ऐसा अक्सर नहीं होता, लेकिन जब होता है तो खबर भी बन जाता है। फरवरी में वोक्सवैगन गोल्फ यूरोप (ईयू 27) में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार नहीं थी, लेकिन रेनॉल्ट क्लियो, लेकिन ज्यादा नहीं।
JATO के आंकड़ों के अनुसार, केवल 184 इकाइयों ने संबंधित ब्रांडों के दो सर्वश्रेष्ठ-विक्रेताओं को अलग किया, जिसमें क्लियो ने 24,914 इकाइयों का कारोबार किया और गोल्फ ने 24,735 इकाइयों का कारोबार किया।
यह फ्रांसीसी मॉडल के लिए एक जीत हो सकती है, लेकिन दोनों ने फरवरी में 2019 में इसी महीने की तुलना में अपनी बिक्री में गिरावट देखी: क्लियो के लिए -4%, और गोल्फ के लिए एक महत्वपूर्ण -21%।
दोनों उस व्यापक गिरावट को दर्शाते हैं जो यूरोपीय बाजार ने पिछले फरवरी में अनुभव की थी - बिक्री में 7% की गिरावट आई थी - इससे पहले ही कोरोनोवायरस के प्रकोप ने अधिकांश यूरोपीय अर्थव्यवस्था को रोक दिया था। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं था कि यूरोप में फरवरी में 10 सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से कुछ अपवादों को छोड़कर सभी के लिए बिक्री में गिरावट आई।
शीर्ष 10 यूरोप - फरवरी:
- रेनॉल्ट क्लियो;
- वोक्सवैगन गोल्फ;
- प्यूज़ो 208;
- ओपल कोर्सा;
- फिएट पांडा;
- फ़ोर्ड फ़ोकस;
- सिट्रोएन सी3;
- वोक्सवैगन पोलो;
- स्कोडा ऑक्टेविया;
- टोयोटा यारिस।
नई Peugeot 208, नई Opel Corsa और पुराने Fiat Panda की बिक्री में पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में वृद्धि देखी गई। यदि 208 (+7%) और कोर्सा (+7%) के मामले में यह अभी भी दोनों मॉडलों के नवीनता प्रभाव का प्रतिबिंब है (उन्होंने केवल 2019 की अंतिम तिमाही में विपणन शुरू किया), पांडा के मामले में , शीर्ष 10 में यह वापसी वर्ष की शुरुआत में प्रस्तुत किए गए नए माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण की शुरुआत का परिणाम हो सकती है।
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वोक्सवैगन गोल्फ और इसकी सबसे तेज गिरावट की ओर लौटते हुए, यह आंशिक रूप से इस तथ्य से उचित है कि हम अभी भी पीढ़ियों के बीच एक संक्रमणकालीन चरण में हैं। आठवीं पीढ़ी के प्रक्षेपण में कुछ देरी हुई, और इसके व्यावसायीकरण की शुरुआत को चरणबद्ध किया गया है - उदाहरण के लिए, पुर्तगाल में, यह केवल एक सप्ताह पहले ही शुरू हुआ था।
यह देरी इस तथ्य को भी सही ठहरा सकती है कि, 2019 में, गोल्फ ने 778,000 टिगुआन के मुकाबले एसयूवी टिगुआन - 702,000 गोल्फ को ग्रह पर सबसे ज्यादा बिकने वाले वोक्सवैगन का खिताब खो दिया। ध्यान दें कि दोनों मॉडल 2018 की तुलना में 2019 में कम बिके, लेकिन गोल्फ में गिरावट अधिक स्पष्ट थी (2018 में, गोल्फ ने 832 हजार यूनिट बेची, टिगुआन 795 हजार)।
एक जिज्ञासा के रूप में, यूरोप की सबसे अधिक बिकने वाली फरवरी एसयूवी प्यूज़ो 3008 में 12वें स्थान पर दिखाई देती है। इसके तुरंत बाद वोक्सवैगन टी-रॉक और निसान कश्काई हैं - जिनमें से सभी दो अंकों के ब्रेक दिखाते हैं।
हम जल्द ही मार्च के इस महीने के दौरान कारों की बिक्री पर कोरोनावायरस के प्रभाव को जानेंगे, लेकिन फरवरी में चीन में क्या हुआ (जिस महीने प्रकोप का सबसे मजबूत प्रभाव पड़ा) को ध्यान में रखते हुए, जब हमने कार की बिक्री में 80% की गिरावट देखी, यूरोप के लिए परिदृश्य हर स्तर पर चिंताजनक है।
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