1987 में लॉन्च किया गया, फेरारी F40 यह मारानेलो ब्रांड के सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों में से एक है और अब तक की सबसे प्रसिद्ध सुपरकारों में से एक है।
फेरारी के 40वें जन्मदिन का जश्न मनाने के लिए पैदा हुए, इतालवी मॉडल ने उत्पादन लाइन से 1,315 इकाइयां देखीं - एक पर्याप्त संख्या, जबकि आजकल अन्य सुपरकारों की कुछ सौ इकाइयों तक सीमित उत्पादन देखना आम बात है।
जिसे कई लोग "सभी समय की सर्वश्रेष्ठ फेरारी" मानते हैं, उसे खुश करने के लिए हमें एक V8 इंजन मिला, जो 2.9 लीटर क्षमता वाला ट्विन-टर्बो था जिसने डेबिट किया 7000 आरपीएम पर 478 एचपी और 4000 आरपीएम पर 577 एनएम का टार्क , संख्याएं जिन्होंने इसे 320 किमी/घंटा या 200 मील प्रति घंटे तक पहुंचने की अनुमति दी - इसे हासिल करने वाली पहली उत्पादन कार।
अब, चाहे इसके जबरदस्त प्रदर्शन के कारण, इसकी दुर्लभता या साधारण तथ्य यह है कि यह फेरारी है, एक परित्यक्त F40 उदाहरण होने का विचार कल्पना की दुनिया में ही कुछ संभव लगता है। हालांकि, इसके विपरीत सबूत प्रतीत होता है।
सद्दाम हुसैन के बेटे की फेरारी F40
पहली बार यह खबर सामने आई कि फेरारी F40 जो कि पूर्व इराकी राष्ट्रपति सद्दाम हुसैन के बेटे उदय हुसैन की थी, 2012 में थी।
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उस समय, Carsales या Carbuzz जैसी साइटों ने बताया कि कार 2003 में दूसरे खाड़ी युद्ध की शुरुआत में एरबिल में एक कार्यशाला में होगी।
जैसे-जैसे संघर्ष बढ़ता है, अपनी फेरारी F40 को पुनः प्राप्त करना उदय हुसैन की अंतिम चिंताओं में से एक होना चाहिए था - कथित तौर पर, यह इस समय के आसपास था कि उन्होंने अपने व्यक्तिगत कार संग्रह को भी जला दिया।
यूएस हिट लिस्ट में "दिलों के इक्का" उदय हुसैन 2003 में अमेरिकी सैन्य बलों के हमले में मारे जाएंगे।
तब से कार को छोड़ दिया गया होगा। अब, इस F40 के बारे में पहली बार सुनने के आठ साल बाद, खबर वापस आ गई है कि विशेष ट्रांसलपाइन मॉडल अभी भी छोड़ दिया गया है।
यहाँ इस बात का प्रमाण है कि यह F40 प्रतिकृति नहीं है।
ऑटोमोटो और जोर्नल डॉस क्लासिकोस जैसी वेबसाइटों के अनुसार, उदय हुसैन की फेरारी F40 एक गैस स्टेशन पर बेकार पड़ी रहती है।
यह सच है या नहीं, फिलहाल यह जानने का कोई तरीका नहीं है, और हो सकता है कि कहानी इंटरनेट पर फिर से आ गई हो, इन रिपोर्टों में इस्तेमाल की गई कुछ छवियों को 2012 में कैप्चर किया गया था।
क्या यह समय के साथ ठीक रहा?
यह मानते हुए कि फेरारी F40 छोड़ दिया गया है और कुछ चित्र जो हम देख रहे हैं, वर्तमान हैं, तो हम यह भी मान सकते हैं कि यह नमूना यथोचित रूप से संरक्षित प्रतीत होता है।
काफी गंदा होने के बावजूद, सच्चाई यह है कि कार्बन फाइबर और केवलर का उपयोग करके उत्पादित पहली फेरारी का यह उदाहरण पहली नजर में बहुत खराब व्यवहार नहीं करता है।
इंटीरियर पहले से ही समय बीतने और देखभाल की कमी को दर्शाता है। टूटे हुए गेज हैं, बहुत सारी धूल है और स्टीयरिंग व्हील मूल नहीं है।
टायर अभी भी फुलाए हुए हैं (एक कारण जो हमें विश्वास दिलाता है कि यह F40 निष्क्रिय नहीं हो सकता है) और केवल स्टीयरिंग व्हील और पानी की टंकी मानक नहीं हैं - बाद वाला, जैसा कि आप देख सकते हैं, ब्रांड की विशेषता है ... निसान !.
पेश है मशहूर ट्विन-टर्बो V8. क्या यह अभी भी पकड़ता है?
इस फेरारी F40 की सामान्य स्थिति को ध्यान में रखते हुए, हम आशा करते हैं कि यदि इसे अभी भी छोड़ दिया गया है, तो कोई व्यक्ति "इसे लेने" और इसे पुनर्प्राप्त करने के लिए समाप्त हो जाएगा, एक ऐसा कार्य जो बहुत जटिल नहीं लगता है ... यदि आप एक विशेषज्ञ हैं .
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