यूरोप में मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी के लिए जमीन हासिल करने की रणनीति ग्राहकों को लाड़-प्यार करना है कि उत्पत्ति उनका कहना है कि अगर वे अपना कोई मॉडल खरीदते हैं तो उन्हें डीलरशिप या वर्कशॉप में फिर से प्रवेश करने की आवश्यकता नहीं है।
नवंबर 2015 में दुनिया को दक्षिण कोरियाई समूह हुंडई के एक प्रीमियम ब्रांड जेनेसिस के बारे में पता चला, जो अपने घरेलू बाजार में ठीक से शुरू हुआ, इसके बाद संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व और चीन (केवल अप्रैल 2021 में) .
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यूरोप में प्रवेश में थोड़ा अधिक समय लगा है, यह जानते हुए कि जर्मन प्रीमियम ब्रांडों की प्रतिष्ठा बहुत गहरी है (जैसे कि वोल्वो और, कुछ प्रारंभिक प्रतिरोध के बाद, लेक्सस की), इस क्षेत्र में होने के कारण भी ग्राहक अधिक मांग कर रहा है। जैसा कि यूरोप में उत्पत्ति के डोमिनिक बोश के महानिदेशक बताते हैं:
डोमिनिक बोश, जेनेसिस यूरोप के जनरल डायरेक्टर"यह हमारी सबसे बड़ी चुनौती होगी, क्योंकि इस लक्षित बाजार में यूरोपीय उपभोक्ता दुनिया में सबसे अधिक जानकार और मांग करने वाला है, लेकिन मुझे पता है कि हम तैयार हैं।"
नए ब्रांड के तकनीकी निदेशक टायरोन जॉनसन ने इस विचार का समर्थन करते हुए आश्वासन दिया कि "इस साल बिकने वाले मॉडल नूरबर्गिंग सर्किट पर संपूर्ण परीक्षणों के साथ चेसिस और इंजन के मामले में महत्वपूर्ण समायोजन का लक्ष्य थे, न कि हासिल करने के लिए सबसे अच्छा लैप समय, लेकिन हमारी कारों में उच्चतम प्रीमियम आराम प्रदान करने के लिए। ”
उत्पत्ति अपने मॉडलों की असर गुणवत्ता के मामले में बहुत अधिक श्रेय के साथ शुरू होती है, चाहे अल्बर्ट बर्मन, समूह के ब्रांडों में नंबर 1 गतिशील, बीएमडब्ल्यू एम के विकास के लिए कई वर्षों के बाद इस उद्योग में एक संदर्भ बन गया है, जो हैं इस अध्याय में एक संदर्भ।
यूरोपीय बाजार का ज्ञान और ग्राहक क्या चाहता है, वास्तव में, कई उत्पत्ति अधिकारियों की पसंद में मौलिक था, इसकी शुरुआत इसके महाप्रबंधक, बॉश से हुई, जो फ्रैंकफर्ट में कंपनी के मुख्यालय से (अनंतिम रूप से हुंडई के रूप में एक ही इमारत में, ऑफेनबैक में , लेकिन अगले कुछ महीनों के लिए अपने स्वयं के स्थान पर जाने की योजना के साथ) सीधे सियोल में जेनेसिस के सीईओ जे चांग को रिपोर्ट करेंगे।
वह ऑडी में बिताए 20 वर्षों के दौरान प्राप्त अपने अनुभव का उपयोग करेंगे, एक करियर में, जिसके दौरान वह दक्षिण कोरिया, जापान और चीन में रिंग्स ब्रांड के महाप्रबंधक थे, ऑडी के बिक्री निदेशक के रूप में यूरोप लौटने से पहले और बाद में, निदेशक के रूप में भविष्य की वैश्विक खुदरा रणनीति।
ग्राहक को खुश करो
और यह ठीक इसी क्षेत्र में है कि कुछ विचार जिनमें उत्पत्ति यूरोप में दूसरों के लिए एक अंतर बनाना चाहती है, को व्यवहार में लाया जाएगा, जैसा कि बॉश कहते हैं:
डोमिनिक बोश, जेनेसिस यूरोप के जनरल डायरेक्टर"पंचवर्षीय योजना में हम प्रत्येक ग्राहक के साथ अनुबंध करते हैं, आपकी कार को आपके जेनेसिस पर्सनल असिस्टेंट द्वारा एकत्र और आपके घर / कार्यालय में लौटाए जाने की उम्मीद है, इसलिए आपको अपने डीलरशिप या वर्कशॉप में वापस जाने की आवश्यकता नहीं है। जीवन काल।"
इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि रियायतों का नेटवर्क कम हो गया है (शुरुआत में केवल तीन - लंदन, ज्यूरिख और म्यूनिख - लेकिन एक नियोजित विस्तार के साथ) और ताकि मन की शांति महान हो, इसकी पंचवर्षीय उपचार योजना में उत्पत्ति ग्राहक में वाहन वारंटी, तकनीकी सहायता, सड़क के किनारे सहायता, एक मानार्थ प्रतिस्थापन कार, और कार को भेजे गए ओवर-द-एयर मानचित्र और सॉफ़्टवेयर अपडेट शामिल हैं।
उत्पत्ति GV80
विपणन रणनीति पर आधारित एक अन्य बिंदु एकल, गैर-परक्राम्य कीमतों की स्थापना है, एक अभ्यास जो ऐप्पल के लिए महत्वपूर्ण था और जो अब ऑटोमोबाइल में लागू हो रहा है (एक ऐसा क्षेत्र जिसमें अभी भी बहुत कुछ के कारण कुछ दिलचस्प चुनौतियां होंगी देश के अलग-अलग राजकोषीय ढांचे, जैसा कि हम पुर्तगाल में अच्छी तरह से जानते हैं…)
ग्राहक सेवा में भिन्नता पैदा करने का यह तरीका लेक्सस के लिए महत्वपूर्ण सफलता कारकों में से एक था जब यह 90 के दशक में अमेरिका में आया था और इसे केवल पांच वर्षों में इस बाजार में नेतृत्व को जीतने की अनुमति दी, यूरोप में कुछ अकल्पनीय, जहां परिवर्तन- अहंकार ब्रांड टोयोटा समूह की बिक्री की मात्रा बहुत मामूली है।
उत्पत्ति G80
डीजल, गैसोलीन और इलेक्ट्रिक्स
जेनेसिस इस बात से अवगत है कि यूरोप में युद्ध कठिन होगा, लेकिन इस साल चार मॉडलों पर प्रभाव डालने के लिए दांव लगा रहा है: G70 और G80 सेडान और SUV (जिनकी अधिक मांग होनी चाहिए) GV70 और GV80, एक विशिष्ट लॉन्च के साथ 2022 की पहली छमाही में यूरोपीय बाजार के लिए मॉडल।
"फिलहाल चार और छह-सिलेंडर इंजन, डीजल और गैसोलीन (और रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव के साथ) होंगे, लेकिन पहले से ही अगले साल की शुरुआत में हमारे पास पहले 100% इलेक्ट्रिक जेनेसिस होंगे। G80, जिसके बाद 2022 में दो अन्य पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त मॉडल (उनमें से एक विशिष्ट प्लेटफॉर्म के साथ) होंगे, टायरोन जॉनसन से वादा करता है, जो मानता है कि यह अन्यथा नहीं हो सकता है: "विलासिता और बिजली के प्रणोदन के बीच यह विवाह उत्पत्ति में भी अपरिहार्य है"।
G80 इंटीरियर
उत्पत्ति पर यूरोप की क्या प्रतिक्रिया होगी?
Luc Donckerwolke दो दशकों से अधिक (1992-2015) वोक्सवैगन समूह में काम करने के बाद, बेंटले के डिजाइन नेतृत्व के साथ अपने सबसे महत्वपूर्ण पदों में से एक के रूप में काम करने के बाद, एक और महान यूरोपीय ग्राहक पारखी हैं। एक सच्चा वैश्विक नागरिक (पेरू में पैदा हुआ और फ्रांस, जर्मनी, स्पेन और दक्षिण कोरिया में रहने वाला बेल्जियम का नागरिक), डोनकरवॉल्के जेनेसिस के डिजाइन दर्शन को "एथलेटिक एलिगेंस" के रूप में दर्शाता है, जो शक्ति, सुरक्षा और सादगी को व्यक्त करने वाले तत्वों से बना है:
Luc Donckerwolke, क्रिएटिव डायरेक्टर, Hyundai Motor Group"हमारे बोर्ड पैनल पर, उदाहरण के लिए, हम एक विशाल "फिंगर-फूड" मेनू की पेशकश नहीं करना चाहते हैं, लेकिन एक पेटू बटलर द्वारा क्यूरेट की गई एक पेटू सेवा, ताकि ग्राहक के पास वह सब कुछ हो जो वह चाहता है जब वह चाहता है। "।
जेनेसिस एक्स कॉन्सेप्ट, ब्रांड डिजाइन का अगला अध्याय।
इस ब्रांड के आगमन पर यूरोपीय बाजार की प्रतिक्रिया का अवलोकन करना दिलचस्प होगा, यह जानते हुए कि दक्षिण कोरियाई लोगों ने अपनी अंतर्राष्ट्रीयकरण प्रक्रिया में जापानी ब्रांडों के समान मार्ग का अनुसरण किया, पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में और फिर यूरोप में। टोयोटा, निसान या होंडा को इन बाजारों में प्रासंगिक बनने में आधा समय लगा।
2020 में जेनेसिस ने वैश्विक स्तर पर 130,000 कारों की बिक्री की, प्रीमियम ब्रांडों, मर्सिडीज-बेंज में नेता द्वारा पंजीकृत वाहनों का सिर्फ 5% से अधिक।
लेकिन 2021 की पहली तिमाही में अमेरिका में बेचे गए 8222 जेनेसिस लीडर मर्सिडीज द्वारा पंजीकृत (78,000) के 10% से ऊपर हैं और ग्राहक सेवा (पढ़ें, लाड़ और अधिक लाड़ प्यार) और अच्छे परिणाम के मामले में अलग-अलग प्रथाओं जेडी पावर की बहुत महत्वपूर्ण विश्वसनीयता/गुणवत्ता अध्ययनों में (जिसने तीन दशक पहले उस देश में लेक्सस की सफलता का लाभ उठाया) आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण वृद्धि की अनुमति दे सकता है।
यूरोप में छोटे परिधीय बाजार, जैसे कि पुर्तगाल, अभी तक इस महाद्वीप में उत्पत्ति के विस्तार कैलेंडर में शामिल नहीं हैं, लेकिन पुर्तगाल में उनका आगमन शायद ही इस दशक के उत्तरार्ध से पहले होगा।