लगभग एक साल पहले हमने एक प्रोजेक्शन प्रकाशित किया था - एक्स-टोमी डिज़ाइन के सौजन्य से - क्या होगा a होंडा सिविक टाइप आर पिक-अप ट्रक, और जैसा कि यह शानदार था, स्वाभाविक रूप से दिन के उजाले को कभी नहीं देख पाएगा। ऑस्ट्रेलियाई पिक-अप और ute के लिए आकर्षण के बावजूद - हल्की कारों से भी प्राप्त हुआ - जो कि हमारे पास है, रूपांतरण के लिए आवश्यक निवेश शायद ही होंडा के प्रतिफल की भरपाई करेगा।
लेकिन यहाँ यह Honda Civic Type R . पर आधारित एक पिकअप ट्रक है - प्रतीक्षा न करें और इसे बिक्री के लिए खोजें।
यह एक विशेष परियोजना है, जिसे होंडा के ब्रिटिश कारखाने के उत्पाद इंजीनियरिंग विभाग द्वारा शुरू किया गया है, स्विंडन में, जहां सिविक का उत्पादन होता है, यूनाइटेड किंगडम में एसएमएमटी (मोटर निर्माता और व्यापारियों की सोसायटी) टेस्ट डे 2018 के उद्देश्य से।
परियोजना पी
कोड-नाम "प्रोजेक्ट पी", यह बहुत ही विशेष पिक-अप प्री-प्रोडक्शन होंडा सिविक टाइप आर के रूप में शुरू हुआ। बड़े अंतर बी-स्तंभ से पीछे तक हैं: अब कोई पीछे के दरवाजे नहीं हैं, साथ ही ऊपरी रियर वॉल्यूम भी हैं। जहां पीछे की सीटें और चड्डी होनी चाहिए, वहां अब एक एल्यूमीनियम-लाइन वाला कार्गो बॉक्स है।
परिवर्तन इस तरह से किया गया था कि वे रियर ऑप्टिक्स, साथ ही टाइप आर के विशाल रियर विंग - उनकी ट्रेडमार्क छवियों में से एक को रखने में कामयाब रहे - इसके साथ ट्रंक के एक्सेस दरवाजे में एकीकृत किया जा रहा है, क्षमा करें, कार्गो क्षेत्र।
कार्गो बॉक्स तक पहुंच को परेशान किए बिना, सिविक टाइप आर का पिछला पंख बना रहा।
हमें यूट्यूब पर फॉलो करें हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें
गंतव्य: नूरबर्गरिंग
विशिष्ट बॉडीवर्क के अलावा, यह अभी भी होंडा सिविक टाइप आर है जिसे हम जानते हैं और प्यार करते हैं - 320 एचपी 2.0 टर्बो से खींचा जाता है, 0 से 100 किमी / घंटा से 6 से कम, और 272 किमी / घंटा की शीर्ष गति। और टाइप R की तरह, इसमें +R सहित ड्राइविंग मोड भी हैं, जो सर्किट के लिए सबसे उपयुक्त है।
सर्किट जहां होंडा अपनी हॉट हैच की श्रेष्ठता का प्रदर्शन करना चाहता है - यह पहले से ही नूरबर्गिंग सर्किट पर सबसे तेज फ्रंट व्हील ड्राइव है - वर्तमान में होंडा सिविक टाइप आर टाइम अटैक 2018 को सबसे तेज एफडब्ल्यूडी या फ्रंट के रिकॉर्ड को तोड़ने के उद्देश्य से सजाता है। कई यूरोपीय सर्किट पर व्हील ड्राइव। उन्होंने फ्रांस के मैग्नी-कोर्स में पहले ही रिकॉर्ड स्थापित कर दिया है, और एस्टोरिल सर्किट भी होंडा द्वारा दौरा किया जाएगा।
अब, प्रोजेक्ट पी के साथ, होंडा के अधिकारी सबसे तेज फ्रंट-व्हील ड्राइव पिकअप के रिकॉर्ड का दावा करने के लिए पिकअप को "ग्रीन हेल" में ले जाने पर विचार कर रहे हैं।
एलिन जेम्स, परियोजना निदेशकहमारे पास स्विंडन संयंत्र में एक विशेष परियोजना प्रभाग है और यह परियोजना टीम के लिए यह दिखाने का एक शानदार अवसर था कि उनके रचनात्मक दिमाग क्या कर सकते हैं। होंडा के लिए हमारे इंजीनियरों का जुनून हमारे नवीनतम निर्माण में प्रदर्शित होता है और हम इसे नूरबर्गिंग में ले जाने पर भी विचार कर रहे हैं, यह देखने के लिए कि क्या हम सबसे तेज फ्रंट-व्हील ड्राइव पिक-अप के लिए रिकॉर्ड स्थापित कर सकते हैं।
होंडा ऑटोमोबाइल, यूके के निदेशक फिल वेब ने कहा कि हालांकि उत्पादन की कोई योजना नहीं है, तेजी से पिक-अप का उपयोग कारखाने के बगीचों और लॉन में उपयोग किए जाने वाले उत्पादों के लिए परिवहन के रूप में किया जाएगा और निश्चित रूप से, अनुरोध किए जाने पर उपयोग किया जाएगा। भले ही वह "चलने" के लिए हो।
एक साल पहले गुइलहर्मे के लेख के एक उद्धरण के साथ मैंने शुरू किया था, जब हमने होंडा सिविक टाइप आर के आधार पर पिक-अप होने की असंभवता पर शोक व्यक्त किया था: "अटकलें एक तरफ, निश्चित रूप से होंडा ऐसा कभी नहीं करेगी, लेकिन सिविक टाइप-आर पिकअप ट्रक का विचार नूरबर्गिंग [...] को विच्छेदित करता है, यह शानदार होगा।" - आपकी अटकल की शक्तियाँ महान हैं ...