वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर भारी दांव लगा रहा है। ऐसा करने के लिए, उसने हनोवर और एम्डेन, जर्मनी में कारखानों को नई आईडी श्रेणी में मॉडल बनाने के लिए परिवर्तित करने का निर्णय लिया। जर्मन ब्रांड की योजना है कि उसकी नई इलेक्ट्रिक कारें 2022 तक दो कारखानों में असेंबली लाइन को बंद करना शुरू कर देंगी - 2019 में नियो, आई.डी. का उत्पादन संस्करण।
एम्डेन में कारखाना केवल इलेक्ट्रिक मॉडल के उत्पादन में विशेषज्ञ होगा, जबकि हनोवर में एक आंतरिक दहन वाहनों के साथ इलेक्ट्रिक मॉडल के उत्पादन को जोड़ देगा।
वोक्सवैगन के कार्यकारी ओलिवर ब्लूम के अनुसार, "जर्मन कारखाने विशेष रूप से अपने कर्मचारियों के महान अनुभव और योग्यता के कारण इलेक्ट्रिक मॉडल बनाने के लिए रूपांतरित होने के लिए उपयुक्त हैं।"
वोक्सवैगन Passat
पसाट कहाँ जा रहा है?
जर्मन कारखानों के परिवर्तन और अपनी उत्पादन नीति को फिर से परिभाषित करने के वोक्सवैगन के निर्णय के लिए धन्यवाद, Passat अब मेड इन जर्मनी सील को सहन नहीं करेगा। इसके बजाय, 2023 से इसे सुपर्ब और कोडिएक के साथ चेक गणराज्य के क्वासिनी में स्कोडा के कारखाने में उत्पादित किया जाएगा।
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जहां तक अर्टेओन का सवाल है, अभी भी इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि इसका उत्पादन कहां किया जाएगा, लेकिन यह संभवत: पसाट के नक्शेकदम पर चलेगा। स्कोडा कारोक वोक्सवैगन मॉडल के विपरीत रास्ता अपनाएगा, जिसका उत्पादन जर्मनी में ओस्नाब्रुक में भी किया जाएगा ताकि क्रॉसओवर की बड़ी मांग को पूरा किया जा सके (वर्तमान में इसे चेक गणराज्य में क्वासिनी और म्लाडा बोलेस्लाव कारखानों में इकट्ठा किया गया है)।
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वोक्सवैगन की इलेक्ट्रिक रेंज ब्रांड के लिए एक क्रांति पैदा कर रही है। सबसे नया