जैसा कि हमने आपको कुछ महीने पहले बताया था, पोर्श 911 कैरेरा एस और 4एस को सात-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी मिला . यह एक रेंज अपडेट के हिस्से के रूप में आता है जो नए तकनीकी और सौंदर्य संबंधी नवाचारों को भी लाया है।
911 कैरेरा एस और 4एस पर बिना किसी अतिरिक्त कीमत के उपलब्ध, मैनुअल ट्रांसमिशन आठ-स्पीड पीडीके गियरबॉक्स का एक विकल्प है और 45 किलो . बचाने की अनुमति दी (वजन 1480 किलो तय किया गया है)।
प्रदर्शन के मामले में, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 911 कैरेरा एस 4.2 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार से काम करता है और 308 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।
मानक खेल क्रोनो पैकेज
मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्पोर्ट क्रोनो पैकेज आता है। ऑटोमैटिक हील फंक्शन के साथ, यह डायनेमिक इंजन सपोर्ट, PSM स्पोर्ट मोड, स्टीयरिंग व्हील मोड सेलेक्टर (नॉर्मल, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस, वेट एंड इंडिविजुअल), एक स्टॉपवॉच और पोर्श ट्रैक प्रिसिजन भी लाता है।
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इन उपकरणों के अलावा, पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग (पीटीवी) सिस्टम जिसमें वेरिएबल टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन और रियर डिफरेंशियल लॉक और टायर टेम्परेचर और प्रेशर इंडिकेटर भी उल्लेखनीय हैं।
साथ ही तकनीकी समाचार
सात-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, मॉडल वर्ष अपडेट ने पोर्श इनोड्राइव सिस्टम को पोर्श 911 विकल्प सूची में लाया।पीडीके बॉक्स वाले संस्करणों में, यह सहायता प्रणाली अगले तीन किलोमीटर के लिए नेविगेशन डेटा का उपयोग करके गति को अनुकूलित करते हुए, अनुकूली क्रूज नियंत्रण के कार्यों का विस्तार करती है।
फ्रंट एक्सल लिफ्ट फंक्शन भी नया है। सभी 911 के लिए उपलब्ध, यह सिस्टम उस स्थान के जीपीएस निर्देशांक संग्रहीत करता है जहां इसे ट्रिगर किया गया था और स्वचालित रूप से कार के सामने को लगभग 40 मिलीमीटर तक बढ़ा देता है।
शैली में नवीनतम
पहले से ही 911 टर्बो एस के साथ पेश किया गया, 930 लेदर पैकेज जिसे पहले पोर्श 911 टर्बो (टाइप 930) को विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, अब 911 कैरेरा पर भी उपलब्ध है।
अंत में, पोर्श ने 911 कूपे पर नया ग्लास पेश करना शुरू कर दिया - हल्का, लेकिन ध्वनिरोधी - और परिवेश लाइट डिज़ाइन पैकेज के लिए सात रंगों में कॉन्फ़िगर करने योग्य परिवेश प्रकाश और नए रंग पिटाओ वर्डे को भी शामिल करने की संभावना।
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