यह एक वास्तविक लक्जरी पंचक है: ऑडी आरएस 3, मर्सिडीज-एएमजी ए 45 4 मैटिक, वोक्सवैगन गोल्फ आर और फोर्ड फोकस आरएस। पांच मॉडल जो इस सेगमेंट में प्रत्येक ब्रांड द्वारा किए जाने वाले सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन का प्रतिनिधित्व करते हैं।
एक अनुचित आमने-सामने?
जैसा कि मैंने कहा, प्रत्येक उस सर्वश्रेष्ठ का प्रतिनिधित्व करता है जो प्रत्येक ब्रांड इस सेगमेंट में करने में सक्षम है (या करने को तैयार है …)
ऑडी "ऑल सॉस" के साथ खेलने जा रही है और आरएस3 को 2.5 टीएफएसआई पांच-सिलेंडर इंजन से लैस किया है जो बड़े पैमाने पर 400 एचपी देने में सक्षम है और ट्रैक्शन एक क्वाट्रो सिस्टम (स्वाभाविक रूप से) का प्रभारी है। मर्सिडीज-एएमजी ने अपने 2.0 लीटर टर्बो के शोधन पर 381 एचपी की कुल शक्ति (विशिष्ट शक्ति के मामले में सर्वश्रेष्ठ) के साथ दांव लगाना चुना।
फोर्ड फोकस ने अपनी आखिरी उपस्थिति में मैकेनिक 2.5 लीटर पांच सिलेंडर (वोल्वो मूल के) को त्याग दिया और 350 एचपी और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आधुनिक 2.3 लीटर इकोबूस्ट इंजन से लैस होना शुरू कर दिया। वोक्सवैगन इस तुलना में गोल्फ रेंज के सबसे कट्टरपंथी उत्पादन संस्करण, गोल्फ आर के साथ दिखाई देता है। इस पंचक का कम शक्तिशाली मॉडल, फिर भी एक बहुत ही सम्मानजनक 310 एचपी शक्ति के साथ।
अंत में, एफडब्ल्यूडी (फ्रंट व्हील ड्राइव) का एकमात्र प्रतिनिधि, प्रतिष्ठित होंडा सिविक टाइप आर, जो इस तुलना में 2.0 टर्बो वीटीईसी इंजन की नवीनतम पीढ़ी से लैस है, जो 320 एचपी पावर विकसित करने में सक्षम इंजन है।
इन मूल्यों को देखते हुए, एक स्पष्ट पसंदीदा है। लेकिन आश्चर्य हैं…