2018 में लॉन्च किया गया, सीट टैराको उन सभी परिवारों के लिए स्पेनिश ब्रांड का जवाब रहा है, जिन्हें सात सीटों तक के वाहन की आवश्यकता है, लेकिन वे एसयूवी अवधारणा को छोड़ना नहीं चाहते हैं - इस प्रकार उस स्थान पर कब्जा कर रहे हैं जो कभी मिनीवैन से संबंधित था।
विशाल और अच्छी तरह से सुसज्जित, "हमारी" स्पेनिश एसयूवी पांच-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में आई - सात सीटें एक वैकल्पिक €710 हैं। सीटों की सिर्फ दो पंक्तियों के साथ, सामान डिब्बे की क्षमता 760 लीटर है जो आईकेईए में खरीदारी की एक दोपहर को "निगलने" में सक्षम है - यदि आप सात सीटों के विकल्प के साथ आते हैं, तो यह आंकड़ा 700 लीटर तक गिर जाता है (तीसरी पंक्ति सीटों के साथ नीचे मुड़ा हुआ है) ), और यदि हम दो अतिरिक्त स्थानों का उपयोग करते हैं, तो इसे घटाकर 230 l कर दिया जाता है।
यदि प्रसिद्ध स्वीडिश दुकान में चीजें हाथ से निकल जाती हैं, तो हमारे पास हमेशा सीटों को मोड़ने और 1775 लीटर से अधिक को समायोजित करने का विकल्प होता है। लेकिन बार्सिलोना की इस स्पेनिश एसयूवी के तर्क और टैरागोना शहर से प्रेरित - जिसे पहले टैराको कहा जाता था - अंतरिक्ष और बहुमुखी प्रतिभा के मामले में अपने तर्कों को समाप्त नहीं करता है। चलो उनसे मिलते हैं?
क्या 1.5 TSI इंजन अनुपालन करता है?
तस्वीरों में आप जो सीट टैराको देख सकते हैं वह 150 एचपी के 1.5 टीएसआई पेट्रोल इंजन से लैस है।
परंपरागत रूप से, बड़ी एसयूवी डीजल इंजन से जुड़ी होती हैं, इसलिए सवाल उठता है: क्या गैसोलीन इंजन एक अच्छा विकल्प है?
परफॉर्मेंस की बात करें तो इसका जवाब हां है। वोक्सवैगन समूह का 1.5 टीएसआई इंजन - हमने अनावरण के समय 1.5 टीएसआई का विस्तार से अनावरण किया - इसमें 150 एचपी की शक्ति है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें 250 एनएम का अधिकतम टॉर्क 1500 आरपीएम के रूप में उपलब्ध है।
परिणाम? हमें कभी नहीं लगता कि हमारे पास "बहुत कम इंजन" के लिए "बहुत अधिक एसयूवी" है। केवल बिक चुकी क्षमता के साथ ही हम 1.5 TSI इंजन को छोटा पा सकते हैं। शीर्ष गति 201 किमी/घंटा है और 0-100 किमी/घंटा से त्वरण केवल 9.7s में हासिल किया जाता है।
सीट टैराको के अंदर
सीट टैराको में आपका स्वागत है, नई पीढ़ी की पहली सीट जिसका नवीनतम सदस्य नई लियोन (चौथी पीढ़ी) है।
यह विशाल, अच्छी तरह से सुसज्जित और अच्छी तरह से निर्मित है। आगे की सीटों और सीटों की दूसरी पंक्ति में जगह संतोषजनक से अधिक है। सीटों की तीसरी पंक्ति (वैकल्पिक) बच्चों या ऐसे लोगों को ले जाने तक सीमित है जिनकी ऊंचाई बहुत बड़ी नहीं है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम बहुत सक्षम है और हमारे पास 100% डिजिटल क्वाड्रंट है। सीट और स्टीयरिंग व्हील समायोजन बहुत व्यापक हैं और लंबी यात्रा के लिए सही ड्राइविंग स्थिति ढूंढना मुश्किल नहीं है।
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और जब भी थकान हम पर हावी हो जाती है, तो हम हमेशा स्वचालित ब्रेकिंग, लेन क्रॉसिंग अलर्ट, ट्रैफिक लाइट रीडर, ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट और ड्राइवर थकान अलर्ट की मदद पर भरोसा कर सकते हैं जब भी हम अपनी सीमा से अधिक हो जाते हैं।
क्या मुझे यह 1.5 TSI संस्करण चुनना चाहिए?
यदि आप टैराको 1.5 टीएसआई (पेट्रोल) और टैराको 2.0 टीडीआई (डीजल) के बीच दुविधा में हैं, तो ध्यान रखने योग्य दो तथ्य हैं।
साल 2020 की सबसे बड़ी एसयूवी
सीट टैराको को पुर्तगाल में "बिग एसयूवी ऑफ द ईयर" चुना गया था, एस्सिलोर कार ऑफ द ईयर/ट्रोफेउ वोलांटे डी क्रिस्टल 2020 में।
पहला यह है कि टैराको 1.5 टीएसआई दैनिक आवागमन के लिए अधिक सुखद है। हालांकि दोनों संस्करण अच्छी तरह से ध्वनिरोधी हैं, 1.5 टीएसआई इंजन 2.0 टीडीआई इंजन की तुलना में शांत है। दूसरा तथ्य खपत से संबंधित है: 2.0 टीडीआई इंजन प्रति 100 किमी पर औसतन 1.5 लीटर कम खपत करता है।
इस सीट टैराको 1.5 टीएसआई में, मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, मैंने मध्यम गति से मिश्रित मार्ग (70% सड़क / 30% शहर) पर औसतन 7.9 लीटर/100 किमी का प्रबंधन किया। अगर हम शहर को अपना प्राकृतिक आवास बनाते हैं, तो औसत लगभग 8.5 लीटर/100 किमी की उम्मीद है। खपत जो हमारे द्वारा अपनाई गई धुन के अनुसार बढ़ सकती है।
कीमत के मामले में, इस 1.5 TSI इंजन को 2.0 TDI इंजन से अलग करने वाले लगभग 3500 यूरो हैं। इसलिए चुनाव करने से पहले गणित अच्छी तरह से कर लें।