गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में कार समाचार की उम्मीद

Anonim

जैसा कि आप अच्छी तरह जानते हैं, हाल के वर्षों में गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में ब्रांडों द्वारा कई नए उत्पादों का खुलासा किया गया है। पहली सार्वजनिक उपस्थिति के बाद से, जैसा कि मर्सिडीज-एएमजी के साथ हुआ, जिसने खुलासा किया A 45 4MATIC+ और CLA 45 4MATIC+ , अभी भी छलावरण वाले प्रोटोटाइप द्वारा त्योहार के प्रसिद्ध रैंप पर शुरुआती खुलासे के रूप में।

यह वर्ष कोई अपवाद नहीं था और ऐसे कई मॉडल थे जिनके आसन्न आधिकारिक रहस्योद्घाटन का अनुमान प्रसिद्ध गुडवुड हिलक्लिंब के 1.86 किमी लंबे उनके गतिशील उपहारों के प्रदर्शन से था।

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स

गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में एक गतिशील उपस्थिति बनाने वाले मॉडलों में से एक एस्टन मार्टिन की लंबे समय से प्रतीक्षित एसयूवी थी, डीबीएक्स . अभी भी छलावरण में आच्छादित है (जैसे कि यह ब्रिटिश ब्रांड द्वारा जारी आधिकारिक "जासूस तस्वीरें" में दिखाई दिया) एसयूवी गुडवुड से ऊपर की ओर भागी, जो एएमजी मूल के 4.0 एल वी 8 के गतिशील और श्रवण गुणों को प्रदर्शित करती है।

V8 के अलावा, यह भी योजना बनाई गई है कि DBX एस्टन मार्टिन के V12 का उपयोग करेगा, साथ ही एक हाइब्रिड संस्करण को एकीकृत करेगा।

होंडा ई

होंडा गुडवुड के लिए अपनी नई इलेक्ट्रिक का प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप लाया, तथा . 50:50 वजन वितरण और 35.5 kWh की क्षमता वाली बैटरियों के साथ, जापानी मॉडल में, होंडा के अनुसार, लगभग 150 hp (110 kW) की शक्ति और 300 एनएम से अधिक का टॉर्क होना चाहिए - होने के लिए इंजन पीछे की ओर रखे जाने का मतलब है कि Honda E रियर-व्हील ड्राइव होगी।

होंडा प्लेटफार्म ई

बैटरी को केवल 30 मिनट में 80% तक रिचार्ज देखने की क्षमता के साथ और 200 किमी तक की रेंज प्रदान करता है। होंडा ई ने इलेक्ट्रिक मॉडल के उद्देश्य से जापानी ब्रांड के नए प्लेटफॉर्म की शुरुआत की, और साल के अंत में उत्पादन शुरू कर देना चाहिए।

लैंड रोवर डिफेंडर

लंबे समय से प्रतीक्षित, लैंड रोवर डिफेंडर यह गुडवुड में अभी भी छलावरण में ढका हुआ दिखाई दिया, जिसमें हमने इसे देखा है, इस साल के उत्सव में गुडवुड हिलक्लिंब की यात्रा करने वाली पहली कार रही है।

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नूरबर्गरिंग, केन्या या मोआब रेगिस्तान जैसे विविध स्थानों में परीक्षण किया गया, ब्रिटिश मॉडल का अनावरण होने वाला है। हालाँकि, ब्रिटिश जीप की नई पीढ़ी के बारे में अधिक अंतिम तकनीकी डेटा ज्ञात नहीं है। फिर भी, यह ज्ञात है कि यह एक यूनिबॉडी चेसिस का उपयोग करेगा और एक स्वतंत्र फ्रंट और रियर सस्पेंशन को भी अपनाना चाहिए।

लेक्सस एलसी परिवर्तनीय

इस साल के डेट्रॉइट मोटर शो में प्रोटोटाइप रूप में अनावरण किया गया, लेक्सस एलसी परिवर्तनीय गुडवुड में पहले से ही प्रोडक्शन संस्करण में दिखाई दिया लेकिन फिर भी अपना छलावरण खोए बिना।

लेक्सस के उपाध्यक्ष कोजी सातो ने ऑटोकार को बताया कि एलसी कन्वर्टिबल कूपे की तुलना में अधिक परिष्कृत है, "निलंबन और चेसिस का चरित्र अलग है।" जहां तक कन्वर्टिबल को पावर देने वाले इंजनों की बात है, लेक्सस ने अभी तक उनकी घोषणा नहीं की है, लेकिन सातो ने कहा कि उन्हें वी8 की आवाज पसंद है, जिससे संभावित विकल्प के बारे में एक सुराग मिल जाता है।

मिनी जॉन कूपर वर्क्स GP

उन्होंने पहले ही 24 घंटे के नूरबर्गिंग में अपना पहला सार्वजनिक प्रदर्शन किया था और अब गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में सार्वजनिक प्रदर्शन में लौट आए हैं। अभी भी छलावरण में, ब्रिटिश धरती पर पहली बार अपनी गतिशील क्षमताओं को दिखाते हुए, गुडवुड हिलक्लिंब का सबसे शक्तिशाली मिनी क्या होगा, इसका प्रोटोटाइप।

चार-सिलेंडर ब्लॉक से ली गई 300 hp से अधिक की अपेक्षित शक्ति के साथ, MINI का दावा है कि जॉन कूपर वर्क्स GP पहले ही आठ मिनट से भी कम समय में नूरबर्गरिंग को कवर कर चुका है। ब्रिटिश ब्रांड ने यह भी प्रकट करने का अवसर लिया कि उसके मॉडल के स्पोर्टियर संस्करण का उत्पादन केवल 3000 इकाइयों तक सीमित होगा।

पोर्श टेक्कन

फ्रैंकफर्ट मोटर शो में एक प्रस्तुति के लिए अनुसूचित, the पोर्श टेक्कन (जर्मन ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक मॉडल) गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में एक गतिशील उपस्थिति दर्ज की। पहिया पर पूर्व फॉर्मूला 1 ड्राइवर मार्क वेबर के साथ, टायकन अभी भी छलावरण था लेकिन मिशन ई प्रोटोटाइप के साथ समानताएं खोजना संभव है जिसने इसकी उम्मीद की थी।

तकनीकी डेटा के लिए, टायकन में सबसे शक्तिशाली संस्करण में 600 hp, मध्यवर्ती संस्करण में 500 hp और एक्सेस संस्करण में 400 hp से अधिक होना चाहिए। सभी के लिए सामान्य प्रति एक्सल एक इलेक्ट्रिक मोटर की उपस्थिति होगी जो सभी संस्करणों को ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान करेगी।

पोर्श टेक्कन
गुडवुड में उपस्थिति उस कार्यक्रम का हिस्सा है जिसमें पोर्श पहले ही टायकन के प्रोटोटाइप को चीन ले जा चुका है और जो इसे संयुक्त राज्य में भी ले जाएगा।

500 किमी (अभी भी एनईडीसी चक्र में) की अपेक्षित सीमा के साथ, पोर्श का दावा है कि 800 वी आर्किटेक्चर इसे हर 4 मिनट के चार्ज के लिए 100 किमी रेंज (एनईडीसी) जोड़ने की अनुमति देगा, और 20 मिनट से कम का समय बैटरी को 10% चार्ज के साथ 80% तक चार्ज करें, लेकिन 350 kW सुपरचार्जर पर जैसे आयनिटी नेटवर्क।

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