जब हम एक पेट्रोलहेड के लिए टाइप आर के संक्षिप्त नाम के बारे में बात करते हैं, तो संभावना यह है कि इंटेग्रा टाइप आर या सिविक टाइप आर जैसे मॉडल तुरंत दिमाग में आएंगे। लेकिन बहुत से लोग यह नहीं जानते हैं कि होंडा ने जादू का अक्षर "लागू" भी किया था। - आर - एनएसएक्स के लिए। वास्तव में, उन्होंने 1992 में इस गाथा की शुरुआत की थी।
उस निर्णय के परिणामस्वरूप NSX-R, मध्य-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार का एक और भी अधिक क्रांतिकारी संस्करण था, जिसे अब तक के सबसे महान, ब्राज़ीलियाई एर्टन सेना (जिन्होंने इसके विकास में भी भाग लिया) का "आशीर्वाद" प्राप्त किया।
एक "सामान्य" होंडा एनएसएक्स की तुलना में, एनएसएक्स-आर कार्बन फाइबर के उपयोग के लिए और पावर स्टीयरिंग, साउंड सिस्टम और एयर कंडीशनिंग सहित हर चीज के वितरण के लिए बाहर खड़ा था, जो सख्ती से जरूरी नहीं था। एक "आहार" जिसने लगभग 100 किलो बचाया।
यह सब शक्ति समान 3.2 V6 VTEC (उन्नत NSX NA2 में प्रयुक्त) थी - केंद्र की पिछली स्थिति में घुड़सवार - स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड जिसने छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के माध्यम से विशेष रूप से दो पीछे के पहियों को शक्ति भेजी।
कागज पर, इस ब्लॉक ने "केवल" 294 hp का उत्पादन किया, लेकिन यह सुझाव देने के लिए कई अफवाहें हैं कि होंडा ने इसे "थोड़ा और धूल" दिया।
अब तक आप जान गए होंगे कि यह होंडा एनएसएक्स-आर एक विशेष कार है और मैंने आपको यह भी नहीं बताया कि यह जापान में विशेष रूप से बेचा जाने वाला एक मॉडल था और जिसकी केवल 500 से कम प्रतियां तैयार की गई थीं।
उस सब के लिए, जब भी कोई NSX-R इस्तेमाल किए गए बाजार में बिक्री के लिए दिखाई देता है, तो यह खबर होती है। और अब, पोर्टल टॉर्क जीटी, एक ब्रिटिश विशेषज्ञ, जिसने हाल ही में होंडा सिविक मुगेन आरआर (FD2) की 300 इकाइयों में से एक को बिक्री के लिए रखा है, ने अभी घोषणा की है कि वह NA2 पीढ़ी के एक मॉडल की नीलामी को "खुला" करेगा। , जिसका उत्पादन और भी विशिष्ट था: 140 इकाइयाँ।
टॉर्क जीटी मॉडल वर्ष या माइलेज का खुलासा नहीं करता है, लेकिन आंतरिक छवियों में से एक में आप देख सकते हैं कि ओडोमीटर 50 920 किमी पढ़ता है।
जो कुछ बचा है वह कीमत का उल्लेख करना है और यह कुछ भी नहीं था कि मैंने इसे अंत तक छोड़ दिया। टॉर्क जीटी ने पहले ही बता दिया है कि बोली का आधार 346 000 यूरो है। हाँ यह सही है। और यह उम्मीद की जानी चाहिए कि यह 400 000 बैरियर तक पहुंच जाएगा: 2019 में एक NSX-R (NA2 पीढ़ी का भी) 377,739 यूरो में सिर्फ 560 किमी के साथ बेचा गया था।
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