मर्सिडीज-एएमजी ने अपना पहला 100% इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने के लिए 2021 म्यूनिख मोटर शो को चुना ईक्यूएस 53 4मैटिक+ . जैसा कि नाम से पता चलता है, यह नई मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस पर आधारित है और इस इलेक्ट्रिक सैलून के दो एएमजी संस्करणों में से पहला है।
लेकिन एएमजी 63 संस्करण की योजना के बावजूद, हाल ही में प्रस्तुत किए गए ईक्यूएस 53 4मैटिक+ की संख्या पहले से ही वास्तव में प्रभावशाली है: 560 किलोवाट या 761 एचपी और 1020 एनएम बूस्ट फ़ंक्शन में, 580 किमी की अधिकतम सीमा और 100 किमी/ 3.4 एस में एच।
लेकिन वहाँ हम जाते हैं। सबसे पहले, इस EQS 53 4MATIC+ की छवि का उल्लेख करना महत्वपूर्ण है, जो कि पारंपरिक EQS से अलग है क्योंकि इसमें AMG द्वारा पैनामेरिकाना ग्रिल्स के संकेत में, ऊर्ध्वाधर सलाखों के साथ एक फ्रंट "ग्रिल" है।
पीछे की तरफ, हमें एक स्पोर्टियर डिज़ाइन भी मिलता है, जो एक अधिक स्पष्ट एयर डिफ्यूज़र और एक अधिक प्रमुख विशिष्ट स्पॉइलर के लिए खड़ा होता है। प्रोफ़ाइल में, रिम्स को हाइलाइट करें, जो 21" और 22" हो सकते हैं।
केबिन के अंदर, और पारंपरिक ईक्यूएस की तरह, यह एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन (मानक) है जो इस एएमजी संस्करण के लिए विशिष्ट ग्राफिक्स और कार्यों के साथ सभी का ध्यान आकर्षित करता है।
जो कोई भी अधिक आक्रामक रूप से समोच्च केबिन चाहता है, वह वैकल्पिक "एएमजी नाइट डार्क क्रोम" पैक का विकल्प चुन सकता है, जो इंटीरियर में कार्बन फाइबर फिनिश जोड़ता है।
रियर एक्सल पर सक्रिय स्टीयरिंग से लैस, जो अधिकतम 9º तक घूमता है, EQS 53 4MATIC+ में दो दबाव-सीमित वाल्वों के साथ एक एयर सस्पेंशन (AMG RIDE CONTROL+) है, एक विस्तार को नियंत्रित करता है और दूसरा संपीड़न चरण, जो अनुमति देता है डामर की स्थिति के लिए बहुत जल्दी अनुकूलित करने के लिए सेट।
जहां तक ब्रेक सिस्टम की बात है, EQS 53 4MATIC+ उच्च प्रदर्शन वाली मिश्रित डिस्क के साथ मानक के रूप में उपलब्ध है, हालांकि विकल्पों की सूची में इस इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स सैलून की गति को कम करने के लिए एक बड़ा सिरेमिक ब्रेक सिस्टम शामिल है।
दमदार नंबर…
EQS 53 4MATIC+ को चलाने वाले दो AMG-विशिष्ट इलेक्ट्रिक मोटर हैं, एक प्रति अक्ष, जो उच्च रोटेशन गति प्राप्त करते हैं और इस प्रकार अधिक शक्ति का उत्पादन करते हैं। इस मामले में वे अधिकतम 484 kW (658 hp) निरंतर उत्पादन करते हैं और पूर्ण कर्षण (AMG प्रदर्शन 4MATIC +) की गारंटी देते हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए प्रभावशाली संख्याएं हैं, लेकिन इन्हें "एएमजी डायनेमिक प्लस" विकल्प पैक के साथ विस्तारित किया जा सकता है, जो "बूस्ट" फ़ंक्शन जोड़ता है - "रेस स्टार्ट" मोड में - जो 560 किलोवाट (761 एचपी) तक बिजली बढ़ाता है। और 1020 एनएम तक का टॉर्क।
"एएमजी डायनेमिक प्लस" पैक के साथ, EQS 53 4MATIC+ 3.4s (बेस वर्जन में 3.8s) में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और 250 किमी/घंटा (सीरीज वर्जन में 220 किमी/घंटा) तक पहुंच सकता है। ) पूर्ण गति।
और स्वायत्तता?
ऊर्जा के लिए, इसे 107.8 kWh (EQS 580 बैटरी के समान क्षमता) के साथ दो अक्षों के बीच रखी लिथियम-आयन बैटरी में संग्रहीत किया जाता है, और समर्थित अधिकतम भार शक्ति 200 kW है, इस EQS 53 4MATIC+ के लिए पर्याप्त है सक्षम जर्मन ब्रांड के अनुसार, केवल 19 मिनट में 300 किमी की स्वायत्तता प्राप्त करना।
चुप? बेहतर सोचो...
इस डर से कि उनकी पहली 100% इलेक्ट्रिक बहुत शांत थी, Affalterbach के ब्रांड प्रबंधकों ने इस EQS 53 4MATIC+ को AMG साउंड एक्सपीरियंस सिस्टम से लैस किया। यह एक ऐसी प्रणाली है जो आपको इस इलेक्ट्रिक एएमजी के अंदर और बाहर पुनरुत्पादित ध्वनि को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देती है, जो एक स्पोर्टियर ध्वनि को अपना सकती है।
हम तीन अलग-अलग मोड, बैलेंस्ड, स्पोर्ट और पावरफुल के बीच चयन कर सकते हैं, जिसमें हम वैकल्पिक पैक "एएमजी डायनेमिक प्लस" वाले संस्करणों के लिए विशिष्ट प्रदर्शन मोड जोड़ सकते हैं।
