पिछले जिनेवा मोटर शो में फेरारी 812 सुपरफास्ट की प्रस्तुति स्विस घटना के मुख्य आकर्षण में से एक थी, या यह इतालवी ब्रांड का अब तक का सबसे शक्तिशाली श्रृंखला मॉडल नहीं था (फेरारी लाफेरारी को एक सीमित संस्करण मानता है)।
लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि जिनेवा में हमें जो स्पोर्ट्स कार देखने को मिली, वह "शुद्ध V12" का सहारा लेने वाली आखिरी हो सकती है - जिसका अर्थ है कि कोई भी सहायता नहीं, चाहे वह सुपरचार्जिंग या विद्युतीकरण से हो।
प्रसिद्ध फेरारी F12 के उत्तराधिकारी के रूप में खुद को मानते हुए - प्लेटफॉर्म F12 प्लेटफॉर्म का एक संशोधित और बेहतर संस्करण है - 812 सुपरफास्ट स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 6.5 V12 ब्लॉक का उपयोग करता है। संख्या भारी है: 8500 आरपीएम पर 800 एचपी और 7,000 आरपीएम पर 718 एनएम, उस मूल्य का 80% 3500 आरपीएम पर उपलब्ध है।
ट्रांसमिशन सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के माध्यम से विशेष रूप से पीछे के पहियों तक किया जाता है। अतिरिक्त 110 किग्रा के बावजूद, प्रदर्शन F12tdf के बराबर है: 0-100 किमी/घंटा से 2.9 सेकंड और 340 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति।
हाल ही में, मोटरस्पोर्ट मैगज़ीन के लोगों को फेरारी 812 सुपरफास्ट के पहिए के पीछे जाने का अवसर मिला, और स्प्रिंट में 7.9 सेकंड के घोषित समय को 200 किमी / घंटा तक दोहराने की कोशिश की - "लॉन्च कंट्रोल" सक्रिय होने के साथ। यह था तो: