लंबे समय से चर्चा और वांछित, की वापसी होंडा S2000 यह क्रमिक रूप से वादा किया गया है और इनकार किया गया है। अब, उन सभी के लिए "सुरंग के अंत में प्रकाश" प्रतीत होता है जो प्रसिद्ध जापानी रोडस्टर की वापसी के लिए तरस रहे हैं।
"फोर्ब्स" पत्रिका के अनुसार, जापानी ब्रांड के एक स्रोत ने खुलासा किया है कि होंडा की मार्केटिंग टीम S2000 को वापस करने की व्यवहार्यता का अध्ययन कर रही है, यह समझने की कोशिश कर रही है कि क्या अभी भी इसकी विशेषताओं वाले मॉडल के लिए एक बाजार है।
इस स्रोत के अनुसार, यदि ऐसा होता है, तो नई होंडा S2000 मूल की मूल अवधारणा के प्रति काफी वफादार रहेगी: समान वास्तुकला (सामने अनुदैर्ध्य इंजन और रियर व्हील ड्राइव), कॉम्पैक्ट आयाम (मूल 4.1 मीटर लंबा और 1 था। 75 मीटर चौड़ा), दो सीटें और अपेक्षाकृत कम वजन।
फोर्ब्स के अनुसार, अपेक्षाकृत कम वजन 3000 पाउंड से कम (पाउंड) में तब्दील हो जाता है, यानी 1360 किलोग्राम से कम, आज के लिए एक उचित मूल्य, आवश्यक सुरक्षा स्तरों को देखते हुए। फिर भी, उस वजन लक्ष्य तक पहुँचने के लिए, होंडा को अक्सर नए S2000 के लिए एल्यूमीनियम और यहां तक कि कार्बन फाइबर पर निर्भर रहना होगा।
मोटर? शायद टर्बो
पिछले S2000 के हॉलमार्क में से एक इसका स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर F20C था, जो 8000 आरपीएम से अधिक करने में सक्षम था - दूसरी बार ... फोर्ब्स स्रोत के अनुसार, एक नया S2000 हो रहा है, जो सिविक टाइप आर का इंजन होगा। K20C — 2.0 l टर्बो, 320 hp और 400 Nm — इसे लैस करने के लिए सबसे संभावित उम्मीदवार हैं। इसके लिए कुछ अनुकूलन की आवश्यकता होगी, क्योंकि सिविक टाइप आर पर इंजन सामने की ओर ट्रांसवर्सली स्थित है, जबकि एस2000 पर इंजन अनुदैर्ध्य रूप से स्थित होने के लिए 90 डिग्री घुमाएगा।320 hp मूल के 240 hp से काफी छलांग है, लेकिन यह स्रोत इंगित करता है कि अंतिम मान 350 hp तक भी बढ़ सकता है!
क्या यह संभव भी है?
दिलचस्प बात यह है कि यह परिकल्पना उस दर्शन के विपरीत प्रतीत होती है जिसे होंडा अपना रही है, उदाहरण के लिए, यूरोप में अपनी सीमा को विद्युतीकृत करने के लिए। इसके अलावा, 2018 के अंत तक, कनाडा में उत्पाद नियोजन के लिए होंडा के वरिष्ठ प्रबंधक, हयातो मोरी ने कहा कि बाजार अनुसंधान से पता चला है कि S2000 जैसे मॉडल की पर्याप्त मांग नहीं थी और उन मॉडल से लाभ प्राप्त करना असंभव होगा। विशेषताएं।
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होंडा के सीईओ ताकाहिरो हाचिगो की ओर से, 2017 में, S2000 की वापसी की संभावना कम दूरस्थ लग रही थी, लेकिन कम मुश्किल नहीं थी, बाद वाले ने कहा कि यह प्रतिष्ठित मॉडल को "पुनर्जीवित" करने का समय नहीं था।
उस समय, होंडा के सीईओ ने कहा: "दुनिया भर में अधिक से अधिक आवाजों ने S2000 को फिर से शुरू करने की इच्छा व्यक्त की है। अभी समय नहीं है। हमें यह तय करने के लिए समय चाहिए कि S2000 को फिर से खोजा गया है या नहीं। अगर मार्केटिंग टीम जांच करती है और देखती है कि यह इसके लायक है, तो शायद यह संभव है।"
उस ने कहा, क्या होंडा इस बात पर विचार करेगी कि 2024 में प्रिय रोडस्टर को वापस लाने का समय आ गया है? क्या यह विद्युतीकृत हो सकता है जैसा कि ऐसा लगता है कि यह अगले सिविक टाइप आर के साथ होगा? तुम क्या सोचते हो? क्या आप इसे वापस सड़क पर देखना चाहेंगे या आप इसे इतिहास की किताबों में बने रहना पसंद करेंगे?
स्रोत: फोर्ब्स, ऑटो मोटर और स्पोर्ट, मोटर1।