एक कंपनी, जो 1982 से, क्लासिक वोक्सवैगन बीटल्स की बहाली के लिए समर्पित है, मेमिंगर अब अपना सबसे हालिया काम दिखा रही है, जिसे कंपनी खुद, 70 के दशक में निर्माण के लिए स्टील के निर्माता के रूप में पैदा हुई थी, बताती है कि कैसे "आधुनिक बीटल क्या हो सकता है"।
हालांकि, सच्चाई यह है कि मूल मॉडल के साथ इस बीटल की समानताएं बाहरी रूप से थोड़ा आगे जाती हैं। चूंकि तकनीकी मुद्दों से शुरू होकर बाकी सब चीजों में सुधार किया गया है।
हवाई जहाज़ के पहिये को लंबा कर दिया गया था, इंजन अब एक केंद्रीय पिछली स्थिति में दिखाई देता है, पिछली सीटों को रद्द करने से लाभ होता है; जबकि, अभी भी पीछे की तरफ, इंजन को ठंडा करने के लिए एयर इंटेक के अलावा, अब दो एंटी-रोलओवर सेफ्टी बॉस थे, जो स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले रियर विंग पर रखे गए थे, जो पिछले हिस्से को जमीन से चिपकाने में मदद करते थे।
यहां तक कि क्योंकि ब्लॉक अब मूल नहीं है, बल्कि बहुत अधिक मजबूत है। 2.7 लीटर बॉक्सर चार सिलेंडर, 212 एचपी और 247 एनएम टॉर्क - और हाँ, अभी भी एयर-कूल्ड।
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इनडोर रेसिंग
अंदर, एक केबिन में दरवाजे के हैंडल सहित अनावश्यक सब कुछ छीन लिया गया, जिसमें मेमिंगर ने मॉडल की धातु की सतहों को दिखाने के बजाय रेस कारों के लिए स्पष्ट संकेत दिया। कॉकपिट को थोड़ा सा रंग देते हुए, चेकर फैब्रिक में बैक्केट-स्टाइल सीटों द्वारा सनसनी भी व्यक्त की जाती है।
हालांकि यह ज्ञात नहीं है कि इस रोडस्टर 2.7 की कीमत क्या है, ज्ञात है कि तैयार करने वाले का इरादा मॉडल की 20 से अधिक इकाइयों का निर्माण नहीं करना है, यहां तक कि एक निश्चित विशिष्टता को बनाए रखने के लिए भी। दूसरी ओर, जो इस आश्चर्यजनक बहाली के मूल्य में भी इजाफा करता है…
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मेमिंगर रोडस्टर 2.7