म्यूनिख से अच्छी हवाएँ चल रही हैं... बवेरियन ब्रांड नए M4 का हार्डकोर संस्करण लॉन्च करने पर विचार कर रहा है। क्या यह सक्रिय करने के लिए परिवर्णी शब्द CSL की वापसी होगी?
आज भी, जब हम एक ही वाक्य में एम और सीएसएल एक साथ सुनते हैं, तो हमारी रीढ़ की हड्डी टूट जाती है। ब्रांड के सबसे अधिक प्रशंसक जानते हैं कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूं। बीएमडब्ल्यू ई46 एम3 सीएसएल को कोई नहीं भूलता - के लिए संक्षिप्त रूप सी ऊपे एस बंदरगाह ली eichtbau, या अच्छे पुर्तगाली में हल्के स्पोर्ट्स कूप जैसा कुछ - और वह था उस समय M3 का और भी अधिक क्रांतिकारी संस्करण और केवल 1400 इकाइयों तक सीमित।
के "उपहार" के बीच M3 CLS ने 6-सिलेंडर 3.2 इंजन पर प्रकाश डाला, जिसे अधिक उपलब्धता और शक्ति (एक महत्वपूर्ण 111hp प्रति लीटर) के लिए काम किया गया था। लेकिन मुख्य रूप से, मॉडल के कुल वजन को कम करने के लिए बॉडीवर्क में किए गए सभी परिवर्तन बाहर खड़े थे। उनमें से, सबसे अधिक प्रशंसित कार्बन छत को अपनाना था। उस समय के लिए कुछ नया।
अब एम डिवीजन के निदेशक, फ्रेडरिक निट्स्के (इसी तरह नामित दार्शनिक के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए ...) नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू एम 3 और बीएमडब्ल्यू एम 4 के तकनीकी प्रस्तुति दिनों के दौरान इंगित करने आए हैं कि ब्रांड एक नया CSL संस्करण लॉन्च करने पर विचार कर रहा है। यह शानदार होगा।
जरा नए S55 3.0 ट्विनपावर टर्बो सिक्स-सिलेंडर इंजन की कल्पना करें - जिसे नए M में लॉन्च किया जाएगा और जो मानक कॉन्फ़िगरेशन में पहले से ही 7500 rpm पर 430hp की विशाल शक्ति प्रदान करता है, जिसे खींचा जा सकता है मान जो 500hp तक पहुंच सकते हैं। और अब इस समीकरण में केवल 1400 किग्रा वजन जोड़ें (या घटाएं…), फ़्रीड्रिच निट्स्के के अनुसार।
प्रिय बीएमडब्ल्यू प्रशासकों, यदि आप वर्तमान में अपने डेस्क पर बैठे हैं और हमारी वेबसाइट पढ़ रहे हैं - जैसा कि हम जानते हैं कि आप हर दिन करते हैं ... - हमारी ओर से एक संदेश, और रज़ाओऑटोमोवेल के सभी पाठकों की ओर से: एम 3 और एम 4 सीएसएल को मंजूरी दें! हम इंतजार करेंगे, धन्यवाद।
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा