मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर। बीच में पुण्य है?

Anonim

के विभिन्न संस्करणों की पहचान करके मर्सिडीज-एएमजी जीटी केवल एक अक्षर के साथ, उन्हें श्रेणीबद्ध रूप से श्रेणी में रखना भ्रमित करने वाला हो सकता है। खुद को रखने के लिए, शीर्ष पर 585 एचपी के साथ सर्वशक्तिमान जीटी आर (निसान के समानार्थी मॉडल के साथ भ्रमित नहीं होना) है; नीचे हमारे पास GT C है, 557 hp के साथ; जीटी एस 522 अश्वशक्ति के साथ; और अंत में, बिना किसी अक्षर के, बेस मॉडल, बस GT, 476 hp के साथ।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस कोई नई बात नहीं है। यह पिछले साल दिखाई दिया, लेकिन केवल कूपे बॉडीवर्क के साथ, इसलिए एस को रोडस्टर में जोड़ने से पहले यह समय की बात होगी।

प्रत्येक GT की तरह, यह से सुसज्जित है 4.0 वी8 ट्विन टर्बो , डेबिट करने में सक्षम, जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है, 522 एचपी और 670 एनएम 1900 और 5000 आरपीएम के बीच - जीटी सी से केवल 10 एनएम कम। प्रदर्शन भी अधिक शक्तिशाली जीटी सी द्वारा हासिल किए गए लोगों के काफी करीब है। 100 किमी/घंटा केवल 3.8 एस (जीटी सी से +0.1 एस) में पूरा किया जाता है, और शीर्ष गति 308 किमी/घंटा (जीटी सी से -8 किमी/घंटा) है।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

जीटी और जीटी एस। उनके पास और क्या अंतर हैं?

Mercedes-AMG GT S में GT C के चौड़े ट्रैक नहीं हैं, जो और भी मस्कुलर लुक सुनिश्चित करते हैं। लेकिन दूसरी ओर, यह एक श्रृंखला के रूप में, आधार जीटी की तुलना में कई सुधार प्राप्त करता है, कुछ जीटी सी से विरासत में मिला है।

हमें यूट्यूब पर फॉलो करें हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें

पहिए अब पीछे की ओर 20″ हैं, 295/30 R20 टायर के साथ - एक इंच और आधार GT से 10 मिमी अधिक -; स्व-लॉकिंग अंतर अब इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित है; शॉक एब्जॉर्बर अब एडेप्टिव (एएमजी राइड कंट्रोल) तीन मोड के साथ हैं - कम्फर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट+ —; और कंपोजिट फ्रंट डिस्क अब 390 मिमी (+30 मिमी) पर बड़ी हैं - एक विकल्प के रूप में कार्बन डिस्क, बड़ी और 40% हल्की हैं।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

अधिक केंद्रित ड्राइविंग अनुभव के लिए, आप एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज का विकल्प चुन सकते हैं, जो सक्रिय इंजन और ट्रांसमिशन माउंट, मजबूत निलंबन, विशिष्ट स्टीयरिंग और इंजन समायोजन, और चपलता और स्थिरता को बढ़ावा देने के लिए एक स्टीयरेबल रियर एक्सल जोड़ता है।

जहां तक रोडस्टर का सवाल है, हवा में अपने बालों के साथ ड्राइव करने में सक्षम होना इसके फायदों में से एक है। ऐसी कार्रवाई जो कम तापमान पर भी और भी सुखद हो सकती है, क्योंकि उपलब्ध सीटों में से कोई भी - मानक या वैकल्पिक एएमजी प्रदर्शन - AIRSCARF के साथ आ सकता है, अर्थात, वे हमें अपनी गर्दन को हमेशा गर्म रखने की अनुमति देते हैं, जब नीचे वेंटिलेशन आउटलेट को एकीकृत करते हैं। हेडरेस्ट

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस रोडस्टर

अधिक पढ़ें