नई निसान पल्सर एक विशाल केबिन और बोर्ड पर जीवन की गुणवत्ता पर दांव लगाती है। इंजन कम खपत और कम उत्सर्जन का विज्ञापन करते हैं।
2015 में, निसान ने यूरोपीय बाजार के प्रतिस्पर्धी सी-सेगमेंट की ओर उन्मुख अपनी सीमा में एक जगह भरने के उद्देश्य से एक बिल्कुल नया मॉडल लॉन्च किया - जो कि कॉम्पैक्ट परिवार के सदस्यों: निसान पल्सर।निसान पल्सर जापानी ब्रांड का नया राम है और इस सेगमेंट में पारिवारिक क्रॉसओवर बाजार में निसान कश्काई की सफलता को दोहराने का इरादा रखता है।
पूरी तरह से यूरोप में विकसित और बार्सिलोना में निसान कारखाने में निर्मित, पल्सर एक परिवार के अनुकूल हैचबैक, पांच दरवाजों वाली है, जो निसान के अनुसार, "तकनीकी नवाचारों के साथ बोल्ड स्टाइल को जोड़ती है और अत्याधुनिक आंतरिक स्थान प्रदान करती है।"
बोर्ड पर रहने की क्षमता और जीवन की गुणवत्ता नए निसान पल्सर के डिजाइन में केंद्रीय विषयों में से एक है, जो एक लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, यह एक साथ अधिक गतिशील स्थिरता और बेहतर रहने की जगह प्रदान कर सकता है।
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निसान का दावा है कि वह इस सेगमेंट में ऑनबोर्ड स्पेस का चैंपियन है: "पल्सर सेगमेंट में अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक शोल्डर रूम और अधिक रियर लेगरूम प्रदान करता है।"
तकनीकी नवाचार के संदर्भ में - चाहे सुरक्षा प्रणालियों में, ड्राइविंग सहायता या सूचना और कनेक्टिविटी सिस्टम में, निसान अपना श्रेय दूसरों के हाथों में नहीं छोड़ता है। जैसे सिस्टम पर जोर निसान की सुरक्षा शील्ड "जिसमें अन्य बातों के साथ-साथ लेन परिवर्तन चेतावनी और ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी शामिल है", या सराउंड एरिया व्यू सिस्टम के लिए। निसानकनेक्ट की नवीनतम पीढ़ी स्मार्टफोन एकीकरण और पूर्ण उपग्रह नेविगेशन कार्य प्रदान करती है।
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यांत्रिक अध्याय में, निसान तीन सुपरचार्ज्ड इंजन का उपयोग करता है - 115 hp और 190 hp के साथ दो DIGT गैसोलीन इंजन और 110 hp वाला 1.5 लीटर dCi डीजल।
यह इस इंजन से लैस एक संस्करण है और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है जो एस्सिलोर कार ऑफ द ईयर/ट्रॉफी वोलेंट डी क्रिस्टल 2016 के चुनाव के लिए और सिटी ऑफ द ईयर वर्ग के लिए भी प्रतिस्पर्धा करता है, जहां यह मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करता है जैसे कि : FIAT 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Opel Karl और Skoda Fabia।
निसान ने पहले ही पुर्तगाल में तीन बार कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार जीता है, 1985 में निसान माइक्रा के साथ अपने उद्घाटन संस्करण में पहली बार, 1991 में निसान प्राइमेरा के साथ और 2008 में निसान काश्काई के साथ अपनी सफलता को दोहराया।
मूलपाठ: एस्सिलोर कार ऑफ द ईयर अवार्ड / क्रिस्टल स्टीयरिंग व्हील ट्रॉफी
इमेजिस: डिओगो टेक्सीरा / लेजर ऑटोमोबाइल