फिएट 500X: परिवार का सबसे साहसी

Anonim

जीप रेनेगेड के साथ साझा आधार पर, नई फिएट 500X ने पेरिस में अपने भाइयों 500L, 500L ट्रेकिंग और 500L लिविंग की तुलना में एक बहुत ही विशिष्ट पहचान के साथ खुद को प्रस्तुत किया।

अधिक मजबूत चरित्र वाला सिल्हूट तुरंत बाहरी आयामों से प्रकट होता है। 4.25 मीटर की लंबाई के साथ, चौड़ाई में 1.80 मीटर और ऊंचाई में 1.60 मीटर की ऊंचाई के साथ, इसे जल्द ही प्रतिद्वंद्वियों के साथ स्थान दिया गया है, जिन्होंने हाल ही में फोर्ड इकोस्पोर्ट, निसान कश्काई, डेसिया डस्टर, जैसे अन्य लोगों के साथ बाजार में प्रवेश किया है।

फिएट 500X को फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ प्रस्तावित किया जाएगा और इसके बाहरी आयामों के बावजूद, सामान की क्षमता 350l क्षमता से अधिक नहीं होगी।

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यह 2 ट्रिम स्तरों में उपलब्ध होगा: एक शहरी वातावरण के लिए अधिक तैयार है और दूसरा ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों के लिए आरक्षित है, विभिन्न बॉडीवर्क सुरक्षा तत्वों के साथ, फिएट 500X के अधिक 4×4 चरित्र को बढ़ाता है।

लॉन्चिंग के लिए Fiat 500X को 3 पावर यूनिट के साथ पेश किया गया था। 1.4 टर्बो मल्टीएयर II, 140 हॉर्सपावर का गैसोलीन और ब्लॉक डीजल मल्टीजेट II, 1.6 120 हॉर्सपावर और 2.0 140 हॉर्सपावर। फिएट ने फिएट 500X की सेवा में फ्रंट-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ कम शक्तिशाली इंजन लगाने का विकल्प चुना, हालांकि, डीजल 2.0 ब्लॉक में एक नया 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव होगा।

प्रारंभिक लॉन्च के बाद 1.4 टर्बो मल्टीएयर गैसोलीन इंजन के लिए 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुनना संभव होगा, साथ ही 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 2.0 मल्टीजेट II को कॉन्फ़िगर करना संभव होगा।

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फिएट अभी के लिए प्रस्ताव पर इंजनों की सीमा को समाप्त नहीं करता है, फिएट 500X के यांत्रिक प्रस्तावों को 170hp 1.4 टर्बो मल्टीएयर II गैसोलीन ब्लॉक के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मजबूत करने की संभावना के साथ। फ्रंट व्हील ड्राइव और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 95hp के छोटे ब्लॉक 1.3 मल्टीजेट II की शुरूआत के साथ एक कम लागत वाला संस्करण भी होगा।

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अंदर, फिएट 500X को वर्तमान फिएट 500L का प्रभाव प्राप्त होता है, जिसमें «ड्राइवर मूड चयनकर्ता» नामक एक बटन की शुरूआत होती है, जिसमें 3 मोड होते हैं: ऑटो, स्पोर्ट और ऑल वेदर, जो इंजन, ब्रेक, स्टीयरिंग की प्रतिक्रिया को संशोधित करता है। और स्वचालित टेलर प्रतिक्रिया।

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