गर्म हैच की दुनिया उबाल पर है। न केवल होंडा से प्रभावित सिविक टाइप-आर , जैसा कि हम सिंहासन पर नए दावेदारों के आगमन को देखते हैं, जैसे कि उत्कृष्ट हुंडई i30 एन . लेकिन शायद सबसे अधिक प्रत्याशित रेनॉल्ट मेगन आरएस भी है - कई वर्षों के लिए सबसे उत्साही के लिए संदर्भ।
नेता की वापसी?
ठीक है, कम से कम ऐसा लगता है कि पदानुक्रम के शीर्ष पर वापस जाने के लिए सही सामग्री है। नया 1.8 लीटर टर्बो इंजन - अल्पाइन A110 के समान - लेकिन यहाँ और भी अधिक शक्ति के साथ। दो संभावित शक्ति स्तर होंगे। एक मानक के रूप में इसमें 280 एचपी होगा, लेकिन ट्रॉफी संस्करण 300 एचपी तक पहुंच जाएगा। चेसिस के भी दो विकल्प हैं- कप और खेल - प्रदर्शन और गतिशील दक्षता पर केंद्रित इस प्रकार के एप्लिकेशन में 4 नियंत्रण प्रणाली, या चार दिशात्मक पहियों को पेश करना।और, कई परिवारों के अनुरोध पर, रेनॉल्ट मेगन आरएस अपने इतिहास में पहली बार होगा, दो संचरण विकल्प : मैनुअल या स्वचालित (डबल-क्लच गियरबॉक्स), दोनों छह गति के साथ। ऐसा लगता है कि मेगन आरएस सभी स्वादों के लिए, या लगभग। हमारे पास चुनने के लिए दो निकाय नहीं होंगे - पाँच दरवाजों वाला केवल एक ही होगा।
बेशक, नूरबर्गरिंग
और निश्चित रूप से, हम तेज़ और उग्र हॉट हैच के बारे में बात नहीं कर सकते, न ही सबसे प्रसिद्ध जर्मन सर्किट, नूरबर्गिंग का उल्लेख नहीं कर सकते। होंडा सिविक टाइप-आर "ग्रीन हेल" की गोद में सबसे तेज फ्रंट व्हील ड्राइव के लिए वर्तमान रिकॉर्ड धारक है, जिसमें एक लैप टाइम है 7:43.8 . नई मेगन आरएस के लिए उम्मीदें अधिक हैं, जिसके सबसे तेज एफडब्ल्यूडी (फॉरवर्ड व्हील ड्राइव) का खिताब हासिल करने की उम्मीद है।
इंतज़ार कर रही
इन सभी सवालों के जवाब देने के लिए हमें नए मेगन आरएस के लिए कुछ और महीनों का इंतजार करना होगा - इसके 2018 की शुरुआत में आने की उम्मीद है। तब तक हम नए रेनॉल्ट मेगन आरएस के विकास और विशेषताओं पर एक फिल्म छोड़ेंगे, जो कई और उत्कृष्ट रियर बहाव शामिल हैं। हारने के लिए नहीं!