इरादों के मामले में वोक्सवैगन समूह कम से कम "साहसी" है। सीट लियोन कपरा आर ने पहली बार 300 एचपी को पार किया, वोक्सवैगन टी-रॉक को पहले ही आर संस्करण में देखा गया था, सीट एरोना में एक कपरा संस्करण होगा और अब पोलो को प्राप्त होगा ... स्टेरॉयड!
ऑटोकार को दिए बयान में वोक्सवैगन के सूत्रों का दावा है कि वोक्सवैगन 300 एचपी के साथ वोक्सवैगन पोलो आर लॉन्च करने पर विचार कर रहा है। गोल्फ आर का इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम वोक्सवैगन पोलो आर के रास्ते में हैं।
ये हो सकता है?
बेशक यह संभव है। पोलो एमक्यूबी प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, गोल्फ के समान, और जीटीआई संस्करण में यह पहले से ही 2.0 टीएसआई इंजन का उपयोग करता है जो हमें गोल्फ आर में भी मिलता है - लेकिन कम शक्ति के साथ, निश्चित रूप से। जहाँ तक 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की बात है, तो कोई अनुकूलन समस्या नहीं है।ऑटोकार के अनुसार, वोक्सवैगन के पास अवधारणा की वैधता की जांच करने के लिए पहले से ही प्रोटोटाइप चल रहे हैं। हमारी ओर से चेतावनी है: वे उत्पादन कर सकते हैं!
क्या यह बुद्धिमान है?
बिल्कुल नहीं। केवल 10 एचपी कम शक्ति लेकिन काफी हल्का और अधिक कॉम्पैक्ट के साथ, इस कॉन्फ़िगरेशन में वोक्सवैगन पोलो आर गोल्फ आर को मिटा देगा।
इसलिए जब तक वोक्सवैगन प्रबंधन नए साल की पूर्व संध्या पर परियोजना की व्यवहार्यता की समीक्षा नहीं करता (एक ऐसा समय जब हर कोई काम पर चीजों की जांच करवाना चाहता है, शैंपेन पीने और किशमिश खाने के लिए), संभावना है कि विचार कभी भी कागज से बाहर नहीं होगा।
जबकि निर्णय आता है और चला जाता है, वोक्सवैगन इंजीनियर गोल्फ आर हार्डवेयर के साथ पोलो के एक प्रोटोटाइप के पहिये के पीछे मज़े कर रहे हैं। यह इस बारे में सोचने लायक है ...