वोक्सवैगन ने हाल ही में शंघाई मोटर शो में अनावरण किया है आईडी.6 , आईडी परिवार के लिए नवीनतम जोड़ और एक विशिष्ट बाजार, चीन के लिए पहला।
आईडी प्रोटोटाइप से प्रेरित है। Roomzz (स्लाइडिंग दरवाजे खो दिया), ठीक दो साल पहले 2019 शंघाई मोटर शो में अनावरण किया गया था, यह ID.6 एक "बड़ा भाई" है - और बड़ा! — सबसे कॉम्पैक्ट और यूरोपीय ID.4 से।
ID.4 की तुलना में, चीनी ID.6 में 20 सेमी लंबा व्हीलबेस (2965 मिमी) है और लंबाई में 4.8 मीटर (4876 मिमी) से अधिक है, जिससे यह सीटों की तीन पंक्तियों के साथ संस्करण पेश कर सकता है। और सात तक की क्षमता रहने वाले
वोक्सवैगन समूह के एमईबी प्लेटफॉर्म पर आधारित, जैसे "चचेरे भाई" ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन और स्कोडा एनाक आईवी, आईडी.6 चीन में दो अलग-अलग संस्करणों के साथ उपलब्ध होगा, आईडी.6 क्रोज़ और आईडी.6 एक्स, और साथ में दो (शुद्ध) बैटरी क्षमता: 58 kWh और 77 kWh।
दो वस्तुतः समान संस्करण क्यों? चीन में बने ID.4 की तरह, यह दो संयुक्त उपक्रमों का परिणाम है जो वोक्सवैगन के चीन में हैं, अर्थात् FAW-वोक्सवैगन और SAIC-वोक्सवैगन। ID.6 Crozz का निर्माण उत्तरी चीन में First Automobile Works (FAW) द्वारा किया जाएगा। ID.6 X एशियाई देश के दक्षिण में SAIC Volkswagen द्वारा निर्मित किया जाएगा।
सौंदर्य की दृष्टि से, क्रोज़ एक फ्रंट "ग्रिल" के लिए खड़ा है जो ब्लैक और ग्रे सुरक्षा में समाप्त हवा के कम सेवन के साथ हेडलाइट्स और बंपर से जुड़ता है, जबकि एक्स में केवल एक रंग में और एक के साथ एक फ्रंट सेक्शन है। अधिक हवा का सेवन।
पीछे की तरफ, अधिक सौंदर्य अंतर हैं, जो चमकदार हस्ताक्षर से शुरू होते हैं। हालांकि, सबसे ज्यादा दिखाई देने वाला बदलाव बंपर और नंबर प्लेट की स्थिति पर केंद्रित है।
फिर भी, इस मॉडल की सौंदर्य भाषा ठीक वैसी ही है जैसी ID.4 में पाई जाती है। और अगर यह बाहरी डिज़ाइन के लिए सही है, तो यह केबिन के लिए भी सही है, जिसमें वही न्यूनतम डिज़ाइन और डिजिटल दृष्टिकोण है जो वोक्सवैगन ने शुरू में ID.3 और हाल ही में ID.4 में पेश किया था।
और इंजन?
ID.6 को दो रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों (179 hp और 204 hp) के साथ प्रस्तुत किया गया था और 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण के साथ, दो इंजन (एक प्रति एक्सल) के साथ, 306 hp की शक्ति के साथ।
बाद वाला, इस रेंज में सबसे शक्तिशाली, ID.6 को 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार केवल 6.6 सेकेंड में तेज करने की अनुमति देता है। सभी संस्करणों के लिए सामान्य अधिकतम गति है, जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से 160 किमी/घंटा पर तय की गई है।
स्वायत्तता के लिए, यह बैटरी की क्षमता (58 या 77 kWh) के अनुसार भिन्न होता है, वोक्सवैगन ने क्रमशः 436 किमी और 588 किमी (चीन एनईडीसी चक्र) के बीच रिकॉर्ड की घोषणा की।
चीन के लिए विशेष
वोक्सवैगन ने यह खुलासा नहीं किया है कि ID.6 के दो संस्करणों का उत्पादन कब शुरू होगा या वे चीनी बाजार में अपना व्यावसायिक डेब्यू कब करेंगे, लेकिन अनुमान है कि इस साल व्यावसायीकरण शुरू हो जाएगा।
याद रखें कि ID.3 और ID.4 के बाद वोक्सवैगन के आईडी इलेक्ट्रिक परिवार में यह तीसरा मॉडल है। इस साल के अंत में हम ID.5 के बारे में जानेंगे, जो कॉन्सेप्ट आईडी द्वारा प्रत्याशित स्पोर्टियर डिज़ाइन संस्करण है। 2017 क्रोज़।