जाहिरा तौर पर और अन्य ऑटोमोबाइल घटनाओं के विपरीत, प्रसिद्ध SEMA, जो हर साल अमेरिका के लास वेगास में होता है, को नवंबर में अपने दरवाजे खोलने चाहिए। और पहले से ही एक कार है जो सभी का ध्यान खींचने के लिए तैयार है: the हाइवे स्टार.
एचईएमआई ऑटोवर्क्स और एल्सवर्थ रेसिंग द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, हाईवे स्टार का नाम 1972 में जारी बैंड डीप पर्पल के एक गीत के नाम पर रखा गया है और यह एक प्रामाणिक फ्रेंकस्टीन राक्षस है।
चेसिस एक डॉज वाइपर से आता है जो पूरी तरह से आग की लपटों से भस्म हो गया था, जबकि बॉडीवर्क को 1970 के डॉज चैलेंजर से विरासत में मिला था, जिसकी बहाली वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई थी।
काटना और सीना
इस निर्माण में प्रयुक्त आधार सामग्री को देखते हुए, हाईवे स्टार इसके रचनाकारों के काटने और सिलाई कौशल का परीक्षण है।
क्लासिक चैलेंजर बॉडीवर्क को समायोजित करने के लिए, वाइपर चेसिस को 33 सेमी तक बढ़ाया गया था। दूसरी ओर, बॉडीवर्क ने देखा कि पहिया मेहराब लगभग 3.81 सेमी बढ़ गया है।
हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
बोनट के लिए, यह एक आर/टी चार्जर से विरासत में मिला था और इसे हेलकैट इंजन को समायोजित करने के लिए अनुकूलित किया जाना था, एक राक्षसी 6.2 एल वी 8 सुपरचार्ज जो अपने 717 एचपी और 88 9 एनएम को मैनुअल गियरबॉक्स के माध्यम से पीछे के पहियों तक भेजता है। गति।
अभी भी निर्माणाधीन, हाईवे स्टार के आगे 295/30 R18 टायर और पीछे 335/30 R18 होंगे। अंदर, एक रोल केज और छह-बिंदु बेल्ट होंगे।
अब हमें केवल यह आशा करनी है कि कोरोनावायरस के कारण SEMA रद्द न हो ताकि हम इस परियोजना को लाइव और रंगीन देख सकें।