन विटारा) कहते हैं। इसे प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति होंगे)।
लेकिन अभी के लिए, यह माइल्ड-हाइब्रिड 48 वी पावरट्रेन तक होगा, जिसे स्विफ्ट स्पोर्ट द्वारा भी इस्तेमाल किया जाता है, ताकि नए एस-क्रॉस को चलाया जा सके। यह K14D, 1.4 लीटर टर्बो इन-लाइन चार-सिलेंडर (5500 आरपीएम पर 129 एचपी और 2000 आरपीएम और 3000 आरपीएम के बीच 235 एनएम) को 10 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर (14 एचपी) के साथ जोड़ती है।
ट्रांसमिशन या तो मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से किया जाता है, दोनों छह गति के साथ। गियरबॉक्स के बावजूद, ऑलग्रिप सिस्टम का उपयोग करके कर्षण आगे के पहियों पर या सभी चार पहियों पर हो सकता है।
मजबूत हाइब्रिड सिस्टम
सुजुकी एस-क्रॉस का आगामी स्ट्रांग हाइब्रिड संस्करण एक इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर (एमजीयू) के साथ एक नया आंतरिक दहन इंजन और ऑटो गियर शिफ्ट (एजीएस) नामक एक नया रोबोटिक (अर्ध-स्वचालित) गियरबॉक्स को जोड़ देगा। एक "विवाह" जो हाइब्रिड चालन के अलावा, विद्युत चालन (निष्क्रिय दहन इंजन) की भी अनुमति देगा।
यह नया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम एजीएस के अंत में इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर की स्थिति के लिए खड़ा है - यह स्वचालित रूप से मैनुअल गियरबॉक्स संचालित करता है और क्लच का प्रबंधन करता है - जिससे इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर से सीधे बिजली संचारित करना संभव हो जाता है। संचरण शाफ्ट।
इंजन-जनरेटर में टॉर्क फिल जैसी विशेषताएं होंगी, यानी यह गियर बदलने के दौरान टॉर्क गैप को "फिल" करता है, ताकि वे यथासंभव चिकने हों। इसके अलावा, यह गतिज ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने और मंदी के दौरान इसे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने, दहन इंजन को बंद करने और क्लच को बंद करने में भी मदद करता है।
प्रौद्योगिकी बढ़ रही है
नवीनतम सुजुकी प्रस्तावों के अनुरूप, नया एस-क्रॉस अपने पियानो-ब्लैक फ्रंट ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स और कई चांदी के विवरणों के लिए खड़ा है। पीछे की तरफ, S-Cross ने हेडलैम्प्स से जुड़ने के "फैशन" का पालन किया, यहाँ एक काली पट्टी का उपयोग किया गया।
अंदर, लाइनें काफी अधिक आधुनिक हैं, जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम की 9 ”स्क्रीन को केंद्र कंसोल के शीर्ष पर रखा गया है। कनेक्टिविटी के लिए, नए एस-क्रॉस में "अनिवार्य" ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो है।
अंत में, ट्रंक एक दिलचस्प 430 लीटर क्षमता प्रदान करता है।
कब आता है?
नई सुजुकी एस-क्रॉस का उत्पादन हंगरी में मग्यार सुजुकी कारखाने में किया जाएगा और बिक्री इस साल के अंत में शुरू होने वाली है। यूरोप के अलावा एस-क्रॉस की मार्केटिंग लैटिन अमेरिका, ओशिनिया और एशिया में की जाएगी।
फिलहाल, पुर्तगाल के लिए रेंज और कीमतों पर डेटा अभी तक उपलब्ध नहीं कराया गया है।