पता करें कि कार कराधान के लिए 2020 का राज्य बजट क्या है

Anonim

2020 राज्य का बजट कार कराधान के क्षेत्र में, यह किश्तों के मूल्यों में मामूली वृद्धि दर्शाता है (मुद्रास्फीति के स्तर पर 0.3-0.4%), लेकिन यह आईएसवी (वाहनों पर कर) में है कि हम सबसे बड़ा अंतर देखते हैं, साथ ही स्वायत्त कराधान में। आईएसवी के मामले में, अब प्रस्तुत तालिकाएं, विशेष रूप से पर्यावरण घटक (सीओ2 उत्सर्जन) से संबंधित, सुधारित स्तरों को प्रकट करती हैं।

उत्सर्जन स्तर अब समान हैं, चाहे वह गैसोलीन इंजन हो या डीजल इंजन, हालांकि किश्तों के मूल्य (यूरो में) उनके बीच भिन्न होते हैं।

प्यूज़ो 208 और ओपल कोर्सा

प्रत्येक प्रकार के इंजन के लिए दो टेबल भी हैं, अर्थात् एनईडीसी प्रोटोकॉल के अनुसार होमोलोगेटेड वाहनों से संबंधित और दूसरा डब्ल्यूएलटीपी के अनुसार होमोलोगेटेड के लिए - डब्ल्यूएलटीपी मानक द्वारा होमोलोगेटेड वाहनों के लिए सीओ 2 उत्सर्जन को कम करने के लिए अस्थायी तालिका। 2019 में लागू गायब हो जाता है, इस प्रकार, 2020 में।

सस्ता डीजल? कुछ हाँ

एक साइड इफेक्ट के रूप में, 2020 के राज्य के बजट में उत्सर्जन के स्तर में सुधार, कुछ विडंबना के साथ अनुमति देगा, कि कम उत्सर्जन वाले डीजल वाहनों को 2020 में 2019 की तुलना में कम दंडित किया जाता है, जो निचले स्तर पर फिट हो सकता है, जिससे हो सकता है कुछ कीमतों में गिरावट।

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हालांकि, एक काउंटरपॉइंट के रूप में, डीजल इंजन से कणों के उत्सर्जन से संबंधित 500 यूरो का शुल्क अब उन सभी पर लागू होता है जो 0.001 ग्राम/किमी (वर्तमान 0.002 ग्राम/किमी से नीचे) के मूल्य से अधिक हैं। 2020 तक, यह दर हल्के वाणिज्यिक वाहनों पर भी लागू होगी, हालांकि मूल्य 250 यूरो तक कम हो जाएगा।

सात सीटों वाले वाहनों के लिए आईएसवी पर अतिरिक्त 10% की छूट, 2500 किलोग्राम से अधिक सकल वजन और चार पहिया ड्राइव के बिना है।

अंत में, विस्थापन के संबंध में, मूल्यों को पहले दो स्तरों में अपडेट नहीं किया गया था, अर्थात 1250 सेमी 3 तक के इंजनों के लिए, लेकिन इस क्षमता से ऊपर, प्रति सेमी 3 की दर में 0.02 यूरो की वृद्धि हुई। साथ ही काटे जाने वाले मूल्यों के हिस्से थोड़े अधिक उदार हैं, जिसका अर्थ है कि 1.25 लीटर से नीचे, आईएसवी का मूल्य कम होगा।

आईयूसी

आईयूसी (यूनिक सर्कुलेशन टैक्स) या तो स्तरों या आयु गुणांक के संदर्भ में नहीं बदलता है। एकमात्र परिवर्तन देय राशियों में भी है, जो 0.3% की वृद्धि होगी। डीजल को अभी भी एक अतिरिक्त टैरिफ राशि का भुगतान करना पड़ता है।

कंपनियों के लिए

कंपनियों के मामले में, 2020 के राज्य के बजट में प्रस्ताव है कि सबसे कम स्वायत्त कर दर, 10%, को अब तक के 25,000 यूरो के मुकाबले 27,500 यूरो तक के वाहनों को कवर करना चाहिए। नतीजतन, 27.5% के दूसरे स्तर में, जिसमें €25,000 और €35,000 के बीच वाहन शामिल थे, इस प्रकार यह निचले स्तर तक कम हो गया है, जिसमें €27,500 और €35,000 के बीच वाहन शामिल हैं।

ये परिवर्तन हाइब्रिड वाहनों में भी परिलक्षित होते हैं, 5% की दर 27,500 यूरो के मूल्य वाले वाहनों के लिए बढ़ा दी गई है, 10% के दूसरे स्तर के साथ 27,500 यूरो और 35 हजार यूरो के बीच वाहनों के लिए इसकी सीमा कम हो गई है। प्राकृतिक गैस वाहनों के मामले में, हम कार के मूल्यों में वही बदलाव देखते हैं, जिनकी दरें 7.5% और 15% शेष हैं।

कोरोला

कंपनियों के लिए एक नवीनता आईआरसी से हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए उपयोग की जाने वाली बिजली पर सभी वैट की कटौती में निहित है। यह उपाय डीजल वाहनों के लिए मौजूदा एक में शामिल हो जाता है, जहां कुछ शर्तों को पूरा करने पर डीजल पर वैट का 50% घटाना संभव है।

स्वाभाविक रूप से, 2020 के राज्य बजट के ये उपाय 7 फरवरी को होने वाले अंतिम वैश्विक वोट में अनुमोदित होने पर प्रभावी होंगे।

2020 का राज्य बजट पहले ही पेश किया जा चुका है। कार कराधान के संदर्भ में, अंतर मुख्य रूप से आईएसवी और स्वायत्त कराधान में केंद्रित हैं।

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