नूरबर्गरिंग के राजा, थे मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज अब एक ट्रैक पर परीक्षण के लिए रखा गया है कि "इन्फर्नो वर्डे" प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बहुत कम इतिहास होने के बावजूद यह लोकप्रियता में है: टॉप गियर ट्रैक।
इस अवसर के लिए चुना गया पायलट कोई और नहीं, बल्कि उस स्थान के "सामान्य निवासी", प्रसिद्ध स्टिग थे।
लघु वीडियो के साथ हम देख सकते हैं कि कैसे स्टिग ने एएमजी परिवार के सबसे शक्तिशाली सदस्य को व्यवस्थित रूप से लंबे और दिखावटी रियर-एंड ड्रिफ्ट में "बग़ल में चलने" के लिए छोड़ दिया।
और जबकि यह सच है कि यह टॉप गियर ट्रैक पर सबसे तेज लैप होने की पूरी संभावना नहीं थी, यह भी कम सच नहीं है कि यह सबसे आकर्षक में से एक रहा होगा।
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सम्मान संख्या
डिओगो टेक्सेरा द्वारा सर्किट पर पहले से ही परीक्षण के लिए रखा गया है, मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ मर्सिडीज-एएमजी का सबसे शक्तिशाली मॉडल "केवल" है।
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कुल मिलाकर इसमें 6700 और 6900 आरपीएम के बीच 730 एचपी और 2000 और 6000 आरपीएम के बीच 800 एनएम उपलब्ध है, जिसे 4.0 वी8 बिटुर्बो (एम178 एलएस2) से निकाला गया है। यह सब जीटी ब्लैक सीरीज को 0 से 100 किमी/घंटा मात्र 3.2 सेकेंड में पहुंचने, नौ सेकंड से भी कम समय में 200 किमी/घंटा तक पहुंचने और 325 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।
इन नंबरों को ध्यान में रखते हुए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि आकर्षक मर्सिडीज-एएमजी मॉडल केवल 6min48.047s में 20.832 किमी (जिसमें पहले से ही सर्किट के T13 सेक्शन में 232 मीटर शॉर्ट स्ट्रेट शामिल है) को कवर करने में कामयाब रहा।