लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे ने खुलासा किया। हमारी अपेक्षा से अधिक!

Anonim

एवेंटाडोर के न केवल सबसे चरम और सबसे तेज संस्करण के रूप में बिल किया गया, बल्कि हार्डकोर मिड-इंजन लेम्बोर्गिनी के रूप में भी, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे (सुपरवेलोस जोटा का पर्यायवाची) पहली बार अपने अंतिम उत्पादन संस्करण में प्रकट होता है।

उनकी प्रस्तुति के लिए चुना गया मंच मोंटेरे ऑटोमोबाइल वीक के उद्घाटन के समय था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे महत्वपूर्ण ऑटोमोबाइल कार्यक्रमों में से एक था और जिसमें पहले से ही प्रसिद्ध पेबल बीच एलिगेंस प्रतियोगिता का मुख्य आकर्षण था।

नूरबर्गिंग सर्किट पर सबसे तेज़ उत्पादन वाहन का खिताब जीतने के बाद, नया "रेजिंग बुल" अब उन कारणों का भी खुलासा करता है जिन्होंने उन्हें जर्मन सर्किट का एक चक्कर लगाने की अनुमति दी 6मिनट 44.97से , पोर्श 911 GT2 RS द्वारा हासिल किए गए समय को पीछे छोड़ते हुए - 6.5 लीटर वायुमंडलीय V12 से शुरू होता है, जो इस नए प्रस्ताव में 770 hp की शक्ति और 720 Nm का टार्क देता है।

8.6 सेकेंड में 0 से 200 किमी/घंटा तक...

इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, एवेंटाडोर एसवीजे पारंपरिक त्वरण को 0 से 100 किमी/घंटा तक केवल 2.8 सेकंड में, 0 से 200 किमी/घंटा 8.6 सेकंड में बनाने में सफल होता है, जबकि 351 को शीर्ष गति किमी/घंटा के रूप में सेट करता है।

लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन एसवीजे और एसवीजे 63 2018

वही चार-पहिया दिशात्मक और सक्रिय निलंबन प्रणाली (बेहतर) जिसे पहले से ही एवेंटाडोर एस से जाना जाता है, सात-स्पीड आईएसआर (इंडिपेंडेंट शिफ्टिंग रॉड) ट्रांसमिशन के साथ-साथ कस्टम-निर्मित पिरेली पी ज़ीरो कोर्सा टायर भी मदद करेगा।

अला मैं तुम्हें क्या चाहता हूँ!

यदि आपके द्वारा खोजे जा रहे एवेंटाडोर के अन्य संस्करणों के लिए यह अंतर है, तो वे स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं। इसके अलावा, क्योंकि वे मूल रूप से SuperVeloce Jota के मूल और शानदार बाहरी रूप में रहते हैं!

लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर एसवीजे को "ड्रेस" करने का फैसला किया, जिसमें प्रसिद्ध सक्रिय वायुगतिकीय पैकेज के विकास के साथ हुराकैन परफॉर्मेंट, एरोडिनामिका लेम्बोर्गिनी अटिवा (एएलए) पर शुरू हुआ, जो जड़ता सेंसर और फ्लैप्स को एकीकृत करता है - एक जोड़ी फ्रंट स्प्लिटर में स्थित है और दूसरी जोड़ी रियर हुड में - जिसे इलेक्ट्रॉनिक रूप से खोला या बंद किया जा सकता है।

SVJ के मामले में, ALA में सुधार किया गया है ताकि न केवल एसवी की तुलना में कार के डाउनफोर्स में 70% की वृद्धि करें, लेकिन ड्रैग गुणांक में 1% की कमी करें, फ़्लैप्स 500 मिलीसेकंड से भी कम समय में सक्रिय हो जाते हैं, जिससे एयरफ़्लो को पल की ज़रूरतों के अनुसार ढाल लिया जाता है।

मोर्चे पर, जब एएलए बंद होता है, फ्लैप बंद हो जाते हैं, उच्च गति पर मुड़ने के लिए अधिकतम डाउनफोर्स उत्पन्न करते हैं और ब्रेकिंग में सहायता करते हैं। चालू होने पर, फ्लैप खुलते हैं, फ्रंट स्पॉइलर पर हवा के दबाव को कम करते हैं, कार के नीचे कुछ भंवर जनरेटर के लिए एक आंतरिक चैनल के माध्यम से एयरफ्लो को निर्देशित करते हैं, ड्रैग को काफी कम करते हैं, त्वरण और अधिकतम गति को अनुकूलित करते हैं।

लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे ग्रीन

पीछे की तरफ, एएलए बंद होने के साथ फ्लैप भी बंद रहते हैं, जिससे पिछला पंख पारंपरिक फिक्स्ड विंग की तरह व्यवहार करने की इजाजत देता है, जिससे उच्च गति वाले कोनों और ब्रेकिंग में स्थिरता का लाभ मिलता है। जब वे खुलते हैं, तो वे पंख के वायु प्रवाह को मोड़ देते हैं, उच्च गति पर ड्रैग में सुधार करते हैं।

अजीबोगरीब रियर विंग , तीन समर्थन बिंदुओं के साथ, इसकी चालें भी हैं, क्योंकि यह वायु वेक्टरीकरण की अनुमति देता है। पसंद? जिस तरह से टॉर्क वेक्टरिंग आपको उस व्हील को अधिक टॉर्क भेजने की अनुमति देता है जिसकी उसे सबसे ज्यादा जरूरत होती है, एवेंटाडोर एसवीजे का रियर विंग हवा को कर्व्स में, उस तरफ वितरित कर सकता है, जिसे इसकी सबसे ज्यादा जरूरत होती है, व्हील को "ले जाने" वक्र के अंदर। , उस तरफ बढ़ते हुए कर्षण और डाउनफोर्स, गति में कार के साथ होने वाले द्रव्यमान के हस्तांतरण का प्रतिकार करते हुए।

इन सक्रिय प्रणालियों के अलावा, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे में एक नया फ्रंट एप्रन, साइड स्कर्ट और विशिष्ट पहियों के अलावा कार्बन फाइबर से बना एक छत और इंजन कवर भी है।

63 . के तत्वावधान में शुरू

पेबल बीच में, लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर एसवीजे 63 का अनावरण किया, एक उदाहरण जो संत अगाता बोलोग्नीज़ ब्रांड (1963) के स्थापना वर्ष को श्रद्धांजलि देना चाहता है और इस कारण से, केवल 63 इकाइयों को जन्म देगा। उन सभी को एक नई रंग योजना, काले और सफेद रंग में, सामने वाले बोनट पर और दरवाजों पर 63 नंबर के साथ प्रतिष्ठित किया जाता है।

लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे 63

जहां तक नियमित लेम्बोर्गिनी एवेंटाडॉर एसवीजे की बात है, कुल 900 कारों का उत्पादन किया जाएगा, जिसकी एक इकाई कीमत होगी 349 116 यूरो , करों के आवेदन से पहले भी।

एवेंटाडोर एसवीजे की पहली इकाइयां 201 9 की शुरुआत में डिलीवरी के लिए निर्धारित हैं।

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